日本道路货物运输业——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之二

继《交通世界》第14期（7月下）刊登交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道后，本刊将继续报道研修班赴日研习的一些体会，其中包括日本道路货物运输业，日本道路货物运输行政管理，日本铁路、航空货物运输，山九株式会社国际多式联运及其海外业务，山九邮政物流等。希望通过对交通运输部赴日物流研修班的系列报道，能够对中国物流企业及货运企业在现代化提升和与国际接轨方面有所帮助。     

市城市交通局执法总队与本会共同研究货运市场环境

8月2日上午，市城市交通执法总队副总队长庞小康、钱卫和总指挥室副主任杨生发、总队法规室王旭峰同志，机动支队副支队长兼第六大队大队长徐朝胜、机动支队顾问倪兆麟、第六大队副大队长谢锋与本会会长陈辰康、副会长张玉扬、秘书长顾根荣、副秘书长钱福忠、普陀办事处主任沈建荣和副主任龚立平、江鹤鸣、孙燕昭、徐如成等一起座谈研究当前货运市场环境。     

学习和借鉴日本山九物流企业的成功经验——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之一

中国经济的快速发展推动了中国现代物流业的兴起。但是，从传统意义上的道路货物运输向现代物流业蜕变，无论在技术上还是在管理上，中国物流企业与世界发达国家物流企业相比，仍存在很大差距。随着中国加入WTO后，越来越多的国际知名物流企业进驻中国，我们面临着极大挑战。因此，学习和借鉴国外先进的物流企业的成功经验很有必要。本刊从这一期开始，将对中国交通运输部第29期赴日物流研修班跟踪报道，以期对中国物流企业、货运企业的现代化提升和与国际接轨有所裨益。     

南京地铁“驶进”清华讲堂

近百位来自全国各地的市长日前汇聚到清华大学，参加清华大学区域经济发展高级研修班的学习。当天的《城市及地区营销》课程由清华特聘教授、河海大学陈钢教授主讲，他在“城市公共设施成本控制”的大标题下，详尽介绍、深刻分析了南京地铁建设、运营的运作模式、策略和经验。     

昆明公交

主动适应新常态奋力开创新局面赴清华大学高级研修班学习体会分享 11月20日,在昆明公交集团机关管理人员业务学习会上,综修二厂厂长李嶷分享了赴清华大学高级研修班学习的体会.集团公司高管和全体机关管理人员参加了学习会.     

省交协举办交运行业管理人员岗位能力研修班

11月27日，广东省交通运输协会（下称“省交协”）与中国高级公务员培训中心联合举办的“广东省交通运输行业中高层管理人员岗位能力研修班”在北京开班。省交协副会长吴嘉启出席了开班仪式，并对参加培训的学员提出了要求。     

首届“全国智能交通‘七加一＇研修班”在京举办

1月15日-16日,首届“智能交通‘七加一’研修班”在京举办,研修的主要内容包括：“加快交通基础设施建设”给智能交通带来的发展机遇、“国家汽车计算平台智能交通技术工程”项目解析、交通信息采集及高速公路不停车收费系统研究。研修班由国家发改委综合运输研究所有关领导、清华大学交通研究所史其信教授等授课。     

三上义夫的中算史研究及其影响

三上义夫是20世纪初国外最重要的中算史家，是世界上最早用现代方法系统研究中算史的数学史大师，不但在世界数学史界产生了重大的影响，而且也影响了我国中算史的奠基者李俨和钱宝琮等人。他架起了西方世界了解中国传统数学的桥梁，为促进中国和西方的数学文化交流作出了重大贡献。     

王夫之词中“梦”的内涵浅析

文章通过对王夫之“梦”的作品的产生契机与丰富内涵进行梳理和解析，昭示他对理想、人生和世界的由衷感悟：理想如梦、人生如梦、世界如梦，为其词作笼上了一层感伤、凄美的色彩，营造了一种虚幻、缥缈的意境。     

日本山九公司的大件运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之十

在交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道一中，提到了山九公司具有世界先进水平的大件（大型生产设备）运输技术．曾将日本大型钢厂冶炼等设备运输到中国的实例。本文将着重介绍山九公司利用自走式组合车组．进行大件运输的情况。     

施工企业工程成本中有关问题的思考

本文阐述了目前施工企业建筑产品工程实际成本与预算成本口径存在着差异，从而给工程成本管理带来了两个方面的问题。针对口径上的差异，对建筑产品工程成本与预算成本项目如何调整进行了探讨，提出了改进的建议。这对实际成本核算与管理有一定的现实意义。     

从平凡到杰出——记广州市交通高级技工学校教师麦锦源

过去，他是一名普通的汽车维修工人，在汽车维修这个平凡的岗位上，一干就是23年。 今天，他是一名从事汽车维修教学的高级技师，在教书育人的战线上，工作了整整17年。 他只有中专学历，却是广州市汽车维修行业赫赫有名的高级技师、广州市首届受政府表彰有突出贡献的25名高级技师之一。 他就是广州市交通高级技工学校实习指导教师麦锦源。     

消除非机动车管理中热点问题的思考与实践

非机动车使用者大多数是社会底层群体，生产企业基本是私营的中小企业，由于管理上缺少法规的支撑，企业在利润的驱使下，想方设法要冲击政府的管理底线，使得管理与被管理始终处于对立状态。前阶段部分电动自行车生产企业联名写信和上访，要求在上牌问题上放宽条件。     

李嘉诚谈管理

前几天，李嘉诚以“管理的艺术”为题，在汕头大学与正在攻读工商管理硕士课程的学员分享其成功之道，他从穷小子谈到企业家。从“企业体制的建立”谈到“企业文化生命的培育”，他对企业管理体会极深，极精，极高，完全融会贯通，可以信手拈来，自成佳句。现将部分内容简录如下，供大家参考学习。     

日本道路货物运输行政管理（一）——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之四

上期交通运输部赴日物流研修班系列报道中介绍了日本道路货物运输业的情况．本期将重点介绍日本道路货物运输业的行政管理。     

杭州公交

学以增识 提升自我价值展“公交优秀”之风采学以致用 结合实际工作兑“为城为民”之承诺 集团公司管理干部厦门大学研修班结业 为进一步教育引导党员领导干部学思践悟、知行合一,不断增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识,做到政治合格、执行纪律合格、品德合格、发挥作用合格,打造一支“三铁三常态三奋斗”的“五事”干部队伍,6月12日,杭州公交集团管理干部厦门大学研修班正式开班.     

众人拾柴火焰高——中怡企业发展有限公司核心团队采访纪实

中怡企业发展有限公司（以下简称中怡）系2001年5月由原嘉贸企业有限公司变更名称后成立，主要经营沥青养护剂等。当前已在国内设立了云南、深圳、上海和北京四个分公司。“在过去的二十多年里，在海外，包括美国、加拿大等先进发达国家有超过120个机场项目和无数的各类沥青道路上都应用到沥青再生密封剂技术，亦适合多孔隙摩擦阻力层的沥青（PFC），通过多年来的广泛应用，     

南京地铁成市长培训教案

近百位来自全国各地的市长日前汇聚到清华大学。参加清华大学区域经济发展高级研修班的学习。当天的《城市及地区营销》课程主讲人清华特聘教授陈钢针对市长们广泛关注的“国内城市大型公共设施必亏、各国修建地铁必亏”的怪圈进行了深刻分析，并以南京地铁建设、运营的运作模式、策略等成功经验启迪市长们的管理思路。     

汽车企业为谁服务？——吴松

与广汽乘用车总经理吴松，已经见过几次，这一次是在澳门的车展上、非常遗憾，几次匆匆的见面都没有更好的机会进行深入的沟通。吴松和许多自主品牌汽车企业的总经理有着明显的不同，更多的人习惯谦卑地走在合资企业或者跨国汽车公司的身后，但吴松却不，他更习惯用一种凌厉和激情，向中国的消费者讲述。     

传统家族制度与中日管理模式

中日两国在传统家族制度上有其相似之处，同样倡导个体对群体的归属，强调群体内部的次序与和谐统一等，从而决定其管理风格带有浓厚的东方色彩，但另一方面由于中日对于家的内涵的理解不同，家产的继承制度不同，两国的管理模式又迥然有别，而经济效益更相去甚远。