国内外大客车发展现状及我厂对策

文章概述了大型客车对底盘设计、制造技术的要求以及当前内外大型客车的结构特点和主要性能指标，也对我厂拟定开发大型客车底盘提出了几点建议。     

由ALX500谈我国城市客车的电气设计

对英国生产的ALX500双层城市客车的仪表板电器配置、报警系统、服务设施、线束装配、路牌显示器及空调系统进行了分析与论述,指出国产城市客车电气系统设计存在的差距和发展方向。     

浅谈城市客车造型及色彩

通过客车缩比油泥模型制作，提出了客车造型设计的新方法。利用大型CNC数控三维坐标测量机对油泥模型进行测量．为客车造型设计、客车CAD和客车产品的研制开发提供直观、科学快速的数据；论述了客车色彩设计战略，发挥其在客车外观形态上的作用。     

大中型客车的安全性设计现状及发展

1大型客车的安全性设计现状及发展1.1大型客车的安全性要求大型客车是各种车型中安全重视度最高的一类汽车。在欧美日等发达国家和地区,为提高和改进汽车的安全和保护性能,制定了一系列安全性法规(或标准),同时研究和采用了许多先进的适合大型客车的安全技术并取得了良好效果。     

客车骨架节点的光弹性贴片方法

客车骨架节点设计得好坏将直接影响客车骨架强度。本文选取了大型客车骨架节点实物作为试件,采用光弹性贴片技术进行实验研究,为客车骨架节点设计、客车骨架电测强度试验提供了可靠依据。     

客车常用塑料件涂装工艺探讨

随着客车行业的飞速发展，客车用材逐渐多样化，塑料产品因质量轻，耐腐蚀性能优异，可塑性好，易加工成形，价格低廉等特点在产品结构中常用来替代金属和其它材质，因而塑料制品在客车生产中得到了广泛的应用。如客车侧视镜、挡泥板、仪表板、座椅蒙皮、保险杠、内外装饰件等部件都大量使用塑料制     

CAN总线技术在城市客车上应用的主要功能及现状分析

随着我国城市人们生活水平的提高，城市客车设计对“人性化”的要求是越来越高，客车厂家为了满足客户日益增加的需求，不断地改善乘车环境，提升驾乘的舒适性。加装加热器、空调、监视器、行驶记录仪、车载娱乐系统（车载电视、VCD）、摄像头、底盘开关（发动机ECU、ABS／ASR、ECAS、缓速器）等电子器件，城市客车电气系统与以往相比是越来越复杂，全车的控制开关在仪表板多得已经无法布置，整车电缆总长不断延伸，其重量不断增加。     

金旅客车精益求精再创佳绩

金旅客车携带其经典车型XML6126大型豪华客车和XML6125混合动力客车重磅出击,其中XM L6125获得"中国道路运输杯"最佳新能源客车奖。XML6126大型豪华客车是金旅客车与意大利博内通设计公司联手打造的极具开创精神的高端产品。整车以更加整体、综合的设计思路,在原有经典车型XML6127的基础上,注入更多设计细节。     

客车电气系统开发流程浅析

<正>1客车产品开发特殊性依据中国汽车工业协会发布的销售量数据,2011年,全国累计销售大型客车6.8万辆,中型客车6.9万辆;2012年,大型客车7.5万辆,中型客车7.0万辆。大中型客车的生产和销售均呈现稳步增长态势[1]。如此之高的批量生产,对大中型客车的品质提出了前所未有的挑战。近年来大中型客车火灾频发,除人为因素外,也存在设计方面的因素。毕竟客车的服务对象是人,而人的生命本身是社会财富中最重要的环节,不允许有半点马虎。因此从设计角度讲,     

沃尔沃客车交流发电机特殊故障诊断与修复

海南省汽车运输总公司20世纪90年代末期,引进了一批瑞典沃尔沃高级豪华大型客车,西安西沃客车有限公司生产。该车装配的交流发电机是瑞典进口的,其技术参数是：额定电压28V;充电电流115／180A。蓄电池2个,电压24V;蓄电池电荷量160／220Ah。该批车辆已经行驶了150万km以上。最近有一辆车在运行中,驾驶员突然闻到蓄电池电解液蒸发出一种臭味,停车检查蓄电池发热,电解液沸腾,仪表板上的电压表读数指示在28V,显然是交流发电机充电量超大的现象。     

客车车内外噪声研究

通过对某大型客车车内外噪声测试,结合噪声产生原因进行分析,找出主要影响因素,并在原车的基础上进行改进设计,有效降低车内外噪声。     

大中型公路客车的设计特点分析

从安全性、舒适性、动力性和经济性、环保性等方面分析了目前大中型公路客车的设计特点,介绍与20世纪80-90年代的公路客车底盘在设计上的发展变化,并提出了一些设计中存在的问题及相关措施。     

某变型客车侧倾稳定性的计算分析

在基础车型实测数据基础上,通过应用计算分析方法,实现变型客车的侧倾稳定性法规认证预测,为变型客车的认证研发提供新的思路和参考。     

基于Top-down设计方法的客车底盘开发技术

当前国内客车企业普遍采用传统的自底向上设计方法进行底盘设计开发。本文提出一种基于协同设计环境的自顶向下（Top-down）设计方法,并以某旅游客车底盘开发为对象进行实践应用。结果表明,Top-down设计方法能较好地实现数据从设计到出图的无缝连接,能有效提高底盘设计效率。     

ZZ6147M4661型高档客车底盘的开发

总结ZZ6147 M4661型高档客车底盘的设计方案及关键技术解决途径。     

基于电子样机技术的客车设计与开发

从电子样机技术的内涵和优势出发,结合客车设计与开发的特点,建立客车电子样机并进行协调性分析,为同行提供参考。     

CA6120LRD1大型公路客车行李仓仓门设计

介绍了大型公路客车行李仓仓门锁止机构的选配,阐述了仓门门体、上移式四连杆铰链、密封系统的设计及其运动校核。     

客车涂装色彩方案与内饰设计的几点看法

客车涂装色彩方案及内饰已经成为衡量客车档次的重要指标。客户对客车涂装色彩方案及内饰设计的协调与统一提出了更多个性化的需求;符合客户心理需求的设计在客车行业竞争日趋激烈的今天显得越来越重要。本文通过调查分析,简述因客户而异设计客车涂装色彩及内饰方案的几点看法。     

客车倾翻结构安全性仿真分析及改进设计

参照欧洲ECER66法规,采用CAE技术仿真分析和评价某客车的倾翻安全性能,并根据客车结构倾翻变形特点,提出相应改进设计,为客车结构设计提供参考。     

基于骑乘安全性的摩托车色彩设计研究

色彩对摩托车安全性有着直接的影响。色彩设计不仅在视觉上美化了摩托车产品,影响人的心理和情感,还会影响骑乘者视觉的反应速度及准确性。与色彩相关联的摩托车安全性设计主要包括仪表设计、方向把操作按键面板设计、整车色彩设计及骑乘者的头盔及着装设计。