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众所周知,由于采用了管子放样工艺,在弯制管子时就不再需要金属样棒,而只要一张管子制造表就可以了。在管子制造表中应该标明单根管子的下料长度,以便作为下料的依据,达到料尽其用的目的。 相似文献
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船舶管系管子的数量与规格,按船型、排水量、用途及推进动力差异而不相同。一般管系数量可以从数十根至成千上万根,而管子规格也可从几十种至上百种之多。安装在船上的管子,一般说,都是必需的。但有的却是可以取消的。 相似文献
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在管系零件图方面,船厂一直采用第三方软件来进行处理,效率和准确度都不高。本文利用CATIA软件的开发工具CATIA CAA进行二次开发,研究开发了与管系零件图相关的内容,填补了CATIA系统在管系零件图方面的空白,对提高船厂三维设计的效率和软件开发应用推广做出了较大的贡献。 相似文献
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在电动机控制领域内,功率电子技术对电动机控制的交流化有着很大的影响。这可以说是功率电子技术中三项基本技术均衡发展的结果,它们是:感应电动机矢量控制与同步电动机无刷控制等的交流变速控制技术、实现这些控制的微型计算机或集成电路等的微电子技术以及构成逆变器等电力变换器的功率半导体元件技术。特别是在小型电动机领域内,由于利用功率晶体管或功率场效应晶体管的逆变器,能够很容易进行驱动,因而使交流化取得了明显的进步。 相似文献
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JN3系统是江南造船厂为气割机和绘图机数字控制而研制的一台微型计算机数控系统。系统采用了 TRS—80微型计算机,配备有纸带输入机,音频磁带机,ASCⅡ键盘、切割机操作面板,绘图机操作面板,CRT、小 相似文献
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阐述了新型管子定长切割机的工作原理,重点论述了其机构组成、传动原理、传动链计算以及电气控制方式,并详细分析了新型管子切割机的优缺点。 相似文献
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苏联研制成一种气体等离子管子切割线,该加工线可以将直径80—300mm 的圆管,或者是矩形截面(边长80—200mm)的管子切割成长度为250—2500mm 的管子。被切割 相似文献
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舾装工程中较为复杂的管子制作工程,是船厂技术改造中一个重要方面,已引起人们关注。所谓技术改造,主要是指生产上的组织管理、加工工艺设备和生产设施(厂房面积等)的改造。管子车间生产面积的合理与否,影响着管子自动化、半自动化加工设备的采用,影响着管子加工质量,也影响着预舾装的实行。管子生产已开始出现了“加工——装配——总装”三阶段先进生产方式。所谓加工是指车间内场管子制作,装配是指内场预舾装(单元舾装、分段舾装),总装是指最后上船安装调试。为适应新的生产方式,生产组织开始从以工种划分车间的组织形式逐渐演变为以工序划分车间进行多工种的综合性作业来组织生产的形式,所以舾装车间生产组织体制就开始演变为管子制作车间和预舾装车间的形式。而作为管子制作车 相似文献
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讨论应用微型计算机技术的实现船舶电站综合保护的原理和方法,分析发电机保护特性的数学模型,综合保护装置的硬件电路,软件功能及微机综合保护系统的优点。 相似文献
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郑晓勋吴玉荣张雷吴红根 《机电设备》2021,38(2):93-96
设计一种高效的管子智能生产线工序,涉及管子整体制造流程,包括自动化线流程、人工装配线流程、小管子(DN40以下)管子制造流程、大管子(DN400以上)管子制造流程以及特殊材料管子制造流程.采用管子族制造法,将管子按照其各自的特点进行拆分分类制作,分流水线制作.通过管理系统整体集配,从而达到将管子精细化管理、精益化生产、... 相似文献
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据统计,管道工时约占造船总工时的13%。随着造船生产的不断发展,对管子生产在数量和质量方面的要求愈来愈高,它已成为船厂机装工作中的关键作业。 相似文献
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船舶管子加工技术现状 总被引:1,自引:0,他引:1
国外从60年代末开始,根据管子加工的特点,按成组技术理论先后建立半自动和自动管子加工生产线,20多年来,加工设备和管理系统,都已形完成整的体系。我国管子个别项目已达到完整的体系。我国管子加工个别项目已达到国际先进水平,但仍存在加工周期长,成本高,效率低的情况。 相似文献