热闹中的冷清——聚焦2005上海车展的商用车

作为目前国内最大的综合性汽车展，两年一届的上海国际车展云集了国内外众多知名汽车厂商。在吸取参加多次综合性车展部被轿车厂商抢尽风头．展出效果不明显的教训，以及前不久刚刚在上海举行世界客车博览亚洲展览会等原因，国内外一些商用车厂商对于这次上海车展最终选择了放弃；让我们感受到在喧嚣热闹的今年上海车展上，商用车展台有点冷清。     

车展忙忙车展

2011注定是个车展年，从年初的底特律车展，到刚刚落幕的日内瓦与酋尔车展，紧接着正如火如荼开幕的上海与纽约车展，短短4个月的时间便迎来了5个国际级车展。由于车展的过于密集，加上美国复活节日期比往年晚了一些，纽约与上海车展时间“撞车”，导致部分厂商不得不组建两组人员分别负责两个车展的组织工作，以应对上海车展和纽约车展几乎在同一时间举行的问题。诚然，人员能够分开赶场，但是车辆又该如何分开展示呢？选哪些车参展？到哪个地方展示？这样的问题肯定让厂商们纠结了一阵子，但最终他们还是选择了世界第一大汽车市场——中国。如此一来，上海国际车展看起来更像国际车展，而纽约国际车展只好甘做嫁衣，摇身变成了一个国内车展。当     

车展蓉城秋意闹——记第九届成都国际汽车展览会

这厢广州刚刚落幕，那厢北京备展正酣，成都车展夹在中间的确吃亏。车展车展，说到底就是展车，没有新车自然缺乏亮点，没有大腕儿厂商的介入更难免使成都车展陷入了“展销会”的尴尬。     

潮流新风——第78届日内瓦车展

今年的日内瓦国际车展于3月6日-16日在瑞士日内瓦Palexpo会展中心举行，车展仍以环保为主题，此次日内瓦车展将关注的焦点集中在天然气能源的应用上。此外一大批新车型和改款车型将做首次亮相。其中有两个品牌将在欧洲地区首发。一是日产的高端品牌英菲尼迪，另一个是来自中国的汽车厂商比亚迪。本次日内瓦车展有超过260家厂商参展。     

跻身世界 引领潮流——2004北京国际汽车展览会

盛夏时节，倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展，参展整车540多辆，其中近200辆来自海外，展出面积达到11万平方米，国内轿车厂家悉数登台，各国汽车巨鳄纷至沓来，各参展厂商不仅展出造型各异的概念车，还有即将投入生产的各种车型，迈巴赫．世爵．劳靳莱斯．兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台，北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展（北美车展、东京车展．巴黎车展．法兰克福车展．日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会，担当起全球第六大车展的角色，在引领国内外最新汽车发展潮流方面，占有十分重要的地位。     

秒杀16款日内瓦车展性能运动车型赏析

全球瞩目的世界五大车展之一日内瓦车展于3月开展，这个素有“国际汽车潮流风向标”之称的车展，不仅有诸多的新车在此揭开面纱，而且此次车展也成了经济危机好转后汽车厂商们展现信心的最重要舞台。     

2011上海车展上的绿色概念

2011上海国际车展已经落下帷幕，本届车展规模达23万m2，共有来自全球20个国家的约2000家厂商参展，创历届上海车展之最，也成为今年全球规模、影响力最大的汽车展之一。     

梅赛德斯-奔驰重装出席中国国际车展

梅赛德斯-奔驰此次携旗下21款产品参加2004年的北京国际车展，独揽5号展馆，成为豪华车品牌中投入力度最大的参展厂商之一。这也意味着今年的中国车展将成为梅赛德斯-奔驰除德国法兰克福车展之外投入力度最大的一个车展。     

齐鲁车坛奥斯卡品牌与车型评选活动正式启动

青岛国际车展经过6年的发展，已经成为国内外厂商必参加的中国五大国际车展之一。即将于5月15～19日在青岛国际会展中心举行的第七届青岛国际车展以“绿色，未来之路”为主题，启用了青岛国际会展中心一期、二期所有展馆，届时，国内外汽车厂商将把北京车展同等档次的展台以及最新的车型运达青岛，您足不出市，就可以看到与北京车展一样的新车、概念车、领略到与国际同步的最新展台的动人风采。在青岛国际车展即将举行之际，由展会组委会主办的“齐鲁车坛奥斯卡”大型车型及品牌评选也将正式启动。     

第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

东南汽车高调亮相北京车展

随着北京国际车展的临近，各大厂商都在为本次车展精心准备。此次东南汽车将率旗下七款精锐车型登陆本次车展，其中包括两款新车，两款概念车，这是东南汽车第一次如此大手笔的高调亮相。     

低调的汽车盛宴——2009纽约国际车展

2009纽约国际车展近日拉开帷幕，尽管美国汽车销售量已经连续6个月跌幅超过30％，但从会场上的情形来看，汽车厂商们仍要苦战经济寒冬。没有超大屏幕和奢华展台，今年纽约车展各大品牌汽车厂商纷纷以低能耗、高环保的新车抢镜，风格大多转向低调。     

盛妆舞会——记第77届日内瓦国际车展

在五大国际车展当中，日内瓦车展和其他四大车展不同，由于瑞士没有自己的独立汽车工业，所以日内瓦车展更加中立，是真正意义上的世界车展。世界主要汽车厂商都将其视为展示自身前治科技和创新理念的舞台，在第77届日内瓦国际车展上，80余款全球和欧洲首发的车型是这场题为“节能环保”的盛妆舞会的主角。     

第63届法兰克福车展 群星闪耀

今年是个车展年，这样说一点都不假，全球五大车展中，有四个车展在今年举行。然而在全球经济的阴霾下，各个车展的表现是各有优劣。回想年初的底特律车展，重厂商纷纷撤离或者是“减配”，美国企业在车展上扮演“救世主”的角色：紧接着两个月后的日内瓦车展，因为特殊的位置，似乎没有受到影响，场面和车型重要性有如往常一样。     

日系车的盛宴

每年的九、十月份是国际车展最为集中的时期，在法兰克福车展和巴黎车展谢幕之后，东京车展又拉开了帷幕。由于2009年很多汽车厂商都出现销量下滑的现象，而且这段时间国际车展密集度过高，所以大部分欧美车企都放弃了本次参展机会，本届东京车展成为了日系汽车品牌相互比拼的舞台，而舞台上最大的亮点就是环保车型的集体亮相。     

探秘2007上海国际车展——五款“本土”新车先睹为快

2007年中国汽车展会的一大盛事——2007上海国际车展4月即将拉开帷幕。车展历来是各大汽车厂商攻城掠地的桥头堡，即将举办的上海车展也成了商家必争之地，将新车在大型车展上亮相成为了各路汽车商家的一个屡试不爽的招数和套路。     

北京国际车展 “兵家”必争之地

如果说今年的底特律车展仍旧充满“寒意”，日内瓦车展带来了春天的“暖意”，那么，北京车展就将你我带进了“炎炎夏日”。单从展车数量上来看，共有990辆，其中全球首发车89辆，跨国公司只占了14辆，而亚洲首发也多达41辆，国内外各大厂商悉数登场，令参观者目不暇接，人挤人的场面更是充斥着各大展馆，似乎“火爆”这个词已经不能准确表达出当时的场面。之所以北京车展成为各大厂商的必争之地，还是由于中国这个庞大市场太具有吸引了。     

广州车展 冰“火”世界

一年一度的广州车展与我们如约而至，虽然在展览规模、新车数量上与北京、上海车展仍有一些差距，但全球各大厂商已渐渐提高了对广州车展的重视程度，亦不乏全球首发车与亚洲首发车，而国内首发车更是不胜枚举。     

成都车展

作为西南地区最具影响力的车展，这个九月在天府之国的成都上演。虽然规模上赶不上北京和上海车展，但其地处西部重镇，辐射面积之广让各大厂商不敢大意。所以，我们在成都车展也能见到不少国内首发的新车。     

城市巡游者 NWE VOLOV C30

作为世界五大车展之一的法兰克福车展在国际车坛中有极高的影响力，很多汽车企业在本届车展中都拿出了自己的最新产品，面对众多竞争对手，瑞典老牌汽车厂商沃尔沃也不甘示弱．带来了自己的最新产品——新C30。