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邓惠斌 《科技通讯(成都)》2002,(1):5-13
电机温升裕量的多少直接关系到电机的绝缘使用寿命,因此电机温升是检验电机质量的一个重要指标。本文通过对850KB电机在不同试验状况的数据对比,从影响电机温升的多种因素中找出主要因素,并制定对策措施,从而解决定子他励绕组温升高的工艺难题。 相似文献
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分析了牵引电机温升变化的特点,提出了判断电机温升平衡的理论依据.根据电动车组牵引电机装车后的温升试验中持续速度高,持续工况难以控制,温升平衡条件难以评价特点,提出了新的试验方法,以适应高速电动车组牵引电机装车后的温升试验. 相似文献
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文章介绍了大功率永磁直驱电力机车牵引电机直驱传动结构和电机风路结构设计,对永磁电机散热仿真和温升试验进行对比分析,在有无联轴器的试验条件下对电机进行温升试验,以证明联轴器传动结构对电机散热具有向好改善;重点对试验中轴承温升偏高的问题进行研究和试验验证,开展不同转速和有无联轴器条件下电机温升试验,经过分析研究给出电机轴承温升与转子永磁体发热的关系;通过转子永磁体磁钢分段技术减少转子磁损耗,经过理论分析和试验证明磁钢分段电机轴承温升比非磁钢分段电机明显下降。通过对永磁直驱电机散热技术研究,证明大功率永磁直驱电力机车电机转子采用磁钢分段技术能够有效降低电机损耗,采用直驱电机连接联轴器传递结构可进一步降低电机温升,为后续轨道交通行业大功率永磁直驱电机散热设计和大功率永磁直驱技术的可靠应用奠定基础,提供有益的设计经验。 相似文献
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电机的轴承温升对电机性能和寿命具有较大影响,因此降低轴承温升具有重大意义。针对轨道交通用永磁直驱牵引电机轴承温升超限问题,通过分析比较,选择采用磁钢分段技术降低温升。对磁钢分段影响转子损耗的机理进行研究,采用有限元软件仿真分析了磁钢分段数对转子涡流损耗的影响规律,结合制造工艺确定了磁钢分段数量。最后对磁钢分段前后的样机进行长时温升试验,验证了磁钢分段技术的降温效果和磁钢分段数量的合理性。该技术的成功应用推动了项目进展,对后续永磁电机类似问题的研究具有重要借鉴意义。 相似文献
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浸烘是电机绝缘的重要环节。搞好浸烘,可以降低电机温升,提高电机绝缘性能,增加电机绕组抗振能力,对于确保电机安全运行,延长使用寿命具有重要意义。目前,国内除少数单位外,电机浸烘仍采用高温电热烘箱预烘,普通首浸;即使采用真空工艺的单位,一般真空度也不高;真空压力沉浸与普通沉浸均为大缸沉浸;电热烘箱的自控点均为一支,未曾考虑到炉内温差的影响。我们根据多年来的实践,结合国内外在浸烘方面的进步,想就上述问题作一讨论。 相似文献
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以一台永磁同步牵引电动机为例,根据其通风结构和传热特点,基于流体力学与传热学的基本原理,建立了电机流-固耦合的1/4物理模型。采用有限体积法对电机内部稳态温度场进行了仿真计算,并结合试验数据,对该电机的通风冷却结构进行了改进。电机温度场仿真结果和温升数值符合设计要求,温升试验数据验证了仿真计算结果的准确性,为该类型电机通风冷却结构的设计和温升计算提供了理论依据。 相似文献
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文章分析了800 kW直流电机在电机试验中温升超标的原因,提出该电机的设计改进方案及严格的制造工艺要求。使该电机在运行过程中热损耗降低,散热回路得到合理改善,电机温升得到控制,满足了电机设计及运行可靠性要求。 相似文献
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胡礼源 《电力机车与城轨车辆》2002,25(5):35-38
牵引电机温升试验包括持续温升试验及小时温升试验两种,文章介绍了其具体实施方法和技巧,以及实验时应注意的事项.详细分析了牵引电机进行风量与风压测试的全过程,并针对电机换向器表面局部烧黑的现象,分类型分析了其形成的原因,并提出相应的改进措施. 相似文献
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东风_4型内燃机车用 ZQDR—410牵引电动机已投产十一年了。随着铁路运输事业的发展,人们对410电动机进行了不断的更新和改进。除了对降低定子绕组温升、提离定子可靠性方面做了大量工作外,近年来对改善电机性能、增大电机容量、降低电枢温升、挖掘电枢潜力方面也做了许多试验研究工作。电枢线圈采用交叉放置,就是对牵引电动机进行更新改造中一项有成效的尝试。 相似文献
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牵引电动机由于空间的限制,在电流已给定的条件下,用增加导线截面的办法降低定子温升是困难的。采取工艺措施解决温升问题,效果也有限且很不经济。本文提出一种降低定子温升或者说允许提高磁极绕组电流密度的新途径——磁极绕组散热装置,并介绍在ZQDR—410电机上试用的一种经济而有效的散热片设计及其效果分析。 相似文献
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介绍了一种在电机试验中应用的新型变频试验电源.通过对比分析变频试验电源与常规机组试验电源对同一型号电机的空载和堵转试验结果及分别对同一台电机的叠频温升试验结果,证明了新型变频试验电源在电机试验工作中的成功应用. 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2019,(5)
CRH380AL动车组在240 km/h速度工况下持续长时间运行时,出现了部分牵引电机定子高温预警的故障,针对此问题,分析了牵引电机工作特性,结合线路试验分析故障原因,阐述了牵引控制策略与电机温升的关系,明确了典型控制点的铜耗、铁耗与控制曲线的关系,指出了列车运行速度、牵引功率和运行时间与电机温升的关系,以及不同工况下温升的主要来源,并提出了优化措施。 相似文献
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4400HP机车为某公司自主研发的交流传动内燃机车,原设计采用的绝缘浸渍漆是改性不饱和聚酯乙烯基甲苯体系绝缘漆,为进口材料。本文从绝缘漆性能、工艺应用、模拟线棒的电性能测试各方面,开展了进口绝缘漆与国产绝缘漆对比分析与测试,并对浸渍国产绝缘漆的电机进行了渗透性及出厂试验验证,实现了该进口绝缘漆的国产化,为降低电机制造成本提供了支撑。 相似文献
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采用公共直流母线方式的变频器和电功率封闭技术来完成大容量交流电机的型式试验和出厂试验,被试电机可包括高低压同步发电机、异步电机和双馈电机。试验系统的电源机组和回馈机组采用公共直流母线变频器驱动,组成电功率闭环,实现电能循环,达到较好的节能效果;采用有源整流实现直流母线电压可控、网侧高功率因数、低谐波及制动能量回馈。该试验系统在工程应用中取得良好的效果。 相似文献