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究竟是谁发明了汽车,问题一经提出很多人都会回答亨利·福特,因为他使普通人拥有汽车的梦想成为可能。早在19世纪末,当众多美国和欧洲实验者们在努力发明汽车的时候,亨利·福特召告天下:"我要制造一辆适合大众的汽车,价格低廉,谁都买得起。"也正是因为亨利·福特的远见卓识促成了福特汽车公司的诞生。 相似文献
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在上个世纪初,当大多数人还在用马车甚至是双腿踏上旅程的时候,是亨利·福特和他的福特汽车公司经过反复试验和多年的技术经验的积累,终于让汽车脱下了高贵的外衣,使它成为普通百姓的宠儿。人类从此开始感受速度带来的精彩体验,被自由激情和海阔天空围绕。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):130-135
在上一期文章里,时间已经走到了1970年,野马也度过了它的鼎盛发展时期。而现在我们并不急于走向1971年,而是回过头未进入一个可以被称作野马特别发展期的时代,也是众多野马车迷最津津乐道的一个时代。这个时代有一条眼镜蛇的标志,还有一个叫做SHELBY(谢尔比)的名字。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):190-193
在世界汽车史上,没有哪个高档豪华品牌具有奥迪那样波渊壮阔、复杂曲折的传奇般经历:曾是德国汽印技术的先驱者、顶级豪华车市场领导者、顶尖国际汽车赛事的统治者,遭遇过战争带来的灭顶之火,被非市场之力“没收”和“注销”之后却又从“零”做起,历经磨难而百折不挠,创造了今天的辉煌,成为全球汽印市场上一个顶尖的高档豪华品牌。 相似文献
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10月20日,由中国内燃机工业协会、中国机械工业联合会和中国内燃机学会主办的庆典活动在全国政协礼堂启动。中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林发来贺电,对中国内燃机工业诞辰一百周年表示祝贺,向辛勤工作在内燃机行业的干部、职工、科技人员致以诚挚的祝贺,要求全行业抓住产业结构调整的历史机遇,加快培养自主创新能力,坚持节能减排,承担起对社会环境及循环经济发展的责任,将中国由一个内燃机生产、消费大国转变为制造强国,走新型工业化道路,打造新的百年辉煌。 相似文献