航线

法国达飞营运的中东航线（CMACGM）首航福州新港国际集装箱码头。新航线共投入5艘2500TEU集装箱船，沿途挂靠顺序为：宁波、上海、福州新港、赤湾、巴生、孟买新港、杰贝阿里、豪尔费坎、阿巴斯港、巴生、宁波。据了解，该航线于每周四挂靠福州新港，从福州新港至伊朗阿巴斯港全程只需17天。     

智利南美轮船北欧亚调整亚洲／黑海航线

智利南美轮船北欧亚从6月下旬单独配船起调整亚洲／黑海航线ABS，增挂厦门，在西行中止挂靠基隆和吉达。新挂港顺序为新港、青岛、上海、宁波、厦门、赤湾、巴生、塞得港、康斯坦察、敖德塞、伊斯坦布尔、塞得港、吉达、科伦坡、巴生、赤湾、新港。投入4200TEU船8艘。     

南美轮船北欧亚在亚欧航线挂靠大铲湾

智利南美轮船北欧亚从1月13日起欧洲航线ANE东行在深圳大铲湾集装箱码头挂靠。新挂港顺序为青岛、上海、宁波、厦门、香港、盐田、巴生、勒阿弗尔、汉堡、鹿特丹、安特巴普、巴生、大铲湾、青岛。该线投入8艘6000TEU级船。     

宁波港集装箱航线达200条

宁波至南美东航线的首航班轮“中海巴生”号6月22日顺利靠上宁波港北仑第二集装箱有限公司码头。至此，宁波港集装箱航线总量已达到200条，航线发展的质和量得到了进一步提升。     

中海开通连云港至中东集装箱班轮航线

3月5日，在连云港集装箱码头一艘名为“中海上海”集装箱班轮在连云港装满着国际标准集装箱徐徐离开连云港港口，标志着连云港至中东集装箱班轮正式开通。该船船长275m，5551箱位，利比里亚国籍，挂靠巴生、孟买、新港、吉布阿里，每四天一班，该班轮航线由中海集运代理。该航线的开通增加了连云港集装箱航班密度。     

航线

中海集团和法国达飞联合开辟两条亚洲至欧洲的快速航线（AEX7和FAL2）。从8月22日起，中海集团投入4艘9600TEU集装箱船，法国达飞投入4艘9400TEU集装箱船．每周一班。沿途靠港顺序为：宁波、上海、盐田、香港、巴生港、勒阿弗尔、鹿特丹、汉堡、泽布吕赫、巴生、宁波。     

综合运输：达飞轮船首次开通连云港至地中海集装箱远洋干线

4月30日上午12点，在连云港集装箱码头，一艘名为“达飞朴西尼”集装箱船徐徐靠泊在连云港集装箱码头。该船长277．28米，宽40米，箱位5782标箱，属于第六代集装箱船，由达飞轮船（中国）有限公司经营，该航线挂靠巴生、马尔他、巴塞罗亚纳、福斯日那亚等港口，实现双周班服务。     

致歉

2006年3月27日，马士基航运新亚洲航线FM3靠泊盐田，新航线行走盐田、香港、帕拉帕斯、那瓦夏瓦、昆新港、科伦坡，全线配4艘2700TEU船舶运营。另外，马士基航运新辟欧洲航线AE7E也于2006年3月28日首挂盐田。AE7E沿途靠泊蛇口、香港、苏伊士运河、阿尔赫西拉斯、鹿特丹、费利克斯托、汉堡、敦克尔克、马拉加、塞得港、苏伊士运河、盐田、青岛、上海、宁波。     

智利国营轮船开设中国／印度航线

该公司（CCNI）从9月12日起开展中国／印度间的集装箱运输NCCS。投入4艘1750TEU船，提供定困班运输。在马六甲海峡与中南美航线等连接。挂港顺序为青岛、连云港、上海、新加坡、巴生、申奈、巴生、新加坡、香港、青岛。[第一段]     

2002年全球集装箱吞吐量40万TEU以上港口

排位 港口 1(1) Hong Kong 香港 2(2) Singapore 新加坡 3(3) Pusan 釜山 4(5) Shanghai 上海 5(4) Kaohsiung 高雄 6(8) Shenzhen 深圳 7(6) Rotterdam 鹿特丹 8(7) Los Angeles 洛杉矶 9(9) Hamburg 汉堡 10(11) Antwerp 安特卫普 11(12) Port Klang 巴生 12(10) Long Beach 长滩 13(13) Dubai 迪拜     

信息速递

川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰陶宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式，增开一条印度新加坡航线，挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、巴生北港、新加坡、林查班、新加坡。该航线对此前川崎汽船与印度国家航运，太平船务和韩进合开的中国到钦奈航线（Indfex2）密度起到了增补作用。     

信息速递

川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰陶宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式，增开一条印度新加坡航线，挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、巴生北港、新加坡、林查班、新加坡。该航线对此前川崎汽船与印度国家航运，太平船务和韩进合开的中国到钦奈航线（Indfex2）密度起到了增补作用。     

航线

宁波-舟山港新增一条美西全集装箱周班航线。该航线投入5艘3000TEU集装箱船，沿途挂靠港口为宁波、上海、长滩、关岛、宁波、使宁波到长滩航程缩短至11-12天。     

贾庆林视察宁波港时指出：宁波港要争取早日建成世界强港

11月8日上午．中央政治局常委、全国政协主席贾庆林视察宁波港。在听取了宁波港建设发展情况和积极应对金融危机取得生产突破的汇报后．贾庆林鼓励说：“广大干部职工要坚定信心，迎难而上，再创佳绩．争取早日建成世界强港”，“从宁波港身上看到了积极应对金融危机的典型。”     

2008国际港口与城市发展论坛发表《宁波宣言》

11月21日，2008国际港口与城市发展论坛在宁波北仑举行。论坛就当前港口企业、港口城市、航运企业共同面临的机遇和挑战，探讨港城联动、合作共赢的共同价值观念，形成并发表了有8项内容的《宁波宣言》。     

宁波港8月集装箱吞吐量再创新高

8月份，宁波港口完成集装箱吞吐量99．5万TEU，同比增长16．98％，刷新宁波港开港以来集装箱月吞吐量新纪录。     

梅山保税港区10万吨级集装箱码头开建

近日，宁波-舟山港梅山保税港区1号-5号集装箱码头工程项目申请报告通过了预审查。这是宁波梅山保税港区成立后继梅山大桥、七姓涂围涂等基础设施建设以来规划开展的第一个港口重点建设项目，标志着宁波梅山保税港区开发建设进入全面启动。     

宁波穿山港区将建5万吨级散杂货码头

宁波穿山港区5万吨级散杂货码头——宁波光明散杂货码头港口岸线使用已获交通部批准，将于近期动工。     

航运与物流

近日，韩进海运新辟一条连接东南亚、日本和加利福尼亚的泛太平洋航线，该航线投入6艘4800～5600 TEU型集装箱船。挂港顺序为：东京、大阪、高雄、香港、巴生、新加坡、盐田、香港、大阪、东京、长滩、奥克兰、东京。     

班轮公司严控运力 综合指数持续上涨——“海上丝绸之路”宁波出口集装箱运价指数周报（2023.3.25-3.31）

<正>报告期内，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于655.4点，较前一周上涨0.7%。21条航线中有8条航线运价指数上涨，13条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，8个港口运价指数上涨，8个港口运价指数下跌。