面向市场创建自己的品牌

名优汽车配件生产厂,一般都是制造设备精良,产品的技术含量高,并且有一套完善的质量保证体系,多数企业都获得ISO9000质量体系认证,他们生产的汽车配件,产品质量好,用户都愿意买,由于价格合理,还有完善的售后服务,用户使用这类配件很放心,因此名优汽车配件生产厂都有广泛的用户。我们的一些企业为了能在激烈的市场竞争中生存发展下去,把自己生产的汽车配件,部分的使用名优汽车生产厂的包装和标识,在市场上进行销售。这种做法不利于创建自己的品牌,靠别人把     

需要重新认识的上海汽配市场（七）：量大利薄的桑车配件市场

伪劣产品剖析 进口汽车配件,尤其是技术含量较高的易损配件是汽车配件市场上长盛不衰的产品。如减振器、制动系统配件、橡胶传动带、油封、轴承等产品,市场一直依赖进口。欲垄断某一品牌的进口配件,并以此获取较长期的利益是每个配件商梦寐以求的追求目标,然而目前桑车进口配件市场     

需要重新认识的上海汽配市场（二十二）：平稳下滑的载货汽车配件市场

载“重”汽车配件占市场份额不重 如今走到靠经营载货汽车配件起家的威海路汽配一条街上,再也看不到往日载货汽车配件集散地红红火火的踪影。由于加盟汽配行业的社会各行业新生力量大多避重就轻或求新,选择经营某车型配件时原则上以市场保有量少、但保有量会迅速上升的新车型配件为目标,如进口汽车配件、国内合资企业生产的轿车、微型车配件等。新开门面的豪华装修及喧闹的进出货,已将老字号汽配公司湮没在汽配一条街中。然而正是这几家国有汽配公司还     

太原市汽车配件市场的现状及发展

汽配市场潜力巨大 汽车配件销售作为整车售后服务的一个重要环节,已无可争议地确立了其自身的市场地位。八十年代中期,国有汽车配件业提出的以“整车为龙头”的口号,目前在我地区已初具规模。有山西上海汽车工业销售有限公司、东风汽车销售技术服务联合公司、山西威廉汽车配件城等等,形成了自己的特色,改变了自身机制、体制,发挥了专业性“五位一     

汽车配件市场的喜与忧

“汽车热”在中国已露端倪,同时也诱发了“汽车配件热”的来临。 中国大地从南到北汽车配件经销商店林立,“配件一条街”、“配件集贸城”也纷纷建成。据不完全统计,1993年全国汽车配件经销商店约达10万户,形成了遍及全国的汽车配件销售网。计划经济时期购汽车配件”走后门”,靠领导“批条子”,采购员“当孙子”买配件维的历史一去不复返了。社会主义市场经济的开创,也为汽     

火眼金睛辨膺品—谈日本进口汽车配件真伪的鉴别

近几年不少“水货”、假冒伪劣汽车配件通过各种渠道流入市场,已成为社会一大公害。伪劣商品不仅扰乱市场的正常流通秩序,还严重损害国家、集体和消费者的利益。为增强广大群众的自我保护意识,提高识别伪劣汽车配件的能力,笔者特根据近年来赴日考察及平时了解和接触到大量汽车配件的经验,撰写系列文章,向读者介绍如何鉴别“水货”,如何分辨真伪。一、“水货”一斑所谓“水货”是指从国外或港澳地区进入我国的货物,其质量多数并非是正宗产品,而是假冒的伪劣膺品,当然也有少量正宗的,但也是逃避了我国海关的监管,即逃避海关征税而进来的走私商品。伪劣商品的范围,根据国家技术监督局的划定为下列几类:即失效变质;危及安全和人身健康;所标明的指标与实际不符;冒用优质或认证标志和伪造许可证标志的;掺杂使假;以假充真或以旧充新;国家有关法律、法规明令禁止生产销售的商品。     

需要重新认识的上海汽配市场（八）：量大利薄的桑车配件市场

伪劣产品的社会需求背景分析 除了小青年为追逐服饰名牌潮流而买假冒名牌以炫耀自己的身价外,大凡消费者极少有乐意成为伪劣产品的主动消费对象的,如嗜酒者不会去买50元/瓶注明是假冒的茅台酒返家后自斟自饮的:瘾君子也不可能选购30元/条标明是假冒的红塔山香烟与亲朋好友吞云吐雾过把瘾的;喜欢看电视的更不愿化千余元去买讲明只能用月余就会无图像的假冒的29时索尼彩电去感受昙花一现的视觉享受。虽然上述事例中的假冒产品的价格仅为真货价格的1/5～1/6,往往还难以吸引贪便宜者的购买欲,更令吃过假冒伪劣     

汽配换件一定要先做好对比检查

在汽车修理过程中，通过更换零件来达到排除故障的目的是很常见的。但是，针对一个故障，确定要更换零件之后，一定要先做好零件的对比检查，这是汽车修理中非常必要的工序之一。因为在纷繁复杂的汽车配件中，不仅存在着配件质量的差异，还存在着同类型产品的个体差异，如果盲目相信产品标明的规格与质量，不做相应的对比检查，往往会造成不必要的返工，甚至会发生严重的机械事故。下面根据修理实践，针对如何做好汽车配件的对比检查谈谈我们的体会。     

买配件教你十二计

第一计:不贪图便宣1 在买配件前,打听一下汽车配件的价格,若发现要买产品的价格与实际价格相差过大,甚至便宜几倍,就要提高警惕,十有八九是伪劣产品.     

“新税规”对进口汽车配件经营成本的影响

进口汽车配件经营的成本中,除支付给国外的货款以外,比重最大的就是国内的关税(包括进口税和增值税),在过去较长的一段时间内几乎没有变化。 1990年7月,国家海关总署下达了《关于进口汽车零件、部件确定税则归类的规定》(以下简称“新税规”),使进口汽车配件的关税税率有了相应的变动。这对进口汽车配件的成本、销售价格以及原有库存都要产生一定的影响。因此,引起了人们的普遍关注。对于进口汽车配件的关税税率是如何确定的:“新税规”又是怎样确定进口汽车配件的关税税率的;税率变化后对进口汽车配件成本的影响程度如何?如何使进口汽车配件的关税成本达到合法的最低程度?这些问题,对于经营进口汽车配件的单位来说是十分重要     

汽车假冒伪劣配件的危害与鉴别

配件质量是影响车辆使用的重要因素,如果使用了假冒伪劣配件将会给汽车消费者的人身和财产安全带来很大隐患。本文通过列举了几种常用汽车配件使用假冒伪劣产品后的危害及其鉴别方法。     

杜绝伪劣配件 确保行车安全

社会在发展,世界在变幻,在千奇百怪的交通事故成因中,如今又增加了一种新的因素---使用劣质配件。在假冒伪劣充斥各个领域的今天,出现劣质汽车配件倒不足为奇,但它引起的危害后果是非常可怕的,它直接关系到人们的生命财产安全,不仅谋财,且还害命。近几年报载,制售假冒伪劣汽车配件的问题日益严重,一些地区已经形成了生产经营能力比较强的制售假冒伪劣汽配的地方势力,有的甚至形成了产供销一条龙,并且采用各种非法手段大肆推销假冒伪劣汽配产品,违法金额越来越大。一些汽配城(汽配市场)已发展成为假冒伪劣商品的集散地。假冒伪劣汽配充斥市场,对我国汽配工业的健康发展带来了严重损害,破坏了汽配市场的正常秩序,损害了名优企业的声誉,严重威胁着广大人民群众的生命安全。     

2012中国（常州）汽车配件产品交易会盛大开幕

2012年8月4日上午，2012年中国（常州）汽车配件产品交易会在常州国际会展中心揭幕。本届展会以“牵手·共赢——专业、创新、发展”为主题，由慧聪汽车配件网和常州市新北区孟河镇人民政府联合主办。     

对汽车配件特许连锁经营模式的分析和探讨

随着汽车维修行业由生产型向服务型的转变，汽车配件行业得到了快速发展，市场对配件的需求也越来越大，面对汽车配件的巨大需求，传统的经营模式暴露出越来越多的问题。笔者通过对北京市汽车配件市场的现状调研积累了大量信息，发现汽车配件市场普遍存在“散、乱、差”的状况，配件质量难以得到保证，使消费者的权益得不到保障，给消费者带来了重大的损失。     

树品牌创名牌——“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会隆重召开

10月22日由记者从第66届全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会组委会获悉，第66届全国汽车配件交易会组委会主办，中国汽配在线承办的“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会在郑州会展会议中心301室隆重召开，“品牌工程”的宗旨是为推广宣传名优品牌企业、品牌产品和品牌市场，不断增强企业核心竞争力，推动企业快速健康地发展；推选出最佳组织团体、最佳行业传媒和最佳职业经理人、最佳新锐企业家等，促进中国汽车后市场行业良性互动，推动行业大发展，进一步扩大优秀汽配用品流通企业的影响力和经济效益，激励和促进汽配用品流通领域的规范与提升。     

需要重新认识的上海汽配市场（十九）——逐渐萎缩的天津夏利轿车配件市场

曾经有过辉煌的过去 八十年代末及九十年代初,在上海汽配市场上天津夏利轿车配件曾有过与桑车配件分庭抗礼、欲摘上海汽车配件市场销售额头牌的精彩一幕。当时甘华、捷成、一师、宏大、博塘汽车配件公司等异军突起的配件行业新生力量,以专营天津夏利轿车配件为经营特色,由小渐大,在短短的几年里取得了令人羡慕的骄人销售业绩,并在1994～1995年间达到辉煌的顶点。星罗棋布分散在全市     

都是假冒伪劣汽配惹的祸

上文讲的是发生在美国的关于汽车配件的故事,而本文讲的是发生在国内的、也是关于汽车配件的事。     

劣质产品种种

有的用户感慨地说:“我们不图什么名牌、优质,图的是起码要保证使用,别白花钱买废铁。”不合格的产品不出厂,国家质量管理条例早有明文规定。可时至今日,残次品仍不绝于市场。这怎能使用户满意呢? 据汽车配件公司商检部门所知,产品质量低劣有如下几种情况:     

汽车配件市场面面观

自改革开放以来,汽车工业大发展,进口汽车大量涌进,汽车配件市场迅猛发展,尤其是近几年市场空前繁荣昌盛,竞争激烈。主要表现在以下几方面: 一、两种流通体制相碰撞,即市场经济汽配流通体制与计划经济遗留的汽配流通体制同时并存,相互矛盾 在计划经济体制下汽配供方由国家统筹控制,国营汽配公司独家经营。需方为拥     

工作日减少指数下跌--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.10)

时间如逝，一年又将过去，汽配商家们心里禁不住开始“敲鼓”，离年底盘点的日子越来越近了。是“亏”是“赚“，还是“平”．也基本成定局了。10月份，上海汽车配件市场销售景气指数下滑了100点，为1060．84点。10月份整体销售额同比也出现586个百分点的下降幅度，工作日的减少使销售额环比更是下跌了8．68％。由于10月份工作日只有18天，月销售额平均到单位工作日．都能保持正