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1.
《铁道知识》2002,(1)
《铁路市场》开篇语 在新世纪的第一年的金秋,中国铁路实现了第四次大提速。 在新世纪的又一年的新春,《铁道知识》编辑部与人民铁道报社信息部共同创办的“铁路市场”栏目与广大读者见面了。 改革开放的发展,市场经济的建立,使全国各行业的航路从计划经济的港湾中解放出来,驶进了颠簸不平的市场经济的汪洋大海,并且在激烈的市场竞争中,重新焕发了生命力。中国铁路也是如此。 中国铁路有着不同于一般企业的特殊性质,但是,在改革开放的大潮中,市场经济在这一片片的新属地上也插满了自己的旗帜。随着中国进入WTO后,铁路市场呈现出巨大的潜力。这一热闹非凡的景象,不仅向人们展示了竞争使铁路市场趋于成熟的事实,更重要的是告诉人们,在全球市场一体化的进程中,中国铁路作为一个经济增长点,早已被国内外各大企业所重视,并且加大了其市场开发的力度。 我们的《铁路市场》栏目,旨在浓缩铁路市场的现实,介绍铁路市场的相关信息,讨论铁路市场的焦点问题,宣传铁路市场的法规常识,展示铁路企业的崭新风貌,推广铁路新技术、新产品,架起路内外企业沟通的桥梁。 相似文献
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研究目的:研究国际铁路市场环境和国内铁路产业现状,提出提升中国铁路产业国际竞争力的对策和建议,实现中国铁路产业在全球范围内的市场布局和资源利用。研究方法:通过对当前国际铁路市场环境、中国铁路产业国际竞争力的比较研究和实证研究,分析中国铁路产业参与国际铁路市场的竞争能力。研究结论:中国铁路产业已经具备参与国际市场竞争的比较优势,铁路建筑企业应利用国家政策扶持和金融支持,以资源整合能力、系统集成能力和独特的适应性技术优势,带动中国铁路产业整体“走出去”,不断提升中国铁路产业国际竞争力。 相似文献
3.
陈俊岭 《郑州铁路职业技术学院学报》2014,(2):28-29
中国铁路总公司成立后,货运改革正式启动。这是铁路企业进入市场的实质性步骤。市场经济要求铁路货运改革不仅要在机制改革上下功夫,而且要在提高服务质量上有所创新,使铁路运输真正参与到市场竞争中,只有真正提升铁路运输企业的生产力,才能实现铁路物流的现代化。 相似文献
4.
宁广靖 《铁道物资科学管理》2009,(7):21-22
铁路装备需求的稳定性加上中国目前处在铁路集中建设期,使得国内铁路装备制造业发展势头强劲。在传统市场日渐萎缩的今天,铁路市场蕴含的巨大潜力给铁路装备制造企业带来了前所未有的生机。 相似文献
5.
铁路运输企业发展现代物流的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国经济的飞速发展,铁路将面临更大的运能需求、更激烈的市场竞争。同时,现代物流已成为货物运输的发展趋势,铁路必须发展现代物流才能占有更大的市场空间。详细分析了铁路发展现代物流的必要性、可行性,并探讨了一些发展对策。 相似文献
6.
历经15年的艰辛谈判,中国终于踏进了世界贸易组织的门槛.铁路物贸企业如何应对中国入世?如何把握和赢得属于自己的市场机会?近日,本刊记者采访了曾被评为铁道部南昆线先进个人、荣获火车头奖章的中国铁路物资广州公司总经理祝伟.广州公司那种立足铁路市场勇拼社会市场,依托国内市场放眼国际市场,并注意风险规避的思路和做法,对应对全球一体化市场提供了一些很好的启示. 相似文献
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对实施第五次铁路提速战略的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国铁路第五次提速,阐述提速是企业生存发展的客观需要,是增加铁路在运输市场中竞争能力的有效手段,指出提速是世界铁路发展的潮流,我国铁路必须坚持走有中国特色的提速之路. 相似文献
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姚淑芳 《铁路工程造价管理》1992,(2)
随着改革开放的深入发展,路内指令性计划建设项目大幅度减少,铁路施工企业只有参加社会建筑市场的竞争,才能保证企业的生存和发展。在强手如林的招投标竞争中,自身必须要有较高水平的报价,才能跻身于社会中,达到既能中标、又能盈利的目 相似文献
10.
《铁道物资科学管理》2005,23(6):54-55
中国4大铁路口岸信息平台启用;铁路重点物资运量比去年同期有较大增幅;2005年我国钢产量将增长6000万t;中国将首次向海内外市场集资兴建铁路;中国铁路拟有限开放外资可持地方铁路全部股权;俄罗斯通过铁路对中国出口原油同期增长21.8%;中国企业中标土耳其铁路项目;国家发改委:石油天然气立法有了时间表 相似文献
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威克 《铁道物资科学管理》2001,19(6):3-5
历经15年的艰辛谈判,中国终于踏进了世界贸易组织的门槛。铁路物贸企业如何应对中国入世?如何把握和赢得属于自己的市场机会?近日,本刊记者采访了曾被评为铁道部南昆线先进个人、荣获火车头奖章的中国铁路物资广州公司总经理祝伟。广州公司那种立足铁路市场勇拼社会市场,依托国内市场放眼国际市场,并注意风险规避的思路和做法,对应对全球一体化市场提供了一些很好的启示。 相似文献
12.
徐敏武 《铁道物资科学管理》1996,(4):54-55
零售业:开发地方物资市场的有效方式中国铁路物资天津公司徐敏武随着计划经济的解体,物资市场群雄并起,竞争激烈。从铁路物资市场的态势看,用户自采部分增多,脱离主渠道现象日趋严重。从地方市场看,铁路物资企业占有率很低,未能形成规模经营。针对这种局势,我们必... 相似文献
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潘发争 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(3):72-73
根据我国政府的承诺,中国入世后,铁路将分步开放货运市场,先是允许外资参股,中外合营铁路货运企业(中方控股);三年后,允许外资在铁路货运中控股经营;六年后允许外商在中国独资设立铁路货运公司.与此同时,我国政府还承诺,开放与铁路货运有关的仓储和货运代理业务.无疑,入世对铁路企业来说,既是借以提高、发展自己的大好机会,又是直面强大对手的严酷竞争.这种竞争很重要的一个方面就是对人才的竞争,铁路企业加快人力资源开发已迫在眉睫. 相似文献
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杜亮 《铁道物资科学管理》2003,21(3):53-54
近年来,随着国内铁路建筑市场竞争的日趋激烈,各企业纷纷将眼光投向了相对利润空间较大的国际市场。但是,国际市场有其特有的游戏规则,如何在最小代价的前提下了解和熟悉这些规则,建立一个切合铁路建筑企业实际,而且行之有效的国际市场经营战略成为铁路建筑企业急需解决的一个问题。1实施国际市场经营战略的意义实施国际市场经营战略的主要目的在于扩大企业活动范围,加强应付整体市场风险能力,降低市场变化对企业整体经营的影响。事实上近两年来随着国内铁路基础建设项目的减少,一些专业化程度较高、目标市场范围较狭窄的铁路建筑企业遇到了… 相似文献
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传统的铁路经营主要是以运输生产来实现的,也就是通过列车装载旅客和货物沿着铁路线路运行,实现旅客、货物的位移,由此获取经济利益。随着经济全球化趋势的增强,铁路简单的传统经营管理模式不仅不能适应竞争激烈的全球市场,而且已经严重制约了企业的健康发展。只有深入实施货运组织改革,建立与国民经济转型发展相适应的铁路货运新模式、新机制,才能更好地服务经济社会、服务人民群众,发挥铁路在国家综合交通运输体系中的骨干作用。 相似文献
19.
孙政 《铁道物资科学管理》1994,12(6):11-12
铁路物资企业闯“关”对策孙政中国的复关进程经历了整整8个年头后,正向着恢复关贸总协定缔约国地位作最后的冲刺。复关在即,它将对中国经济运行及发展产生巨大而深远的影响,加强复关对铁路物资市场的利与弊及铁路物资企业应采取的相应对策等的研究,也已迫切地摆到铁... 相似文献
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束为 《铁道物资科学管理》2000,18(6):51-52
近几年来,铁路物资企业的市场占有率下降,经营普遍滑坡,其原因固然有国家实现宏观调控、压缩基建规模,以及铁路内部物资采购权下放等客观因素,但自身观念滞后,企业运行机制不能适应市场经济的要求,则是更为根本的原因。铁路物资企业只有打破单纯依靠两条铁轨吃饭的僵化思维定势,通过扩展功能,走社会化、产业化的道路,才能扩大经营规模,提高市场占有率和经济效益,实现扭亏增盈和可持续发展。 1打破封闭的运行模式,开办多元化的物资市场 铁路物资企业有完善的生产要素,包括专用线、仓储场地、各种机具等。而近年来铁路物资… 相似文献