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故障现象:一辆2010产的豪华型奇瑞A3,仪表盘上的ABS故障指示灯和ESP系统指示灯突然点亮。电子稳定系统(ESP)控制开关不起作用。 相似文献
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EPC(Electronic Power Control)全称为发动机电子功率控制系统,很多人也叫它ETC(Electronic Throttle Control)电子节气门。EPC指示灯在大众车中比较常见。接通点火开关后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆起动后该灯仍不熄灭,则说明车辆机械与电子系统出现故障。笔者在日常维修作业当中总结发现,导致EPC指示灯异常点 相似文献
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车型:配置CKZ发动机。行驶里程:1000km。故障现象:客户反映发动机EPC灯常亮不灭。故障诊断:EPC即电子节气门控制系统,在本车上其实等同于发动机控制系统。打开点火开关后,该指示灯会点亮,如果发动机控制单元检测到所有控制部件都正常,则在3s后熄灭EPC灯。若控制单元检测到系统存在故障,则EPC灯不会熄灭,同时存储故障码。而现在EPC灯点亮,表示系统中存在故障,对此类故障的排 相似文献
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现在越来越多的电喷发动机管理系统采用电子节气门(EPC),EPC实际上是一个系统,他包括节气门、节气门位置传感器、节气门控制单元、节气门调节器、节气门指示灯以及发动机控制单元等,所有用于确定、调整和监控节气门位置的零部件都属于电子节气门系统。 相似文献
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电子节气门系统的检修要领 总被引:1,自引:0,他引:1
现在越来越多的电喷发动机管理系统采用电子节气门(EPC),EPC实际上是一个系统,它包括节气门、节气门位置传感器、节气门控制单元、节气门调节器、节气门指示灯以及发动机控制单元等,所有用于确定、调整和监控节气门位置的零部件都属于电子节气门系统。 相似文献
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例1EPC指示灯时亮时灭一辆上海大众1.4L手动档POLO轿车,仪表板上的EPC指示灯时亮时灭。接车后,首先用V.A.G1552故障诊断仪查询故障码,有一个偶发性故障码"17550-发动机没有达到指定的转矩和功率"。POLO轿车发动机的负荷控制是由EPC装置实现的,EPC是英文"electronic powercontrol"的缩写,中文含义为"发动机功率电子控制系统",即"电子节气门"(E-Gas)。 相似文献
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故障现象ABS故障指示灯及胎压监控报警灯异常点亮。检查分析首先验证故障现象.上述故障现象确实存在。接着连接VAS6150B进行检测,在电子制动系统(地址词03)中记录有G419(ESP传感器单元)不可靠信号的偶发故障,尝试清除故障代码,故障代码可以清除。而后上述2个异常点亮的指示灯熄灭.但试车过程中只要一踩制动踏板。上述故障现象就会再现。查阅资料得知。 相似文献
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EOC(EIECIRONIC POWER CONIROL SYSTE)灯是电子节气门系统的故障指示灯(见图1),当电子节气门系统出现故障时,该指示灯就会点亮。 相似文献
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故障现象一辆2008年产奥迪A6L 2.4 L轿车,累计行驶里程约8.5万km,出现冷机发动机怠速抖动,仪表盘上EPC灯偶发性点亮,同时仪表盘上ESP灯闪烁的现象,当这些指示灯点亮后发动机就会随即出现加速不畅的故障。故障诊断据车主反映,该车最近几天早晨(气温较低)将发动机起动着机后,怠速不稳,甚至熄火,EPC灯点亮,有时踩加速踏板发动机没有反应。 相似文献
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<正>案例1:丰田RAV4三元催化器失效导致MIL、VSC和ESP指示灯点亮一、故障确认分析实车确认可以看到如车主所述:仪表中MIL、VSC和ESP指示灯点亮,连接诊断仪读取到发动机系统只有DTC P0420:催化器系统效率低于下限值(1列)。保存并清除DTC后再次路试,行驶约37KM后上述警告灯再次点亮,读取故障代码仍只有P0420。 相似文献
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奥迪A6轿车电子节气门控制(EPE)系统主要由加速踏板位置传感器、节气门控制单元(包括步进电动机及节气门位置传感器)、发动机电控单元和EPC故障警报灯等组成。加速踏板位置传感器有2个,属于可变电阻式传感器,分别将加速踏板的移动量和移动速度转换成电信号输送给发动机电控单元;节气门位置传感器也有2个,同样属于可变电阻式的,分别将监测到的节气门开度转换为电信号输送给发动机电控单元。发动机电控单元用于处理信息和控制节气门,当EPC系统出现故障时,EPE故障警报灯进行报警。 相似文献
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朱华 《中国汽车保修设备》2004,(8):8-10
电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU,设置了故障自诊断系统,该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态,并且根据电子控制系统的配置情况,确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时,一方面它启用故障的保护功能,对控制系统进行必要的保护;另一方面,它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器(RAM)中,并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。汽车维修人员按照一定的操作程序,读取该故障的故障码,再通过查对有关的技术资料,将代码所示故障了解仔细,便可对汽车电控系统故障进行有目的的维修。 相似文献
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一辆北汽福田奥铃轻型卡车(装配大柴CA4DC2国Ⅲ发动机),累计行驶约2万km,在正常行驶过程中有时发动机故障指示灯和燃油有水指示灯会同时点亮,并且有时发动机会自动熄火,但这些故障指示灯在异常点亮后,只要开启有关用电器(如小灯、暖风开关等)就会熄灭。 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪A6L轿车,仪表盘上EPC指示灯点亮。据车主反映,该车最近几天起动着机后EPC指示灯频繁点亮,并且发动机怠速有时会抖动严重,偶尔踩下加速踏板发动机没有反应。故障诊断首先试车。将发动机起动着机后加速,发现可以加速,而且发动机工作平稳,不存在缺缸的现象。连接故障检测仪进入发动机系统,调得如下故障代码: 相似文献
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故障现象一辆2011款上海通用别克新君越2.4L轿车,行驶里程约为2.3万km,出现ESP(电子稳定控制)故障灯和ASR(驱动防滑)黄色指示灯均常亮的现象。故障诊断该车的电子稳定控制系统是由电子制动控制模块(EBCM)根据发动机工况、各轮速传感器信号及多轴加速度传感器信号等来控制的。多轴加速度传感器是一个将车辆横向偏摆率、横向加速度和纵向加速度传感器集成于一体的装置。于是连接故障检测仪,进入电子制动 相似文献