凶猛虎鲨 测试宝马650i敞篷轿跑车

的确，任何人都不能否认宝马拥有最为出色的底盘功力，而全新650i敞篷轿跑车所拥有的凶悍外表和性感身姿，也向世人展示着这个天使与魔鬼的结合体.     

宝马的享乐主义——宝马130i

稍微理智一点的顾客都认为用45万元的价格换一辆宝马325i是个不错的选择，而不是买一辆大小与高尔夫相近的宝马130i，但是我们似乎并不应该只凭大小来判断一款车的价值不是吗？     

变身斗士 测试宝马120i高效动力版与130i

此次测试的宝马120i高效动力版EfficientDynamics包含了更强劲的直喷发动机、自动启停系统、换挡提示、低滚阻轮胎、制动能量回收等，这些高效配备让人眼花缭乱，使得本身就有钢炮之称的120i，武装上这些铠甲后，变身为更强大的斗士了。     

平民宝马测试宝马120i

从宝马1系上市以来,我们编辑部里所有同事平时的讨论话题从斯巴鲁的STI一下子转到了1系。而我的同事张鑫在上海赛车场试驾过了130i之后,更是对这款 车赞不绝口（见本刊2008年第7期）。而这开春胸的同事赵迪在去德国采访过程中特意选择了宝马118d,     

T3系最强音测试宝马335i

爱车的人会对宝马3系心存敬意，由它缔造的神话正在渐渐成为一种习惯。宝马335i·3系中实力最强者。它的出现不得不令关注的目光再一镒对宝马3系刮目相看。     

只须紧张6秒钟 全新宝马X3 xDrive35i性能测试

在上半年的抢鲜试栏目中,我们对全新宝马X3 xDrive35i做了详细的介绍,其中对它的操控性能和动力性能大加赞赏,但那时的感受仅仅是一次试车活动,而现今,我们要对这款车进行真正的性能测试了。     

场地测试

天天见的熟人我们也不一定了解内心深处，这个道理同样适用于车，所以本次我们买了市场上常见的车型，深度挖掘一下它们的潜力。     

等你喝彩 试驾宝马130i

想拥有一辆性能强悍的后驱运动轿车吗？肯定想！但你想过一辆后驱的两厢运动小车会有怎样的表现吗？随我来……     

宝马520i热车启动困难

底盘型号：E39：发动机型号：M52 故障现象：据驾驶员介绍，该车发动机自从大修后一直没有正常过，特别是在热车启动过程中，需要数次才能启动着车，车辆在行驶时也会感觉不够顺畅。     

快马加鞭——测试宝马X6 xDrive50i

宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨，如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话，那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧！     

精致地“平庸” 宝马320i原车音响测试

这样的设计就像一个羊圈，把所有的车主都紧紧地“团结”在车厂和4S店的周围。当然这样的羊圈从来不是为了提供营养大餐把羊养得肥肥白白为己任的。相反，是为肥羊瘦身而设计的。[编者按]     

华晨宝马 宝马325i

宝马325i算是"老牌劲旅",其运动性能可谓家喻户晓、老少皆知。改款之后的它,集最先进的技术于一身,依然是公认的驾驶者之车,每一位驾驶过它的人,都会有无数赞美之词要送给它。如果说它是驾驶乐趣的代名词,谁会反对呢?     

爱上宝马530i的理由

我从小就喜欢车，特别喜欢车上有蓝白螺旋桨标志的车——BMW。     

信马由缰 宝马X5 4.8i全面测试

不是指哪儿打哪儿，是信马由缰，这是宝马其他的任何一个系列车型上都体会不到的感觉……     

动感绽放马自达3 2.0AT运动版场地测试

一向以运动性能打天下的马自达，这次又出重拳。紧凑的车身和韧性十足的底盘，在2.0升发动机的驱使之下，马自达3两厢在我们的专业测试中表现得可圈可点，动感让测试员赞不绝口，在这个级别的车型中能够发挥如此优秀的运动性能足可以让马自达感到自豪了。     

2002款宝马520i发动机高温

故障现象：一辆2002款宝马520i轿车、配置E39底盘和M54直列六缸发动机，因出现高温前来修理。     

抢钱的宝马130i?

在国内新近上市的宝马1系可谓惊起一片波澜,它除了具有个性鲜明的宝马家族风格和精致小巧的模样之外,还有令人目瞪口呆的价格,尤其是最顶级的宝马130i,44.50万元的定价,肯定惊吓了许多追求高性能轿车的消费者,虽然如此,但《汽车与运动》还是要强调:宝马130i无愧于这个价格。     

釜底抽薪——测试宝马GT550i

0-100公里/小时加速时间5.5秒，4．4升双涡轮增压32气门v8发动机，独立后排双屏多媒体影音系统，高达1700升储物空间．宝马550i不但背负着“GT”高性能车型的名号,还将豪华与实用诠释得十分到位，釜底抽薪送给它。