乏味的连胜F1匈牙利站

F1匈牙利站大舒马赫夺冠，法拉利提前卫冕年度车队冠军，现今的F1比赛还有什么值得往下看。     

逆流而上 费尔南多·阿隆索

随着匈牙利站比赛的结束，F1已悄然走过了半个赛季。在这份期中成绩单上，阿隆索可谓鹤立鸡群。尽管这个赛季难分伯仲，但西班牙人还是比位列第二的韦伯多了足足40分.     

银箭只赢了一半：F1匈牙利站赛事报道

雷克南德国大奖赛上的霉运在匈牙利转嫁到了队友蒙托亚身上，后者在比赛还剩下30圈时遭遇了类似雷克南上站的问题，赛车速度顷刻间降低，平缓行使在赛道上，直到驶进维修区，然后结束比赛。接过头名位置的雷克南将领先优势保持到了最后，拿下本赛季个人第4个分站冠军。     

比赛的背后——F1欧洲、匈牙利大奖赛

匈牙利大奖赛中出现维修站“阻挡”事件，法拉利与迈凯伦的间谍风波，背后的故事实在让人流连忘返。现在，还有人看F1的比赛吗？[编者按]     

风采依旧

法拉利总会赢取蒙扎2003，一场全速疾跑的比赛，但他们仍然决定尽可能地猛进。比赛前几天，他们邀请FIA重审规划中前轮胎的宽度（这次受邀，FIA自然乐意接受，因此米其林在年度锦标争冠的关键时刻陷入混沌）；然后，他们指责了巴里切罗在匈牙利分站中因悬架故障而撞入轮胎墙。他们说，巴里切罗过分地撞一个路肩而引起了这次事故。     

乱战出英雄——夏休期前的一站成名

结束了2014年F1夏休期前的最后一场比赛，也是被公认为今年最好看的一场比赛。雨站，超车，撞车……这一切都发生在匈牙利的亨格罗林赛道。里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他F1生涯的第二个分站冠军；久违领奖台法拉利车队依靠阿隆索高素质的表现获得一个得来不易的亚军；杆位起步的罗斯伯格则不敌死对头、一路赶超获得季军的汉密尔顿。     

所向往的回报

仍然是在马来西亚，但这一次，阿龙索渴求获胜的自信，显得更加强烈。这已经不是2003马来西亚站，尽管他还是效力雷诺车队。当然，我们还会想起2003赛季匈牙利站，显然从排位首发到比赛，这位新秀的成熟应战，都或多或少地给7届世界冠军舒马赫不少压力。     

FIA修改改规——米其林遭遇尴尬

米其林在德国包揽前六后，又在匈牙利站包揽了前七!就在法拉利和普利司通陷入危机的时候，FIA发布了一个足以让普利司通和法拉利振奋的消息FIA将在意大利站开始，比赛后测量轮胎的宽度。而以前则是比赛前测量的FIA再次强调，前轮的最大宽度是270MM。从米其林在2000年重新进入F1起，FIA只是设置了一些监督员在监督两家公司生产的比赛轮胎是否遵循TFIA的规则。不过，现在这些都要得到改变。而对普利司通来说，这个决定根本就不会影响到它什么。     

乌云翻墨——F1匈牙利站

原本明朗的车手世界冠军的争夺的匈牙利站后又开始蒙上了阴云，莱科宁的10分积分和阿隆索的空手而归，让莱科宁又看到一丝希望。接下来6站比赛中，这两位世界冠军最有力的争夺者将为他们事业生涯首个总冠军发起最后的决战。     

套圈惹的祸——2010F1 匈牙利大奖赛

在匈牙利站比赛开始前,熟悉这条赛道的人都会忍不住猜想,这场比赛是会在惊险、刺激中争夺,还是在稳定、冷静的博弈中完赛,而这样的猜测要先从赛道说起。亨格罗宁赛道坐落在一个山坡上,非常狭窄,有多个慢速弯,使得赛车的平均速度受到了限制,比赛中超车的难度可想而知。车手们大多认为这条赛道的比赛是非常枯燥的,加上炎热的天气条件,更是需要有极强的冷静和忍耐力。     

亨格罗林之“最”话题 2018 F1匈牙利大奖赛

正"夏休期之前的最后一役,匈牙利之战的成绩大约会影响到车手们未来度假的心情……"七月的最后一个周末,F1的第12站来到匈牙利的亨格罗林赛道,这里又被叫做"没有围墙的摩纳哥",以低速和难以超车而闻名。不过,这并不意味着接下来的比赛会变得无聊,因为搅局的大雨又来了。除此之外,在多弯的亨格罗林,那些该有的不该有的话题也是一个都没少。     

欧洲新车零部件配套目录续（一）

日本铃木公司希望其匈牙利Esztergom工厂的产量从去年的11．1万辆增加到22．1万辆，其产量的增加通过新款Swift(雨燕)的投产来实现。铃木公司希望今年在匈牙利生产8万辆Swift(雨燕)。该车从今年2月份开始生产，3月份在西欧上市。该匈牙利工厂投入了2．4亿欧元用于增加年生产能力。铃木在匈牙利还生产Ignis，并将于明年在该工厂组装Grand Vitara。     

谁说我不在乎——2008F1欧洲大奖赛

上一站匈牙利大奖赛上,马萨驾驶的法拉利F2008在比赛还剩3圈时因爆缸而退赛,痛失冠军;这一站,F2008又以相同的原因让莱科宁惨淡收赛……此前,曾有报道称莱科宁持续的低迷状态是因为他对冠军争夺已经丧失了兴趣。事实真的如此吗？     

《汽车与运动》卡玛奖

中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award),简称"卡玛奖"(CAMA)。上月度最佳人物奖:科瓦莱宁匈牙利大奖赛可以说是几家欢喜几家愁,本来稳居头名的马萨在倒数第3圈的时候引擎爆缸,而原本排第二位的汉密尔顿在比赛进行到第41圈的时候爆胎,令他掉了     

不屈不挠

德国站的懊恼似乎影响着雷克南。仅仅一周后，匈牙利站转而到来。人们戏称．约10英镑的一个小零件．完完全全地破坏了雷克南的年度锦标冠军之梦。他的迈凯轮在德国霍根海姆赛道占据绝列领先优势的情况下，由于变速器的一个小部件松动令液压系统失效，最终在第25圈仍然无奈退出比赛，尽管他的MP4—20显然是今赛季最快的赛车：这种离胜利很近．却突然地失去．我们在他的今赛季圣马力诺站、纽伯格林站、麦尼站和银石站都看到过。     

大家都在犯错 F1大奖赛2011赛季德国站、匈牙利站

红牛丢了两站的冠军,迈凯轮赢得了车队积分,阿隆索收获了车手积分,可是照这种情形下去,红牛和维特尔还是无可阻挡。这是充满了各种失误的两站比赛:德国站维特尔本赛季第一次没有登上领奖台;匈牙利站汉密尔顿和巴顿再次纠缠;韦伯总也改     

原来还可以这样为所欲为！——阿隆索匈牙利站专访

匈牙利站使得迈凯轮车队内部矛盾达到了空前的激化。国际汽联取消了迈凯轮车队在匈牙利站的积分，而被取消杆位成绩的阿隆索只能在第6位发车。[编者按]     

海外信息

匈牙利著名的LASZLO NOVAK公司多年来一直从事碳纤维材料的研究和开发，在材料的研究和产品开发上积累了极其丰富的经验。近3年来，这家匈牙利生产厂商充分利用自己所积累的生产经验，将触角伸向碳纤维自行车制造领域，大力开发碳纤维自行车。该生产厂商经艰辛开发，终于如愿以偿，     

海啸后遗症震荡市场

6月初，欧美股市一度回稳，反映欧债危机有所纾缓，但近日匈牙利政府一开口，市场气氛又跌到谷底，投资者随即掀起新一轮的抛售潮。不过，欧盟否认匈牙利是“希腊第二”，匈牙利亦随即自我否定，又令市场舒了一口气。     

全能小子—VW Tiguan 1.4TSI

匈牙利的布达佩斯是个很奇特的城市，平原佩斯和山地布达通过多瑙河联系在一起，组成了一个新的名字叫做布达佩斯。大众把自己筹划多年的紧凑型新车SUV Tiguan的全球媒体试驾活动放到这个神秘的中欧古城，据说原因很简单，就是德国大家去多了，这次让大家去匈牙利去看看。