得砂石者得天下 2015 WRC墨西哥站

<正>如果说蒙特卡洛和瑞典站肆虐的冰雪只是新赛季的一道开胃菜,那么接下来,似乎该上正餐了。从墨西哥小城莱昂开始,WRC将开始连续6场的砂石之战,而这也将成为车手和车队本赛季成败的分水岭。得砂石者得天下的道理,在WRC没有人不懂。墨西哥小城莱昂历来是砂石之战的首选。比起北欧寒冷的冰雪,墨西哥的骄阳似乎更胜一筹。30°的高温挑战着车手们的身体素质,也考验着赛车发动机和变速器的性能。此外,还有超过1800m的高海拔。墨西哥赛道大半位于莱昂的山区之中,稀薄的空气使     

莱昂之王2013 WRC墨西哥站

告别了蒙特卡洛和瑞典站的冰雪赛道,WRC转战墨西哥高原.30℃的高温、3000多米的海拔、布满尖利石块的砂石赛道——这里是莱昂,这里需要一个新的王者,而‘九冠王’之后,谁将独掌天下?     

法鲁预言FARO＇S PROPHECY 2011 WRC葡萄牙站

在告别了瑞典的冰雪赛道,结束了墨西哥在高原之旅后,WRC转战葡萄牙小城法鲁。这座濒临大西洋的小城似乎与越野赛事格外有缘,自2009年WRC重回葡萄牙之后,这已经是法鲁第四次举办该项赛事。比起墨西哥站的高海拔。这里的砂石赛道似乎更加名幅其实,     

阿根廷,冠军不重样 YPF RALLY ARGENTINA 2018 WRC阿根廷站

正"你猜,这一次谁会是南美高原的新霸主?"WRC的赛历中,阿根廷站虽算不上历史悠久,但却有着极高的人气。因为赛道地处高海拔的山区,因而在这里连续的飞跳是少不了的,再加上众多的涉水路段,对车迷来说极具观赏性。但对于车手而言,这里却也是梦魇之地,深秋的浓雾和阴雨,加之综合了夜间的柏油街道赛、满是柔软砂石的河谷以及遍布浮土和尖利石块的狭窄山路,即便是对于经验最老道的WRC车手而言,依然充满着挑战性。但或正因如此,科罗巴山区赛道始终充满激情,这里盛产黑马和惊喜,     

勒布重返WRC

正日前,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站落幕。在这场比赛中,我们看到了一位熟悉的面孔:勒布。没错,曾经九次获得WRC年度冠军的勒布又回来了!他驾驶的是雪铁龙C3WRC赛车。2012年退出WRC后,车迷们更多是在达喀尔、越野世界杯系列赛、WTCC、以及派克峰爬山赛等看到勒布的身影。墨西哥站拉力赛是经典的砂石路,而勒布是最擅长砂石路面的比赛了。勒布的回归为这场比赛带来了极大的关注度。阔别WRC数年,勒布会有怎样的表现?赛道还是那条赛道,但现在称霸的是一拨又一拨更年轻的车手了,勒布已是44岁高龄     

美酒加加啡WRC澳大利亚站

WRC澳大利亚站，一直是令车手们又爱又恨的分站。无论是西海岸的珀斯还是东海岸的新南威尔士，“高速”与“砂石”永远是澳洲赛道的主旋律。     

较量 2019 WRC德国、土耳其站

<正>"一个是冉冉升起的赛季新星,一个是称霸赛道多年的大佬,两场柏油路上的对决,谁胜?"8月已过,秋意渐起,2019赛季已经过了大半,接下来WRC将登陆德国和土耳其。车手们也终于迎来了本赛季第一场真正的柏油路之战。对于饱受砂石赛道摧残的车手们来说,这下终于可以不用再担心浮土和石块的肆虐,痛痛快快地在柏油路上撒个欢了。不过这并不意味着之后的比赛就会很轻松,毕竟德国葡萄园狭窄多弯的林间小路和土耳其的魔鬼赛道,都不是什么"观光之旅"。     

阿根廷之巅

阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历,是车手们最喜欢的拉力赛事之一,这里有多变的赛道和优美的风景,此外热情的观众也让车手们更富比赛激情.不过,高海拔的赛道和多处的泥水路段对赛车的发动机是巨大的考验;复杂而颠簸的路面似乎要把每一辆驶过的赛车拆散……这些因素造就了阿根廷拉力赛的与众不同.     

上帝眷顾勒布 WRC阿根廷站

大雨、大雾、大风和泥泞的道路给比赛增加了极大的难度,有实力争冠的好几名车手纷纷退赛。不过上帝似乎特别眷顾勒布,他轻松获胜,连续4年在阿根廷赢得比赛。一个高海拔的比赛在墨西哥拉力赛结束3周后,又一场严酷的砂石比赛在南美国家阿根廷举行。阿根廷一个热衷探戈舞蹈和充满热情的国家而赛事总部所在的Cordoba省,更是拉丁风格的典型代表。WRC比赛的这个周未就     

密林狂飙 2015 WRC波兰站

<正>在密林中极速穿梭,在曲折的砂石路上狂飙而过,这或许正是WRC波兰站最大的魅力。作为极具历史感的汽车拉力赛之一,波兰站自1973进入WRC赛历以来,就以其独特的魅力,成为一条经典的高速沙石赛道。波兰站的赛道分布在乡间田野和丛林之中,周围湖泊密集,和前几站石块密布的沙石赛道不同,波兰的赛道条件很好,2014赛季中,部分赛段的平均速度达到140km/h,因而成为2014赛历中速度最快的分站赛。但车手们想要在这里飙     

RECORD IN RALLY ARGENTINA阿根廷之巅——2009 WRC阿根廷站

阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历．是车手们最喜欢的拉力赛事之一，这里有多变的赛道和优美的风景．此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。     

轮庄 2017 WRC墨西哥站

正"没有了大众的一家独大,WRC终于切换到‘轮庄模式’:揭幕战上,M-Sport拿下了首冠,随后丰田又下一城,而现代也接连两站领跑。四方诸侯之中,似乎只有雪铁龙还收敛着锋芒—莫不是它在憋个大招?"从蒙特卡罗到瑞典,接连两场的冰雪之战不但让车手们饱受肆虐,也让我们在初春的"倒春寒"里看得透心凉。不过接下来,车手们将换个口味,转战墨西哥高原,体验下"冰火两重天"。     

雨战 2011CRC龙游站

逢赛必雨,几乎成了CRC龙游站的定律,今年也不例外,几场雨的光顾,带来了不少麻烦。这是中国汽车拉力锦标赛(CRC)第九年在龙游举办,龙游也创下连续举办CRC时间最长的记录。这里有着车手们最喜欢的砂石赛道,也有着令车手头疼不已的降雨。不过,今年开始,情况有所改变了,曾经的砂石赛道已经开始铺设水泥路了,罗家/社阳赛段就是平整的水泥路了。在建设新农村的背景下,越来越多的砂石路将被建成水泥路。可以预见,在未     

清道夫之争

在拉力赛中，有个不成文的规定。凡是路况恶劣的砂石赛道，都会在主力车手前安插一位。“清道夫”。顾名思义，清道夫的工作就是为了队友扫清道路。2010赛季WRC约旦站中，“清道夫”策略被用到了极致。     

奥吉尔再当“莱昂城”霸主! WRC墨西哥-瓜纳华托拉力赛

"新冠疫情"全球蔓延的大背景下,WRC如期抵达科罗纳啤酒的故乡。不过,墨西哥-瓜纳华托拉力赛或将成为赛车圈近期的最后一项顶级赛事。今年转投丰田车队的塞巴斯蒂安·奥吉尔以第六度莱昂称雄,领跑车手积分榜的态势,进入不知多长的"春歇期"。跟着《汽车之友》·冲程获知本站的台前幕后……     

CORSICA LINEATOUR DE CORSE 一步之遥 2019 WRC法国站

<正>对于车手而言,一步之遥的错失远比对胜利的毫无指望更让人郁闷,没错,说的就是埃文斯……从一家独霸到群雄逐鹿,WRC的比赛似乎越来越好看了。黑马和悬念迭出,也让比赛过程充满了戏剧性。只不过对于最后"戏剧性"的结果,有人欢喜有人愁罢了。当WRC来到法国的科西嘉岛,就意味着车手们又将面临着一场艰辛的弯道之战。科西嘉岛为柏油赛道,路面非常粗糙,不过这倒不是什么坏事,至少赛车的抓地力会非常的出色。这里的路况     

重返马托西纽什 2015 WRC葡萄牙站

<正>"八年之后,葡萄牙北部的山区赛道上终于又闪现出WRC赛车呼啸而过的身影……"来到马托西纽什,车迷和车手们都不免多了几分兴奋。这条位于葡萄牙北部的山区赛道自1973年进入WRC赛历以来,就成为葡萄牙站的传统赛道。每年的比赛期间,都会有数十万的车迷慕名而来,他们拥挤在赛道的两边,为呼啸而过的赛车呐喊。这样的情形一直延续到2001年,那一年的大雨将赛道损毁严重,葡萄牙站不得不退出了当年的赛历。而这一别就是7     

狂野的战士 WRC墨西哥站比赛福特车队大获全胜

福特车队在他们参加的第100场WRC分站赛中得到一份厚礼,他们的车手马丁(Martin)和杜瓦尔(Duval)在3月14日结束的wrc墨西哥站中包揽了冠亚军,并且令车队在WRC中保持积分领先。     

马拉松之战 2012 WRC阿根廷站

19个赛段,503km的超长赛程,WRC阿根廷站的比赛似乎更像是一场四轮马拉松。在这里,车手们需要挑战的不仅仅是变化莫测的气候、涉水的赛道、随时会爆掉的轮胎,更要面对许多无法预知的挫折和灾难。谁拥有足够的耐力和运气,谁才能在这场马拉松之战中笑到最后。     

威尔士的饕餮盛宴 2010 WRC英国大奖赛

沙砾,阴雨、丛林和＂史上最湿滑的赛道＂给2010 WRC的收官之战平添了别样的魅力,此刻冠军奖杯的归属已经不再是终极命题,人们以最轻松的心态享用着车手们精心烹制的威尔士盛宴。