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近年来,我国基本建设项目的投资在逐年增长,而工程项目组织实施方式的发展却相对滞后。因此,研究先进的工程项目组织实施方式具有重要意义。国内外的实践均表明,代建制能克服传统公路建设管理模式的诸多弊端,是一种更加科学、更加高效的工程项目组织实施方式。文章阐述了代建制的基本概念、主要类型及运行模式,强调投资、建设、使用三者角色的分离,突出代建单位对使用单位、投资人部分职能的代理,代建期间代建单位按照合同约定代行项目建设的投资主体职责。对其中的一些关键问题,如代建人的资质、代建制的资费及招投标制度等关键问题进行了详细的讨论。 相似文献
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工程代建制下委托代理的博弈分析 总被引:8,自引:0,他引:8
分析了工程代建制模式下业主、代建单位、承建商之间的委托-代理关系,分别建立了业主与代建单位、代建单位与承建商的博弈模型.在此基础上设计合理的激励合同,旨在充分利用外部竞争机制和内部监控机制,促使代建单位和承建商努力工作,实现项目业主的预期目标. 相似文献
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公路代建单位的计量支付管理 总被引:2,自引:1,他引:1
从代建单位角度出发,介绍了公路代建制度中的两种主要代建模式以及计量支付工作的重要性,并结合北京G111国道改建项目的工作经验,详细阐述了"公司代建"模式下的代建单位计量支付管理工作的重点及方法。 相似文献
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本文对公路代建介入时机进行了分类,并比较分析了国内各地代建管理办法对代建单位的介入时间和代建时限的规定,分析了各种介入时机的优缺点。结合海南省公路代建项目的自身特性,对海南省公路代建制的介入时机提出建议。 相似文献
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文章分析比较了国内各地对代建单位的资质要求,结合公路代建工作的复杂性及综合性,提出了公路代建单位资质要求的建议。分析比较了国内对设计、施工、监理、代建单位的人员要求,提出了代建单位的从业人员要求。 相似文献
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代建制是国家投资体制改革中以非经营性政府投资项目管理为主的新体制。目前这种体制的代建报酬在各省市呈发散式的发展模式,不利于项目代建制长远的发展规划与战略实施,导致在同一种体制下不同利益群体的博弈,加之该体制的现状服务报酬偏低,打击代建单位的积极性,不利于取费标准的统一,造成代建制发展的"瓶颈"。通过分析代建制服务报酬的国内现状,解析项目代建报酬现状发散模型,揭露代建费报酬结构与项目资金结构链模型的多元模糊关系,将代建报酬与项目资金结构链模型统一标准化。通过建立和分析代建服务报酬结构模型,论证取费模型的合理性、可行性,并引导代建费取费标准专业化、规范化发展,尽早实现国内取费标准的统一。 相似文献
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近年独立代建模式逐渐在交通基础设施建设中兴起,独立大桥的建设属高危行业,代建单位该如何开展安全管理工作,以襄阳汉江三桥的代建管理为例,阐述代建单位对独立大桥安全管理的一些探索。 相似文献
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中交路桥技术有限公司于2008年开始涉足项目代建业务,到目前已成功管理了三个大型代建项目,工程类别从路基路面到特大型桥梁,代建项目总造价20多亿元,代建已成为公司未来业务的重点发展发向之一,本文对公司代建项目的管理经验进行了总结,同时结合公司现状,对公司如何更好地发展代建业务进行了探讨。 相似文献
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市场经济条件下的公路代建是代建企业通过提供公路工程项目的代建服务,来获取合理回报的一种市场经营行为。科学合理的公路代建服务取费,应当体现代建企业补偿服务支出、缴纳相关税金并获得合理回报的基本要求。公路代建服务取费应当由基本代建管理费用、相关税金和合理回报构成。代建企业应当享有与提供优质服务相应的回报,并应当承担服务效率低下的风险。 相似文献
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文章对财政部的相关政策进行了分析,对代建管理费与传统的建设单位管理费进行了比较,分析了各省市对代建管理费的取费规定,对财政部和各地代建节余分成的规定作了比较,指出了存在的问题并提出了建议。 相似文献
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结合云南省首个公路代建工程项目,构建了公路代建工程考核指标体系,运用模糊综合评价法对代建工程绩效考核做出综合评价。 相似文献
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