斯巴鲁在上海举行拉力观摩活动

在斯巴鲁汽车（中国）有限公司的支持下，由斯巴鲁车友俱乐部举办的拉力观摩活动在上海举行。本次拉力观摩活动结合2008中国汽车拉力锦标赛（CRC）上海站拉力赛进行。来自上海地区的150余位斯巴鲁车友和爱好者参加了活动。本次活动包括参观斯巴鲁中国拉力车队的维修区，拉力知识讲解，拉力赛现场观战，     

拉力劲旅—佳通轮胎新东方车队

佳通轮胎新东方车队作为一支拉力劲旅，早已为拉力车迷所熟知。8年的风雨历程，见证了中国拉力赛车的崛起，而他们在短道拉力这一基础拉力赛事上的成功，更可以看作是对中国赛车基础做出的最好铺垫。     

西域之风：中国汽车拉力锦标赛张掖站

红丹霞，金张掖。魅力无穷的大漠风光、让人流连忘返的西域风情，让这片土地成为中国最佳拉力举办地。连续三年的砂石体验，张掖已经无可替代。最好的赛道、最佳的观众组织、最壮阔的风景，在大漠孤娴直的壮丽背景下，我们似乎应该忘却中国拉力背后的几个“小”。说比赛，不煞风景。经过3天9个赛段争夺，斯巴鲁中旧拉力车队凭借着团队的出色发挥，一举拿下了本站比赛的联合会杯（全场队赛）冠军，马克·希金斯获得全场第三，孙超获得全场第五、中国车手亚军的好成绩，斯巴鲁中国拉力车队的另外一存车手李微则夺得中国车手季军。     

长境头

中国拉力之路 7年上海拉力．如今的赛道不是左90度就是右90度的弯、越来越长的水泥路．对车手车队来说，已经失去了挑战的意义6月．北京拉力将首次开上柏油路．或许．这能给城市化越来越快的中国开辟一块赛车的新局面？     

怀念浪子

徐浪．中国拉力赛之王。 1976年11月11日出生于浙江武义。自2000年3月完成拉力培训后，便开始征战拉力赛场，凭借自身的天赋和对赛车运动的热爱。在全国拉力锦标赛中迅速脱颖而出，在02、03、07年均获得最高荣誉”年度飞车王“称号。此外，徐浪还积极参加亚太拉力赛、世界拉力锦标赛．以及达喀尔拉力赛等国际赛事。06年，徐浪首次参加喀尔拉力赛，便取得中国车手最佳战绩，成为公认的中国车坛领军人物。     

2008中国赛车十大金奖揭幕

近日，2008中国赛车十大金奖在上海揭幕。这个奖项被誉为“中国车坛奥斯卡”。在经过专家评选后，一汽大众庆洋车队获得2008中国赛车最佳拉力车队奖；同时，最佳拉力车手奖被刘斌摘得。场地赛方面，在08赛季异军突起的东风悦达起亚778车队，荣获最佳场地车队奖！     

统一润滑油联手中国三菱拉力艺车队再战达喀尔拉力赛

日前，国内知名润滑油生产企业统一润滑油与中国三菱拉力艺车队签署合作协议，联手出征世界最高级别的汽车拉力赛——“2008年达喀尔拉力赛”。这是统一润滑油第三次联手中国之队迎接这一严酷赛事的考验。     

四冠王斯巴鲁中国拉力车队谱写拉力最强音

11月25日，为期三天的2013赛季中国汽车拉力锦标赛收官站在已故车王徐浪的家乡浙江武义圆满落幕。韩寒再次夺得车手年度冠军，这也是他在CRC里的三连冠。在年度成绩方面，斯巴鲁中国拉力车队夺得了厂商杯冠军、联合会杯冠军和国际组队赛冠军，谱写了中国汽车拉力锦标赛的最强音。车王故里的比赛 武义站共设11个赛段，全程约160公里，除了短道赛场的砂石路外全部为水泥路面。     

CRC实力派新军 玛吉斯轮胎拉力车队成立

北京时间5月27日，由雷奔赛车俱乐部组建玛吉斯轮胎拉力车队在位于昆山的正新橡胶（中国）有限公司总部举行成立仪式，并宣布参加全国汽车拉力锦标赛（CRC）全年的比赛。     

韩寒勇夺CRC龙游站国内车手亚军

2011年11月6日,经过3天的激烈角逐,2011中国汽车拉力锦标赛(CRC)龙游站圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队车手韩寒与李微表现出色,分别夺得中国车手亚军和季军。本次龙游拉力赛不仅是201 1年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第五站赛事,同时也是亚太汽车拉力锦标赛本赛季的收官之战。     

亚太竞逐2011ARPC马来西亚站

在中国拉力赛中拿下五连冠后，东南汽车万宇拉力车队开始将车头指向国际性赛事。汇集了亚洲与环太平洋地区顶尖拉力车手的APRC亚太拉力赛，勾起了他们的战斗欲望。于是，打点好行程后，他们驶上了漫漫征程。首站，就是马来西亚危机四伏的热带雨林。     

龙难游CRC、APRC龙游站

你可能无法想象,在世界拉力车坛,中国有一个地方被广为流传。不是北上广、也不是东北与西部……一个名不经传的江南小镇,也为了拉力车手们对中国拉力的第一印象。     

斯巴鲁车队传捷报迪恩拿下全场亚军

9月28日，蓝天丽日为衬，在气氛热烈的收车仪式现场，2008年全国汽车拉力锦标赛（CRC）长自山站比赛落下帷幕。从26日至28日，经过三天的激烈角逐，代表斯巴鲁中国拉力车队出征的澳大利亚籍外援车手迪恩·赫里基夺取本站比赛亚军，     

CFG桩复合地基多层加筋垫层力学特性分析

基于弹性理论，建立路堤荷载作用下多层加筋垫层力学模型，提出格栅拉力和多层加筋垫层复合模量计算方法，通过某工程实测数据验证计算方法的合理性；分析格栅层数、位置、铺设间距等因素对格栅拉力的影响。研究结果表明:随着格栅层数的增多，总拉力和底层格栅拉力不断降低；随着底层格栅远离桩顶，格栅总拉力和底层格栅拉力逐渐增大，上层格栅拉力先增大后减小；格栅总拉力和底层格栅拉力随着铺设间距的增大而增大，上层格栅拉力随着铺设间距的增大而减小。     

体验赛车激情：三菱蓝瑟拉力训练营

2007年5月，东南汽车举办了一场让中国普通汽车运动发烧友体验赛车激情的“三菱蓝瑟拉力训练营”。紧随中南两区初赛及拉力训练营的打响，筹备中的北区训练营也将开幕。[编者按]     

2001赛季中国汽车运动透析

随着国际亚太拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛的结束,可以说,由中国汽车联合会组织和承办的全国汽车拉力锦标赛4个分站赛及亚洲和亚太拉力锦标赛划上了一个圆满的句号,这也是中国汽车运动有史以来按计划组织实施的比较完美的一个赛季.     

CRC武义全年收官战 斯巴鲁车队谱写三冠神话

CRC武义站作为2013年中国拉力锦标赛的收官站,经过三天的激烈较量,最终,上海大众斯柯达红牛车队拿下本站冠军和中国车手冠军两项殊荣。同一组别的斯巴鲁中国拉力车队,夺得年度厂商杯冠军、联合会杯冠军和国际组队赛冠军,谱写了中国汽车拉力锦标赛的最强音。     

韩寒为斯巴鲁披挂出战2010年CRC比赛

中国汽车拉力锦标赛（CRC）2010赛季即将开战，各车队参赛名单落息并已陆续就位首战赛场。前段时间因FCACA车队告别本赛季CRC而备受业内人士关注的车手韩寒的去向谜题也得以解开。今年，韩寒将为斯巴鲁拉力车队披挂出战CRC比赛。     

CRC最美张掖站——为车队经理高岳加油

2014年7月18日-20日，斯巴鲁中国拉力车队在张掖展现了强大的整体实力，一举拿下了最具份量的联合会杯冠军，并坐上了年度积分榜首的位置。上海大众斯柯达红牛拉力车队凭借外援车手内尔-麦克西的精彩表现，顺利夺得了全场的亚军，并斩获国家四驱组队赛杯冠军。     

雪地涅磐

凤凰需要在烈火中才能重生，而拉力车手则需要湿滑的雪地来磨练技艺。于是，当Fcaca车队引入韩寒与王睿这两位CRC冠军车手后，便有了组织一场雪地春训的计划。他们将目的地锁定在挪威，这也开创了中国拉力车队在北欧集训的先河。