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距离国庆节是越来越近了,当然我们这期杂志的内容也围绕"Made in China"主题展开。既然是讲述我们自己的车,就不得不提一个响当当的名字——Santana。啊呵,千万不要说我粗糙,因为这款车的年龄比我还大!事实证明这款经典得不能再经典的车型如今还是能和我们相见于大街小巷,这一传承着德国造车理念而又带有浓厚海派文化和风情的车型现在更加显得老而弥坚。 相似文献
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<正>都已经"smart"了,还需要改吗?我说了不算啊,还是看看劳伦士是怎么想?作为一家有着30多年改装梅赛德斯-奔驰汽车历史的厂家,劳伦士在赋予汽车独一无二的个性和热情,以及创新精神和设计风貌方面,总有 相似文献
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看着周围的朋友一个一个都开上了自己的小车,心里别提多欣慕了,这不,狠狠心,我倾尽荷包里的银子,把小车“威威”开回了家。看着它,心里那个美啊,那个疼它啊,简直可以用“含在嘴里怕化了”来形容,总觉得还意犹未尽,琢磨着看看能不能再“照顾照顾”它。 相似文献
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<正>当我驾驶着瑞风S4,人车合一的我必将成为路人的焦点"老公,这车多少钱?""顶配9万多吧。""不贵啊,开着很舒服,功能还挺齐全,卖得不错吧"?"好像还不错,据说从去年11月广州车展公布价格上市后,预订量很好。"这是猪年春节回南方过年的高速上,老婆和我的一段对话。老婆一边驾驶着瑞风S4,一边有一搭没一搭地跟坐在副驾驶上玩手机的我聊天。 相似文献
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<正>这个春节没过好,过了正月十五还失眠呢。不是玩得太High了,而是潜心研究了一下北京的房子,随之就彻底心灰意冷。在过去的一年里,房地产成为有钱人的投资对象,北京房价足足翻了一番,让买房绝对属于实实在在"刚性需求"的我,彻底放弃了这个念头。2009年,与房 相似文献
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那一天5时左右,我一个人从日内瓦飞到阿姆斯特丹,到了酒店放下行李,极速跑去坐轻铁往市中心去,就是电影《雏菊》里面常常出现的广场。整个车程大概只有10分钟,车费却十分昂贵,尤其是以欧元计算,我暗里大叫"抢钱"啊!入夜后我回到酒店,朋友说有朋友住在阿姆斯特丹,我就在酒店等这个朋友的朋友来找我,毫不客气请他当个义务导游。朋友的朋友到了酒店大堂,热情地与我握过手,客气地说欢迎我来到阿姆斯特丹,还不忘加上一句,这个城市在这个季节是最漂亮的。义务导游首先建议到运河的另一端逛逛,那边还有一些酒吧可以顺道去喝杯酒。我应和着说好啊,然后义务导游微笑着说要先出去拿回车子,说my car的时候却带点奇怪的表情,我心里想他的车究竟是超级豪华还是超级残旧呢?不过也没有所谓,反正不用再"豪搭"轻铁就可以了。 相似文献
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AlyshaWebb 《汽车与配件》2014,(22):61-63
<正>目前中国自主品牌虽然造型上已经能与国外品牌看齐,但他们仍在寻觅属于自己的"设计基因"。其实在过去的十年间,我几乎参加了每一届北京车展和上海车展。今年的北京车展我也参加了。通过这一届届车展,我看到汽车设计和相关技术都发生了巨大的 相似文献
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2008年4月20日~28日,第十届北京国际车展在北京国展新馆如火如荼地上演。北京是咱们的首都,在首都举行的车展自然在各方面都应该是 No.1,于是作为中国级别最高、规模最大、参展车商最多的国际 A 级车展,本届北京国际车展的架势和影响力都显得如此空前。然而,当轰轰烈烈的车展结束之后,再回过头去看它的时候,我们会发现本届北京车展的确与以往任何一届在国内举办的车展都大不一样了。不仅车更多了,模特更漂亮了,展出的车也越来越"概念",越来越"环保"了,特别是国产车企在本届车展上的表现让人感觉无比惊艳。在观众的阵阵惊呼声中,他们的风头似乎第一次盖过了一些国际品牌厂商。是什么在挑逗着观众的眼球?又是什么犹如兴奋剂般刺激着观众的神经?无论如何,当一切喧嚣淡去之后,我们希望知道的是,这场华丽的超级"秀"给我们带来了些什么,又留下了些什么…… 相似文献
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爱车篇
“奔3”的我已经工作多年,拥有一辆属于自己的汽车一直是我的梦想。所以单位里的“有车一族”绝对是我羡慕的对象。就这样,我总把车的一切事情挂在嘴边。于是单位的同事、生活中的朋友就常有人问:你什么时候买车?这时我都会有些无奈,因为买车离我还有些遥远,没有到梦想成真的时候。有证无车好比是有烟无火,我那个难受啊! 相似文献