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2010年,交通运输部科学研究院(简称"交科院")终于迎来了她的五十年华诞,五十年的锐意进取,院科研开发和产业发展也取得了辉煌的成就,是什么保证了院的稳定发展、助推了院的长足进步?为了寻求答案,本刊记者在专访交科院副院长王本华的同时,深入交科院的党委办公室进行了采访,他们的言行让我们充分感受到了院强有力的后勤保障和政治保障的力量。 相似文献
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“为部服务、为行业服务”是交通运输部科学研究院(以下简称“交科院”)的使命,为什么交科院人能够50年如一日地传承这项使命呢?为了寻求答案,本刊记者在专访交通运输部科学研究院副院长张浩、李扬的同时,深入交科院的交通发展研究中心、交通信息中心、交通技术咨询中心、城市交通研究中心、信息资源研究室、北京绿茵达绿化工程技术公司、 相似文献
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交通部科学研究院成立于1960年11月17日,1999年原交通部科学研究院、交通部标准计量研究所、交通部科技信息研究所三家合并后仍沿用了交通部科学研究院的名称,2010年1月1日起其又正式更名为交通运输部科学研究院(简称“交科院”), 相似文献
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“50年来交通运输部科学研究院(以下简称‘交科院’)虽然经历过多次重组和组织上的调整,但是我们查阅的一些资料以及与许多老同志座谈交流的情况表明,历届交科院党委都有良好的传统作风和很多好的党建工作经验,这是交科院经历风雨并不断向前发展的根基。”在交科院50周年庆典之际,本刊记者在专访交通运输部科学研究院党委书记兼副院长王晓曼时, 相似文献
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《交通标准化》2012,(1):8-10
记者:请问节能减排专项资金的设置有哪些重大意义?2011年节能减排专项资金优先支持了哪些领域,取得了哪些效果?周晓航:节能减排是我国国民经济和社会发展的一项长远战略方针,也是当前一项极为紧迫的任务.国家提出了十二五期末万元GDP能耗下降16%的目标,并向世界承诺到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40% ~ 45%.交通运输是国家重点终端用能行业,尤其是石油及其制品的使用大户,是国家节能减排的三大重点行业之一.为加快交通运输节能减排事业发展,今年财政部和交通运输部首次设立了交通运输节能减排专项资金,出台了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》,以增强交通主管部门调控市场能力,加强节能减排政策引导激发广大交通运输企业实施节能减排项目的积极性,使得交通运输节能减排工作顺利开展. 相似文献
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11月25日,交通运输部党组成员、新闻发言人何建中在例行新闻发布会上表示,今年以来,交通运输部加大力度务实推进节能减排工作,其中财政部和交通运输部首次设立的交通运输节能减排专项资金通过"以奖代补"方式支持了122个项目,一年可节约31.5万吨标准煤、 相似文献
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近日,交通运输部科学研究院交通工程检测中心正式获得由中国合格评定国家认可委员会颁发的实验室认可证书(证书编号为NO.CNASL4566)和检查机构认可证书(证书编号为NO.CNASIB0205),同时获得ILAC(国际实验室认可合作组织)等国际组织互认。此认证的获得标志着交通工程检测中心在检测能力、管理体系等方面均达到了国内外一流水平,整体检测能力迈上了一个崭新的台阶。 相似文献
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近日,交通运输部科学研究院交通工程检测中心(以下简称"交通工程检测中心")正式获得交通运输部公路水运工程试验检测交通工程专项等级资质。交通工程检测中心于2010年4月提出此项申请,经过前期的资料准备以及网上申报,交通运输部质监总站于7月底派出专家评审组进行现场评审,最终于9月初完成所有项目的整改。 相似文献
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"全国交通行业要牢牢把握稳中求进的总基调,努力推进交通运输科学发展、安全发展,不断提高交通运输公共服务的能力和水平."交通运输部部长李盛霖2011年12月30日在此间召开的全国交通工作会议间隙,接受新华社记者专访时如是说. 相似文献
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早在上世纪80年代我国就提出了发展综合交通运输的问题,尤其是80年代末期,国家发改委、交通部均开展了有关综合交通发展方面的研究工作,包括综合交通运输发展规划、战略实施等,但效果一直不佳,究其原因在于条件还不太具备。交通运输发展方式与一定的交通运输发展水平和发展阶段是相关的。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(7):72-73
为加快资源节约型、环境友好型交通建设,充分发挥科技引领和支撑作用,通过新技术的集成应用,降低资源消耗,保护环境,为交通建设资源的高效利用彳口循环使用提供示范,2007年交通运输部组织实施了“材料节约与循环利用专项行动计划”,就地热再生技术为该计划推广技术之一。2009年3月2日,国家交通运输部科教司组织专家对“英达沥青路面就地热再生成套设备及施工技术”进行了技术鉴定,与会专家们一致认定其已经达到了国际领先水平。 相似文献
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