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采用三维有限体积法和无结构网格,对不同进水条件下钢管桩内水泵的进水流态进行了数值模拟研究。结果表明优化了离岸式LNG取水泵站采用大直径钢管桩内取水方案的钢管桩尺寸、开孔形式、布置高程及水泵类型等参数,减小了水泵吸水管内横向流速,抑制了涡流强度,改善了水泵的进水条件。为取水口物模试验及其初步设计提供了相关参数和依据。 相似文献
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《水道港口》2017,(5):464-469
对于沿海液化天然气(LNG)和核电等项目,取水口是重要的配套工程,其主要受波浪的作用,取水结构内的波况直接关系到取水口的正常运行。针对某一具体工程实例,对海岸直接取水结构进行了波浪物理模型试验研究,分析不同水位、波向及方案下取水结构内的波况。研究结果表明,随着水位的降低,虽然入射波高减小,但是取水结构内比波高均增大,低水位时取水结构内波况相对不利。波向对取水结构内波况影响较大,与正向和74°向波浪相比,52°向波浪作用下取水结构内比波高均较小。与原方案相比,优化方案一和优化方案二均有效减小了引水流道内的波高,但是进水前池和吸水池内波高减小得较少。 相似文献
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为了从宏观上论证某拟建核电取水工程平面布局的合理性,依据大量实测资料,研究了该工程海区的水动力条件、泥沙环境以及岸滩冲淤演变特征。通过研究表明,该工程水域水动力不强、含沙量低、岸滩基本处于稳定状态,外界泥沙来源较少,在合理布置取水工程后不会产生较强的泥沙淤积问题。此外还结合该区的波浪及底质特点讨论了取水口位置,并进一步给出了局部防淤的相关措施。 相似文献
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基于TK-2D软件建立了连云港港和田湾核电站海域的潮流泥沙数学模型,在对模型进行验证的基础上,对连云港港口扩建(旗台港区3.5 km规划)方案对田湾核电站已建取排水工程的影响进行了数值模拟研究,计算了取排水明渠口门附近岸滩的冲淤变化及取水口设计水深等深线的位移。针对连云港港扩建造成的影响,对田湾核电站取水工程2种措施方案(即取水明渠向东延长方案和取水明渠及拦沙防波堤同时向东延长方案)的泥沙冲淤进行了研究,并采用常用的经验公式进行了校核。研究结果表明:(1)连云港港口扩建后,己建的田湾核电站取水明渠口门附近水域形成了泥沙淤积环境,滩面将会淤高,设计的取水口门水深等深线将会外移1402 m,核电站正常取水将会受到影响,必须采取工程措施;(2)取水明渠向外延长方案延伸段会发生明显淤积,取水明渠及拦沙防波堤同时向东延长1500 m可保证取水明渠口门设计水深,取水明渠内的泥沙淤积明显减少。 相似文献
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文章以印尼某燃煤电厂工程为背景,研究了取排水明渠的不同布置形式对温排水扩散趋势和取水口温升的影响。并对原设计方案进行优化,在取水温升满足设计要求的条件下使工程更为经济合理。可为类似工程提供参考。 相似文献
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针对取水工程对港池内水流及泥沙影响问题,以黄骅港综合港区港池取水工程为例,通过在分析工程区域自然条件和泥沙条件的基础上建立三维数学模型的方法,从潮流、泥沙角度分析各取水方案对港池内水流条件和泥沙回淤的影响。结果表明:取水工程实施后整个港池内流速均不大,除取水口外,流速均在0.1 m/s以下。取水工程不会造成周边水域泥沙场的改变,对进港航道及港池淤积影响不大。取水工程实施后在设计最大取水流量范围内不会影响港口的正常运行。 相似文献
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