舰艇电磁兼容性设计与频谱管理

文章分析了单舰存在的电磁兼容问题,研究了电磁兼容可能存在的解决途经。从设计阶段的电磁兼容性设计到使用阶段的电磁频谱管理,提出舰艇电磁兼容性的相关解决途径,主要包括电子装备及船体的电磁兼容性设计,电磁兼容管理方式和流程,不同类型设备间的电磁频谱冲突调整方法,根据作战阶段和模式确定设备管理权限等。     

流域水资源管理中的冲突分析

对其中存在的四个主要冲突问题展开了探讨。阐述了流域水资源日益增长的需求与水资源供给增加有限的冲突、经济社会发展用水与生态环境用水之间的冲突、流域内区域之间的用水冲突、行政区内用水者之间的水事冲突,分析了各种冲突发生的原因,研究了解决这些冲突的对策。认为解决流域水资源管理冲突的较好方法是进行水权界定、促使水权流转,而最根本的方法是在水权界定基础上,厉行节约用水。     

舰载主副炮抗击多目标协同使用研究

为解决水面舰艇主炮和副炮分别抗击远近2批不同目标出现的火力冲突问题,文章通过分析特定的作战流程,研究武器弹道变化的速度特性,分析2种武器的火力区以及满足火力协同使用的方法,得出避免火力冲突的火力兼容条件.仿真得到相应的火炮发射临界时间,从而使防空作战连贯有效,对水面舰艇实际防空反导作战具有重要指导意义.     

液化气船营运流程模拟动画在教学中的应用

分析液化气船舶营运管理相关内容在授课时存在的问题,提出用Flash软件对液化气船营运流程进行动画模拟以解决上述问题,根据液化气船营运流程设计出模拟演示动画,就动画制作过程中遇到的难点进行研究并提出解决方案。     

基于AM的船舶预制单元可视化仿真制造

为解决对制造流程中存在的生产问题,文章对船舶预制单元的制造流程进行梳理,并对制造流程中存在的生产问题进行分析,基于制造流程,利用船舶设计软件AM开发船舶预制单元三维可视化仿真制造应用方案。基于船舶设计院建立的船舶预制单元三维模型、图档文件等数据,开发船舶预制单元三维可视化仿真制造数据管理程序,实现与船舶设计院协作搭建信息化数据传递的双向通道。研究成果可为船舶可视化仿真制造提供一定参考。     

一种新型流程切换装置的设计及应用

针对目前我公司KONE卸船机封闭翻板式流程切换装置存在的积料、堵塞、卡死难翻动等问题,设计了一种适合在小空间布置的皮带机流程切换装置——翻转料斗,实施后切实解决了上述问题,大幅缩短了生产准备时间。     

美军联合电子战消除频率冲突研究

针对电子战中的频率冲突问题,研究了美军联合电子战消除频率冲突的程序和内容,系统阐述了美军联合部队各相关部门的职责,分析了美军在联合电子战中消除电子战频率冲突的方式,为我军在未来联合作战中解决电磁频率冲突的相关问题提供参考。     

智能空轨集疏运系统设计

针对多式联运衔接不畅、港城发展冲突等全球港口存在的行业性难题,采用基于码头生产调度平台的多系统集成方法解决多类软件架构、多接口和多数据格式等多源信息融合问题;采用复杂场景下多定位技术融合方法解决码头复杂环境下智能空轨系统中各种设备的精准定位问题。将空中轨道运输技术与码头业务需求结合,通过立体交通方式打通海铁联运的最后一公里,为多式联运衔接不畅、港城交通冲突提供了解决方案,可为其他港口的空轨应用及其他行业解决地面交通拥堵问题提供借鉴。     

BIM技术在液体化工码头建设中的应用

以北方某液体化工码头建设为工程实例,依据设计图纸创建码头工程及配套设施三维信息模型。通过结构构件碰撞检查、液体装卸作业区域模拟以及可视化工艺技术交底等BIM技术应用,有效解决了设计施工过程中存在的技术交底效率低、管道与钢架安装位置冲突、群桩基础桩身碰撞、液体装卸作业区域冲突等问题。BIM技术的应用降低了沟通成本,为工程精细化管理提供了技术手段。在设计阶段解决碰撞问题,降低施工时的返工风险,探索液体化工码头BIM应用技术路线和解决方案。     

海事部门电子政务系统政务流程的优化

为解决海事部门拓展电子政务系统流程情境下政务流程现存的无序化、碎片化问题，积极推动“互联网+政务服务”实践，对政务流程进行优化研究，结合协同治理理论，基于辽宁省海事局线上会议的记录和系统调查结果所获取的资料及数据，采用扎根理论的方法对数据进行分析，指出海事部门电子政务系统政务流程存在认识、设计、数据、配套等4个方面存在的问题，分析海事部门电子政务系统政务流程割裂和不协调等原因，并从流程重构、平台建立、系统设计、人员配套等4个方面提出对策建议。     

基于信息融合的实时数据处理方法应用

文章以实际工程背景为出发点,以提高某指挥控制数据处理系统的处理效果为目的,在对当前已有的数据处理方式、方法深入剖析的基础上,综合运用多传感器信息融合技术、多目标跟踪技术、Kalman滤波技术等多种数据处理方法设计了一套改进的数据处理系统。解决了多传感器跟踪同一目标时,因各传感器精度、数据采样率不同而造成的航迹混乱的现象;解决了飞机编队起飞、大空域机动、空中编队和交叉飞行等复杂状态下的跟踪、态势综合、指挥控制、实时测控引导问题;应用系统设计包括系统体系结构与处理流程、多传感器融合算法模型、多种滤波算法、实测数据仿真和实际系统应用等问题。     

基于C-AHP的指挥控制系统作战效能指标体系研究

从指挥控制系统的特性出发,建立比较全面的作战效能评估指标体系,应用一种云模型（Cloud Model）与层次分析法（AHP）相结合的云层次分析法（C-AHP）分析指控系统的作战效能,针对指标体系中定性定量指标的特性,依据指标的相对重要性筛选各层次指标.实例证明,该方法可有效解决指控系统作战效能评估指标体系构建中指标分类不明确,及由于各类定性定量指标繁杂导致指标筛选困难等问题,对于查找影响指控系统作战应用的薄弱环节将会有很好应用前景.     

舰载网络移动支持技术研究

在新一代舰载作战指挥系统技术研究中,舰载网络的移动支持技术是一个重要的关键技术。通过对链路层的无线通信协议、应用层的移动SIP和网络层的移动IP三种移动网络支持协议的综合分析,以及舰载移动战位系统的核心技术要求,提出了基于移动IP的舰载网络移动支持技术。进一步地对移动IP舰载网络移动支持技术影响舰载作战指挥系统实时业务性能的宏观移动、QoS、TCP的影响、二层链路切换等关键问题进行了研究分析,并提出了一些相关策略。     

舰船损管指挥训练评估体系模型的构建方法

舰船损管指挥训练评估模型是保证损管指挥训练科学进行的基本条件之一。通过对损管指挥流程研究,分析损管指挥训练评估要素的基本特点,提出了基于损害规模和损管指挥层次的损管指挥训练评估体系,并给出了各种损管指令在不同条件下的贡献度。建立损管指挥训练评估模型,应用贡献度衡量损管指挥效果,详细描述了损管指挥训练成绩的计算方法和过程,为舰船损管指挥训练提供了成绩评定的途径。     

基于毁歼概率的弹炮结合武器系统使用研究

火力分配是弹炮结合防空武器系统射击指挥的重要内容。文章运用最大毁歼概率原则,探讨弹炮结合武器系统火力分配的问题以及如何准确把握导弹发射和高炮的射击时机,使弹炮结合武器系统达到最大毁歼概率,发挥其最大作战效能。     

一种舰载分布式构件系统的容错机制

针对舰载作战指挥系统的容错功能需求,分析了当前基于检查点的后向恢复机制中信息存储存在的问题。提出了一种舰载分布式构件系统的容错机制,给出了容错模块的组成、后向恢复机制和具体实现方案,并通过实验验证了实现方案的可行性。     

指挥信息时效性对作战指挥的影响及对策研究

针对未来信息化作战的特点,提出了指挥时效性的重要性。从指挥信息的信息量和获取速度方面对指挥时效性的影响进行了分析,提出了提高指挥时效性的对策。     

一种新的EPLRS双工虚链路及资源预约机制

着眼于满足战场指挥控制数据的传输要求,增强型定位报告系统（EPLRS）所采用的传统双工虚链路机制被着重进行了分析。针对其存在的问题和不足,提出了一种新的EPLRS双工虚链路机制。仿真试验表明该机制能够在结点间更加迅速高效地建立、维护双工虚链路。     

基于越级指挥方式的指挥网络稳定性分析

在越级指挥方式下,针对指挥网络结构的改变,提出了基于网络结构稳定度的概念;构建了在静态条件下越级指挥网络结构稳定度和网络指挥效率模型;结合网络最大连通率概念,计算了指挥网络在随机攻击和选择攻击模式下的动态稳定性,并对仿真结果进行了分析。     

外军指挥控制过程模型剖析

指挥控制过程的研究历来是指挥控制理论研究的重点,特别是有关指挥控制过程模型的研究,自从OODA模型提出以来,有关指挥控制过程模型的研究得到了长足的进步和发展。文章首先介绍现阶段外军比较经典的指挥控制过程模型,然后通过各模型与最为经典的OODA模型的对比,找出各模型的优点和不足,对建立适合我军的指挥控制过程模型具有一定的借鉴意义。