新闻

<正>2014年自卸车结构将转变渣土车或成主战场在2013年全年销售的77.4万重卡销量中,自卸车约为25.8万辆,同比增长19%。无论是销量还是增幅,自卸车均为2013年重卡细分市场第二名。随着2014年国家基建投资的平稳发展,城镇化推进速度的进一步加快,有业内人士认为,2014年自卸车销售结构将发生很大变化,城市渣土车将成为各重卡企业的销售主战场。在2013年的自卸车市场上,陕汽重卡取得了不错的成绩。而对于2014年的自卸车市场,陕汽相关负责人依然表示看好。"2013年,陕汽重卡自卸车销售突破3,5万辆,市场份额高达     

信息直通车

大众汽车集团2007年上半年创全球销量新纪录2007年前6个月,大众汽车集团在全球各地零售的新车总计达到309万辆,同比增长7.8%,从而创造了大众汽车集团有史以来最高的上半年销量纪录。2007年上半年,大众汽车集团在欧洲市场的新车零售量上升了3.7%,达186万辆,其中西欧的销量为162万辆,增长1.3%,而德国以51.5万辆的新车销量成为大众汽车集团     

兴盛与危机

正阳春三月,春光明媚,眼下的专用汽车市场正呈现出生机勃勃的景象。虽然临近春节的2、3月是销售的淡季,但是从今年的重卡市场来看形势喜人。重卡市场今年2月份销售各类车辆8.8万辆,环比增长6%,比去年同期大幅增长152%,净增长5.3万辆。8.8万辆,也意味着2017年2月份的重卡销量,创下了重卡市场2月份销量的历史新高。在此之前,重卡市场2月份的历史最高点是在2012年,当年的重卡市场月度销量为7.8万     

1月重卡销量破8万 重汽跃居第二

正继2016年重卡销量以73.3万的小高峰收尾,不少人对2017年的市场持观望态度,1月份的重卡销量也是让人颇为关注。根据中汽协最新数据公布,2017年1月,货车产销26.75万辆和27.17万辆,同比增长4.68%和20.71%。其中,重型货车产销8.18万辆和8.30万辆,同比增长87.62%和125.15%。开年第一局,重卡市场继续保持强势增长。解放依然保持重卡的单月销量冠军,1月销售2.48万辆,是唯一一家单月销量冲破2万的厂家。新年新气象,重卡市场的另一个惊喜是重汽当月销量超过东风,跃居第二,1月份销     

行业资讯

<正>东风商用车2013年中重卡销量同比增长16.1%据东风商用车公布的最新数据统计,2013年12月份,东风商用车中重卡销量16400余辆,同比增长58.2%,环比增长6.5%。1—12月份,中重卡累计销量超过17万辆,同比增长16.1%,持续保持行业领先的地位。2013年1—12月份,东风商用车中卡销量累计近51000辆,同比增长12%;重卡累计销量达120600余辆,同比增长18%。独立口径(不包括东风柳     

3月重卡销量创新高

正2018年3月,重卡销量13.89万辆,同比增长21.21%;2018年1～3月,重卡销量32.34万辆,同比增长13.85%。解放第一季度重卡累计销量为8.8万,同比增长28%,市场占比高达27.2%,稳居重卡销量排行榜榜首;东风3月重卡销量2.7万,在经历了2月重卡销量排行第3后,重回第二位,1～3月累计销售5.53万,同比增长6.37%;重汽3月重卡销量2.07万,1～3月累计销量5.33万,季度销量同比增长15.42%;排在第四位的     

2021年1-2月重卡市场：销量刷新记录，续演“11连涨”奇迹

正根据公开数据,2021年2月,国内重卡市场各类车型销量大约11.2万辆,同比暴涨198%,销量及同比均创历史同期新高;1-2月重卡市场累计销量29.54万辆,同比增长由1月的57.2%扩大到92%,刷新了近年1-2月重卡销量记录。特别引人注意的是,2021年2月,重卡销量从2020年4月到2021年2月演绎了销量"11连涨"的市场轨迹,创造了我国重卡市场空前的奇迹。本文将对2021年1-2月重卡市场的主要特点进行扼要分析。     

2014年自卸车结构将转变渣土车或成主战场

在2013年全年销售的77．4万重卡销量中，自卸车约为25．8万辆，同比增长19％。无论是销量还是增幅，自卸车均为2013年重卡细分市场第二名。随着2014年国家基建投资的平稳发展，城镇化推进速度的进一步加快，有业内人士认为，     

2013年7月国内主流重卡企业终端市场销量

企业销量:12家主流企业销售42097辆 2013年7月12家主流重卡企业共销售重卡42097辆,其中销售前三名的重卡企业分别是欧曼、东风和一起长春.销量分别为6918辆、6837辆和6342辆.2013年7月份主流重卡企业市场份额 从7月份各品牌重卡市场份额可以看出,欧曼重卡占主流重卡总销量的比重最大,达到16.43％,前三名品牌重卡共占据主流重卡企业总销量的47.74％,占据重卡市场将近半数的市场份额.     

2021年重卡市场或稳中有降

据企业产销快报及公开数据,2020年全年,我国重卡累计销量超越162.3万辆,同比增长38.2%,创下历史销量新高,刷新了2019年117.4万辆的重卡销量记录。2020年重卡市场回顾2020年我国重卡市场依然突飞猛进、再次刷新历史纪录,得益于诸多因素的共同作用。     

东风商用车公司:深化转型,继续领跑

2013年,预计国内中重卡销量将维持在约90万辆规模。东风商用车公司2013年的销量目标将保持不低于18万辆、市场份额不低于20%。2012年12月16日,东风商用车公司2013年经销商大会暨第一届营销高峰论坛在武汉举行。东风商用车公司将本届年会的主题定为"深化转型创赢未来",其意图十分明显,在卡车市场遭遇寒冬时,东风商用车公司将继续走营销转型的发展路线,并以此为契机,带领广大经销商跑赢未来市场。保持优势,领跑中量卡市场2012年,因国内GDP增长10年来首次跌破8%,而因4万亿元投资对卡车需求的透支持续影响出现运力过剩,国内中重卡降幅将超过2011年。2012年1—11月,全国中重卡总销量为84.2万辆,     

11月重卡销售8.6万辆 全年预计114万辆

正11月份,我国重卡市场共计销售各类车型8.6万辆,环比10月上涨7%,比上年同期的8.5万辆增长1%。11月份重卡市场销量实现同比小增,天然气卡车贡献巨大。2018年1～11月,我国重卡市场累计销售106.2万辆,同比增长1%。一汽解放11月份保持行业第一,单月销售重卡2万辆,同比增长41%,1～11月累计销售25.12万辆,同比增长7%,市场份额23.7%,今年以来的累计销量继续保持行业第一。第二名东风重卡11月份     

中国重卡行业如何应对未来挑战

对于已经连续近20个月增长的中国重卡市场而言,是该调整的时候了。继4月首次出现8.33的同比负增长之后,2011年5月重卡销量再次同比下跌22.43,从而导致1—5月累计销量首次出现同比下降,销量仅为47万9489辆,     

车联网轻量化新能源陕汽重卡全面出击2012

2011年,中国经济增长由政策刺激淡化向自主发展转变,这也致使中国重卡产业增长态势放缓.尽管中国重卡销量没有再次突破"百万辆"的奇迹,但以陕汽重卡为代表的重卡企业仍保持了稳定的发展.2011年陕汽集团销量12万辆,份额为13.64％,份额提升2.95个百分点,陕重汽销量10万辆,份额11.36％,份额提升1.53个百分点.自卸车销量稳居行业第一,市场份额高达21％,天然气重卡继续保持行业领先地位.     

1月重卡热销10.96万 同比增32%

正2月9日,中汽协发布了2018年1月份货车产销数据。1月份重卡销量10.96万辆,同比增长32.02%;中卡销量1.58万辆,同比增长3.97%;轻卡销量14.69万辆,同比增长24.31%;微卡销量4.54万辆,同比下降14.34%。由数据来看,我国1月份重卡、中卡及轻卡的销量同比均增长,可以说是为今年的货车市场开了一个好头。重型货车产销10.08万辆和10.96万辆,环比增长8.59%和65.41%,同比增长23.19%     

中重卡AMT市场发展预测

正国内重卡AMT变速器市场,2017年、2018年是重型牵引车AMT市场培育期,2019年是产品导入期,2020年市场销量大幅提升,2021年即将迎来爆发性增长,并将在几年内迅速提升市场份额。先来看一组国内AMT近年市场数据统计:2019年,全国共售出AMT重卡8000余辆(欧曼EST-A、EST、GTL自动挡销量6000辆),销量较往年增长550%,被业内人士称之为AMT重卡"元年"。但相对117万辆的重卡年销量,AMT占比仅为0.7%。     

未来五年重型卡车市场将平稳低速发展

<正>中国重型卡车市场未来五年预计将保持平稳低速发展,并步入"微增长"时期。而在2015年,受国家宏观经济"结构性减速"、GDP增速持续放缓以及市场趋于饱和等因素影响,重卡销量预计将有10个百分点左右的降幅。1月4日从中国机械工业联合会获悉,受国家宏观经济形势影响,2014年中国重卡市场整体欠佳,总体市场销量或将与去年同期持平,预计全年销量将在76.5万辆左右。     

上半年俄罗斯商用车 注册量上涨42%

<正>2012年上半年,俄罗斯车16 t以上新商用车注册量为4.58万辆,同比增长42.5%。重卡市场销量领军者仍是卡玛斯重型卡车,其市场份额达三分之一。MAZ重卡销量为卡玛斯重卡的一半,位居第二位。国外车型中MAN卡车销量领先,达3 700辆,市场份额为8%。2012年上半年中国陕西出产的卡车出口到俄罗斯达3 400辆,同比增长4.7倍,仅次于德国汽车。除了陕汽之外,俄罗斯重型卡车市场上还有其他八个中国品牌,这些中国车型销量达1 700辆,同比增长3倍。上半年中国汽车制造商一级卡车在俄市场份额超过10%。欧洲七大畅销汽车品牌中,沃尔沃、     

北奔重卡,力挽颓势

从过去两个月的销量来看,重卡市场似乎有回暖的趋向。四月份,重卡行业中的领军企业东风、一汽、中国重汽的销量分别为1.6万、1.38万和1.3万辆,同比增长21%、53%和31.9%;三月份这三家的销量分别为1.85万、1.55万、1.35万辆,同比增幅为一4.4%、-2.3%和2.4%。相对于整个重卡市场呈现出复苏的迹象,作为行业八大企业之一的北奔重卡四月份的销量为2009辆,同比增幅为-31%;三月份销量为1650辆,同比增长-34.6%。北奔重卡的销量让人堪忧。     

江淮重卡:成长的快乐——访江淮汽车商用车公司副总经理张作洋

"厚积薄发,顺势而兴"用这8个字可以概括当下江淮重卡所处的状态. 在2009年突破万辆销量大关之后,2010年恰逢中国重卡市场井喷行情,江淮重卡乘势出击,成功迈过年销2万辆,市场保有量达到5万辆这一新台阶.