为铁路跨越式发展提供优质服务

铁路跨越式发展宏伟思路 ,为中国铁通带来了发展机遇和压力。如何适应铁路市场变化 ,满足铁路运输通信需求 ,交一份圆满答卷 ,是中国铁通全体员工必须回答的问题。面对铁路运输正在采用的GSM R、CTC、DMIS、TMIS等行车调度指挥和各类信息化系统 ,中国铁通员工必须转变观念 ,强化为运输服务理念 ,加快培养技术队伍 ,提高素质 ,为铁路跨越式发展提供优质服务。1　尽快建立GSM R维护体系和队伍GSM R将逐步成为铁路运输基层专用通信手段。目前 ,大秦线、青藏线、胶济线正在紧张地开展工程设计、设备安装、实验段联调工作 ,预计2 0 0 5年将全部投入运营 ,其他重要行车干线根据规划也相继投资建设GSM R系统。该系统是以GSM R为基础平台 ,专门融合为运输提供各类调度指挥组网功能、各类移动体通信联络和传递交换数据语音信息的综合服务系统 ,将代替现有分散的各专用通信业务系统和区间联络手段。因此 ,GSM R的采用预示着铁路运输基层专用通信的一大变革。多年来熟悉铁路基层专用通信的铁通员工也面临极大挑战。中国铁通将GSM R维护管理体系的组建和队伍素质的提高 ,纳入到重要议程 ,作为一项头等重要任务 ,抓紧、抓...     

GSM—R机车台数据的修改方法

GSM-R作为我国铁路无线专用通信的发展方向,首先在大秦、青藏、胶济线建成投入运用,并陆续建设和开通了合宁、京津等其他几条客运专线GSM-R系统,为铁路运输提供了可靠、优良的无线通信服务。但是,胶济线GSM—R系统自开通后,因客货分线、撤站以及变更车站名等原因,对机车通用无线通信设备（CIR）数据做了多次修改,而且需逐台上车对在用设备进行修改,工作难度大,通信安全不易保证。因此,需考虑一种安全、高效的数据修改办法。     

首款国产铁路GSM-R手持终端通过铁道部技术审查

来自铁道部运输局的消息，我国首款国产化铁路GSM—R手持终端（作业手持台）通过铁道部技术审查，正式进入铁路市场使用。根据铁路发展规划，我国铁路确定了GSM—R专用数字移动通信技术体制，用于替代传统的模拟450M列车无线调度通信系统，同时要承载列车运行控制系统的数据通信，全面提升铁路移动通信的技术水平。     

铁路GSM—R网内及与其他通信网组网、路由组织方案研究

针对我国铁路GSM—R大规模建设和铁路通信运营管理现状,阐述GSM-R,网络建设及运营管理急需解决的路由组织、码号传递问题,提出铁路GSM-R网内、网间的组网、路由组织及码号传递方案的建议,以满足铁路运输生产需要。     

VGCS（语音组呼业务）运用中的问题探讨

GSM-R是基于GSM技术并结合铁路专用通信特点而发展起来的无线通信系统，它除了具备GSM系统公众网的业务功能外，还开发了具有铁路特色的ASCI（高级语音呼叫）、功能寻址、位置寻址等新的业务，这些新业务的启用给铁路运输指挥带来了便利。与450MHz无线列调系统相比，GSM—R系统在运用质量和业务功能上都有了很大的提高。     

动态集锦

中国铁路移动通信全球系统（GSM—R）率先在青藏铁路实现，集装箱安全检查引入高科技，铁路建设信息     

立足铁路服务运输——铁通成立一周年做出重要贡献

成立铁通,人们曾经担心,铁路通信系统与铁路实施行业性剥离,铁路通信建设资金的投入会不会减少?,铁路通信的质量会不会降低?铁路的正常运输会不会受到影响?一年过去了,铁通关于“立足铁路、服务运输”的宗旨和“保安全、保稳定、保通信畅通”的原则贯彻得怎么样呢? 铁路通信目前承担着铁路办公电话系统、铁路运输指挥调度电话系统、铁路机、车、工、电(力)、信号等各部门生产管理专用电话系统、客货运输计算机信息联网系统、铁路电视电话会议系统、铁路应急抢险通信系统等信息传输的重任。尤其是铁路运输指挥自动化和数据通信系统,是铁路运输生产的重要环节,在保证客货运输中举足轻重。 铁通公司成立伊始,就把服务铁路明确为自己的天职,提出了为铁路运输服务是公司第一服务的理念,强调铁路通信业务必须按照铁路运输的需要进行调整     

我国铁路新一代移动通信技术的探讨

结合世界各国出现的新一代铁路无线通信技术，说明铁路运输需要专用的无线移动通信系统，文中重点分析了多信道、集群和GSM－R3种无线通信系统的技术特点和功能差异，介绍了这些技术的应用情况，并探讨了我国铁路新一代移动通信技术的发展思路。     

胶济线GSM-R无线通信系统工程

GSM—R系统能够提高运输效率、保证行车安全、改善运营质量。为此，从工程范围、系统构成、系统功能和工程实施等方面，介绍了胶济线GSM—R无线通信系统工程的有关内容。     

铁道通信中GPRS用户IP寻址探讨

随着铁路信息化水平的不断提高，数据通信在铁路安全与效率方面的角色也变得日益重要。铁路过去依赖不同的技术系统来满足通信的要求，现在也逐步转向移动通信系统，并且将来会越来越多的选择GSM—R（铁路移动通信全球系统）解决方案，实现列车的安全运行，建立车内和铁路调度控制中心系统，并且和紧急救援部门实现互联。GPRS（通用分组无线业务）是GSM—R系统中的重要组成部分，GPRS技术的引进使IP业务得以顺利引入更为广阔的移动市场，使移动通信设备和计算机网络有机地连接在一起，朝未来的全IP网络平台发展。