“飓风”劲扫-2007年本田CBR600RR

本田CBR600RR是SuperSport比赛奖台上的“常客”了,凭借凶悍的动力、优异的底盘性能,在世界超级运动摩托车锦标赛和AMA超级运动摩托车锦标赛上过关斩将、摘金夺银,可谓是吸足了眼球、出尽了风头。2007年是CBR600RR的20周年诞辰,本田推出了最新一代的CBR600RR,以庆贺这台长寿命的中量级运动摩托车。     

30年初心如故 漫话本田超级跑车“火刃”

提起超级摩托车,本田"火刃"是无法绕过的经典车型。自1992年首次面世到今年,三十年弹指间,"火刃"已经成为堪称传奇的超级摩托车,其设计理念更是对全球运动摩托车产品产生了重要影响,推动了大排量摩托车向操控更轻、更灵活的方向发展。     

略识本田复合ABS系统

经过严格周密的测试,本田终于将最新研制的电子控制复合ABS系统装备上超级运动摩托车m--CBR600RR.     

斗破苍穹 2017 Honda CBR1000RR

正1992年,本田首次推出了CBR900RR,由此掀开了超级跑车的新篇章:运动摩托车告别了往昔的笨重,变得强劲、轻巧、紧凑、易控,将强悍的动力与善解人意的操控性能融于一身,开辟了超级跑车的发展新方向!自面世以来,本田"火刃"持续进化,在赛场上叱咤风云,在市场上呼风唤雨,创下了过硬口碑。在迄今25年的进化史中,"火刃"在世界超级摩托车锦标赛上斩获显赫战功,夺取超过20个曼岛TT冠军;备受骑手青睐,持续全球畅销,其中欧洲市场销量就超过二十万辆。2017年,全新改版的CBR1000RR重磅出击,它会给我们带来哪些惊喜?     

摩托车史上的参天巨树美国“印第安人”(上)

现代摩托车的选择越来越多,造型、风格、性能、类型……世界各地不同的摩托车品牌,为兴趣爱好各有不同的骑手们提供了多样化的选择。比如提到日本,就让人联想到本田、铃木、川崎、雅马哈以及那些性能凌厉、运动灵活的超级跑车;提到德国,无数车迷马上对宝马摩托车高标准制造工艺、体贴的人机工程学和安全性能竖起大拇指;提到意大利,则是充满异域风情的杜卡迪     

“火刃”出鞘 本田CBR1000RR

<正>命运的齿轮已经开始转动,自从1992年本田第一代"火刃"CBR900RR创造了量产超级运动摩托车设计的新革命。公升级别的动力输出搭配600CC中量级跑车轻量化的车重和操控,打造SUPERBIKE新一代设计理念,而作为新生代的本田二轮超跑,现款的CBR1000RR可谓宝刀不老。     

普通骑手的赛车梦 本田VFR750R

上个世纪80年代后期的超级摩托车王者,当属本田推出的VFR750R即RC30。这是本田专门为了参战WSBK而研发的,具备纯正赛车血统的公路跑车,是针对WSBK而设计、生产的,弗雷德（FredMerkel）驾驶RC30两度夺得世界超级摩托车锦标赛冠军。特别值得一提的是,所有的VFR750R都是在本田赛车生产部门手工制造的,而不像VFR750F那样在厂家量产型生产线上制造。     

2002年世界十佳摩托车

最佳中排量公路车本田CBR600F4I 由于在高水平中排量摩托车竞赛中的表现依然鹤立鸡群,所以,2002年本田CBR600F4I再次获得世界最佳中排量摩托车桂冠。它的获胜理由像它的师兄拦截者一样,能满足骑手对摩托车的所有需要。一方面,它是一款强劲有力性能卓越的超级运动车,另一方面,乘骑十分舒适可满足上班、上学或者购物需要,而且它的结构焊接完美无瑕,除崎岖小道之外,总体上适合于市镇乘骑。同时,其加速性能超群,真不愧为最佳中排量摩托车。     

“截击机”变脸 漫谈本田VFR系列

2015年,本田推出了新车型——VFR800X Crossrunner,配置了长行程悬挂系统、通用型轮胎等,最小离地间隙高达165mm,增强越野路段的通过能力。显而易见,具有一定越野能力的VFR800X Crossrunner,是中量级运动旅行摩托车VFR800F的"变种"。但是,你是否了解,在VFR800F之前,这台绰号"截击机"(Interceptor)的本田V4发动机车型,曾经是风云一时的超级跑车,甚至曾在赛道上叱咤风云、战功赫赫?赛车、跑车、运动旅行摩托车、公路越野两用车……从1983年问世以来,本田"截击机"持续变化、持续改变身份,不断适合市场和骑手需求,成为生存能力极强的"稀有物种"!     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆本田超级黑鸟CBR1100XX型摩托车,在骑行途中突然熄火,再启动无法着车,同时故障显示灯不停地闪亮。 故障分析与排除:本田超级黑鸟使用的是电子燃油喷射系统,其电控系统采用了大量的传感器和执行机构,以     

泰国K-Speed发布咖啡复古定制版本田超级幼兽

正在复古摩托车领域,实用性和外观一直都是大家关注的焦点,那么,实用至上主义的经典车型——本田超级幼兽Super Cub如果搭配上复古风格改装,会碰撞出怎样的火花呢?就在近日,一家泰国专门做定制摩托车的店K-Speed发布了本田超级幼兽Super Cub的咖啡复古定制版改装车型,这款小弯梁摩托一改原有的外观,备受车迷瞩目。     

翅膀从这里起飞——Honda CB92（1959-1964）

CB92是本田公司生产于1959～1964年间的小排量摩托车。纵观本田超过半个世纪的历史,在摩托车发展史上留下无数优秀车型：从代表日本摩托车强劲崛起的四缸机器CB750,到奢侈豪华的旅行摩托车“金翼”,再到超级跑车“火焰刀”,究竟CB92何德何能,只凭125mL的发动机就能够青史留名,成为本田的经典代表车型？     

瞧瞧美国de摩托越野

摩托车越野运动正以不可抵挡的魅力席卷美国。提起美国的摩托车超级越野运动,人们首先想到的是每年举办十几场的AMA泛美摩托车超级越野锦标赛和常年举办的各种花样超级摩托车越野表演赛。     

“快乐赛道”新锋翼挑战赛三水站快乐谢幕

为了能让更多的摩托车爱好者感受五羊-本田摩托车的速度与激情，享受五羊-本田的“喜悦”驾驶文化，五羊-本田携手本田技研工业（中国）投资有限公司，举办了“快乐赛道快乐驾驶”新锋翼快乐挑战赛活动，与广大摩托车爱好者共同分享Honda在国际MotorGP赛场上的600次冠军荣誉，让喜爱摩托车运动、热衷摩托车驾驶的爱好者体验一场专业的比赛。在这里，每个人都能实现一回当职业车手的梦想。     

新征程 新动力 与国际同步——中国宗申车队扬帆TTXGP

中国宗申车队在燃油车运动领域里征战了12年,历经了无数国际国内大小战役。从国内全国公路摩托车锦标赛到中国超级摩托车锦标赛;再到亚洲公路摩托车锦标赛、亚洲杯公路摩托车锦标赛;直至世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛(WSBK)和世界摩托车大奖赛(MotoGP),都烙下了中国宗申车队深深的足印。他们赢得了无数的荣誉,其中最骄傲的是摘取世界摩托车耐力锦标赛的年度总冠军,创造了中国车队在世界摩托车运动中最好战绩。2011年,中国宗申车队转变新思路、新观念,迈向新能源运动领域,全     

本田CBR1000RR超级运动型摩托车上市

本田CBR1000RR超级运动型摩托车(图1)于2004年4月20日开始在日本国内销售,零售价为120.75万日元(包括消费税)。     

"神箭后羿"挑战群雄

阅读《摩托车信息》多年,使我对中国摩托车行业现状也有了更深的了解。近几年看到本田超级黑鸟、铃木隼、川琦忍者等摩托车频频地亮相于国际摩坛,而唯独不见中国大排量车的影子,心中便泛起许多酸楚与无奈。在倍感遗憾之余,我苦思冥想,终于设计出了这款“神箭后羿”概念车。     

不可遏制的增长--日本本田摩托车2005财务年销售业绩报告解读

全球销售总量:持续增长按照本田的统计口径,其所宣称的摩托车业务,总共包括了摩托车、全地形摩托车(ATV)、个人水上摩托车(PWC)三类产品。2005财务年本田摩托车销售势头强劲增长,总销售数量增长了13.9%,达到1048.2万辆(该数字不包括本田在中国、印度联营公司生产和销售的100万辆摩托车)。本田对2005财务年销售业绩进行分析后,认为1048.2辆摩托车的销售数量和13.9%的增长速度,在很大程度上应归功于本田摩托车在亚洲市场取得的成功。在亚洲市场,不但本田及其子公司的摩托车整车销售业绩有较快的增长,而且销往亚洲地区的本田权益法联营公司的摩托车成套组件销售情况也很令人乐观。本田还强调,特别是在中国市场和印度市场,由联营公司完全在当地采购的本田摩托车生产和销售形势也不错,大约达     

2012 Honda GOLDWING GL1800 期待突破

本田金翼被誉为＂两个轮子的汽车＂,以奢侈的水平对置六缸发动机和豪华轿车水准的配置,阐释豪华旅行的真谛。2011年,宝马发起了强有力的挑战,推出了并列六缸K1600GT和K1600GTL,意图取而代之,成为新一代超级豪华旅行摩托车。面对挑战,本田应作出如何响应？     

2012 Honda GOLDWING GL1800 期待突破

本田金翼被誉为"两个轮子的汽车",以奢侈的水平对置六缸发动机和豪华轿车水准的配置,阐释豪华旅行的真谛。2011年,宝马发起了强有力的挑战,推出了并列六缸K1600GT和K1600GTL,意图取而代之,成为新一代超级豪华旅行摩托车。面对挑战,本田应作出如何响应?