韩国首尔地铁9号线

韩国首尔地铁是载客量居世界前列的地铁系统。自1974年8月15日1号线投入运营开始，首尔地铁由起初大约23万的日客流量，发展为拥有8条线、全长290多公里（位居世界第4位）年运送乘客22亿名（位居世界第3位）的四通八达的地铁网络，“上下班乘地铁周末休闲驾私车”成为了韩国首尔市市民典型的出行方式。     

韩国首尔地铁发展概况

首尔的交通运输 首尔自600多年前开始，一直是了韩国极具重要性、国际化的首都。首尔跨地域SMA以达11776平方公里，包括23座城市、23．232亿人口。首尔城人口占SMA总人口的442％（1028万），这是韩国总人口的21％。同时，首尔拥有1230000亿的经济能力，占国家GDP的22％。是SMA人口密度最大的城市，也是世界上人口最多的城市之一，每平方公里1973人。首尔位于SMA的中央位置，其人I：1密度为每平方公里16959。     

庞巴迪运输集团开始修建韩国龙仁全自动地铁系统

2005年11月,韩国龙仁的全自动地铁网络开始动工修建。由庞巴迪运输集团牵头的龙仁轻轨交通联合体,于2004年7月就达到全长18·5km全自动地铁网,与韩国签订了为期35年的建设-移交-运营(BTO)特许合同。在全长18·5km的线路上采用双线,沿线共有15个车站,通过龙仁市与汉城地铁相连接     

全球地铁事故一览

.2004年2月6日,俄罗斯首都莫斯科一地铁列车发生爆炸,造成至少30人丧生,70人受伤。.2003年8月28日,英国伦敦和英格兰东南部部分地区突然发生重大停电事故,伦敦近2/3地铁停运,大约25万人被困在伦敦地铁中。.2003年2月18日,韩国大邱市地铁发生人为纵火事件,导致198人死亡,147人受     

韩国采用BOT方式速融资建设自动化轻型地铁

位于韩国东南部的龙仁市已决定建造一条18．5km的自动化轻型地铁，共15座车站。5年的设计和建设合同额为6亿美元；前10年的运营和维护合同额为1．2亿美元；之后的20年运营和维护合同额为2．84亿美元。     

韩国龙仁全自动化轻型地铁开通

2013年4月26日,韩国龙仁全自动化轻型地铁EverLine举行了开通仪式,该线连接首尔地铁盆唐线上的器兴车站和韩国最大的主体公园。线路全长18．15km,有15座车站。庞巴迪公司提供30列无人驾驶列车,采用直线感应电动机和Cityflo650列车自动控制系统。     

东京地铁的防灾措施

地铁是城市公共交通重要组成部分之一，地铁安全的重要性不言而喻。近年来全球地铁事故不断发生，因此，分析地铁运营事故的影响因素，制定预防事故相关对策以及突发事故后的救援措施，对于改善地铁运营的安全现状，预防事故和降低事故损失都具有十分重要的意义。日本东京地铁的防灾措施堪称典范。     

四通八达的汉城地铁

韩国首都汉城第1条地下铁道于1974年问世。至今,在28年的时间里,兴建了8条地铁线,总长度已达278公里,平均每年建成近10公里线路,其建设速度之快在世界地铁建设史上是罕有的。如今,汉城第3阶段9号至12号地铁线的计划已开始实施,其中9号地铁线己开始施工,预计这4条地铁线建成后,总长度将超过4O0公里。这一宏伟蓝图不仅展示出汉城城市地铁建设快速有序发展的雄心壮志,而且还计划将7号地铁线向西延伸与仁川市的3号地铁线相连通,这将使城市间的地下铁道连为一体,也将揭开城市间地下铁道一体化的序幕。     

韩国轻轨车辆技术概况

介绍了韩国铁道车辆工厂和生产的轻轨车辆及其车辆技术（包括动车组），同时介绍了汉城地铁、车辆技术及管理概况，最后综述了韩国城市轨道车辆制造术及发展道路。     

华盛顿地铁追尾事故的分析与启示

针对在2009年6月发生的华盛顿地铁相撞事件,描述了事件发生的经过以及对事件发生的调查过程,重点从技术层面分析了事件发生的可能原因,并对保证地铁列车运行安全的控制系统结构和功能进行了分析说明,最后结合我国城市轨道交通的发展与安全运行提出了几点启示。     

雅典地铁遭纵火袭击

2009年3月3日，希腊首都雅典地铁遭纵火袭击，但没有造成人员伤亡。当地时间凌晨1：00后不久，在雅典城北凯菲西斯区1座地铁站内，一群头戴狂欢节面具的人迫使1列到站列车上的乘客离开，向数节车厢泼洒汽油后投掷燃烧弹引燃，随后又袭击了另外1列空停列车。     

韩国铁路应急管理及启示

轨道交通发展较先进的国家,都建立了完备的突发事件应急管理体系。韩国铁路管理和研究机构,在深入分析自身特点的基础上,建立细致深入的事件分类方法、事件态势分析及响应流程,对我国铁路应急管理的完善发展具有重要参考价值。     

基于HFACS-MA的地铁事故人为因素研究

我国地铁事故数据利用率不足,难以对事故发生前的预防、事故发生时的现场决策、事故发生后的分析和定责提供理论支撑与帮助.基于HFACS-MA(地铁事故的人为因素分析与分类系统),将事故致因分析模型划分为事故致因层与事故反馈层,并对30起地铁事故案例进行因素分析.采用Apriori算法对事故人为致因进行关联度分析,并绘制事故...     

巴西地铁工地发生塌方

据新华社消息，巴西圣保罗市西部地铁4号线一处工地2007年1月12日发生塌方事故。巴西圣保罗消防人员13日称，有7人在这次塌方事故时失踪。[第一段]     

因乘客抗议“没能下车”韩国地铁转而逆行

据2011年12月12日韩国《中央日报》报道,首尔地铁7号线司机在接到乘客没能下车的抗议之后,竟然做出了列车逆行后让乘客下车的危险举动。虽然由于控制中心及时将后面驶来的列车叫停而未发生事故,但却发生了很多乘客被迫再次退回上一车站的荒唐事态。12月11日下午3点45分左右,司机丁某(39岁)驾驶的首尔地铁7号线列车从下溪站向中溪站行驶的