问＆答Q＆A

问：车辆行车速度越高越省油吗？答：当车辆在路面行驶的时候，如果车速越快，车辆所面临之风阻也相对增大，车速越快车辆需克服的阻力越大，而为了对抗车速增加所倍增的风阻，势必要增加油门来获得更多的动力输出，当然油耗值也一定随着上升。到底在开车的时候车速应维持多少，才会在风阻与车速之间取得平衡而获得较好的耗油量呢？     

Question ＆ Answer

Q：编辑老师你好，我是贵刊的忠实读者，自己开车也有4年时间了，不过前两天我的车竟然爆胎了，请问爆胎不是高温引起的吗？冬季也能爆胎7爆胎后司机应如何操作才能确保车辆安全？     

专家门诊 邵青

正Q一辆老款奥迪A 6,在车速40～60km/h之间经常出现抖动状况,类似于闯挡,请问该如何解决?A我觉得这种情况变速器出问题的概率比较高,因为如果是发动机造成的抖动,现象会是车速越快,尤其是深踩加速踏板、急加速的时候,车辆会有明显的抖动,这属于发动机失火造成的。但如果在某一个车速下,车辆闯挡,而且正好是在变速器切     

汽车知识问＆答

问:为什么车子行经积水区或雪地易打滑?答:车辆行经积水区时,轮胎上的排水纹路,无法快速排除大量积水的时候,此时积水会在轮胎与路面之间形成一层薄膜而造成摩擦力变小,车子就会像是浮在水上一样,如果速度越快此情况就越明显,车辆在积水区中急加速、急刹车或转弯都容易产生这种情形,我们一般称为水漂现象。目前一般车辆轮胎都会设计排水纹路,来降低这个水漂现象,若这些胎面沟槽已经磨损得太浅,我们就必须更换轮胎以免雨天时难     

风阻

尊敬的编辑们： 您们好!有一些问题想请教您们： 1．2006年10月号的饩车杂志》中，有位读者问到：“风阻系数=？”而您们给出的答案是。正面风阻力×2÷（空气密度×车头正面投影面积×车速平方）”，我想问“车头正面投影面积”指什么？是怎样计算的？     

卡车驾驶员的经济性驾驶培训——以梅赛德斯-奔驰卡车驾驶培训为例(续3)

2)空气阻力空气阻力大部分来自车辆行驶时风在车辆迎风面积上施加的冲击阻力,还有一少部分空气阻力是气流流经车身,与车身表面摩擦产生的阻力。空气阻力与车辆风阻系数、车辆正面投影面积和车速有着密切的关系。     

Q＆A

给车辆打蜡的技巧。 Q：现在干什么都讲究DIY，我想打蜡也来个DIY。但是不知道打蜡有什么注意事项，编辑们能不能给讲一讲？——河北读者 王常圣     

神奇的空气魔法——风阻

风阻系数是不是越小就越好？为什么车商要反复强调他的车风阻系数比跑车还小？为什么有些车主要在车尾装上一支大大的尾翼？或许有些专业的车主会振振有词地告诉你，这是考虑到了空气动力学的原理。话是没有错，但是实际上车辆应用的空气动力学，是无法用简单的用如下压力、Cd值（风阻系数）、风阻等词语来解释，它是一门很复杂的学问!作为一般用户的我们不需要知道怎样去计算，不过一定要知道汽车设计为什么需要应用空气动力学。     

多孔钢波纹板拱桥结构的稳定性及动力响应分析

对自主设计的三孔钢波纹板拱桥结构进行野外车辆荷载试验,得出了不同车速、不同车道下三孔钢波纹板拱桥动态挠度及冲击系数的变化规律;通过对有限元计算数据与实测数据的对比,验证了建立的模型及边界条件计算结果与工程实际互相吻合。基于该模型,对不同车速下三孔钢波纹板拱桥动力响应进行计算分析,结果表明:当车辆以一定的速度过桥时动力效应比较明显,且速度越快动力效应越大;拱桥的应力幅值并不是随着车速的增加而增大,临界速度为40km·h-1。     

水泥路面板底动应变的影响因素分析

从国际平整度公式入手,通过试验,研究了路面板底动应变与路面平整度、车辆荷载的大小及车速的关系。结果表明,静载作用时,路面板底动应变与平整度没有关系,但随着车辆荷载的增大而增大;在同一车速和同一车辆荷载下,板底动应变随路面不平整度的增加而增大,且车辆荷载和车速越大,增幅越明显;在同一平整度下,水泥路面的板底动应变随车辆荷载大小和车速的增加而增大,但其增幅都有随速度的增加而降低的趋势。