夏利轿车电子控制燃油喷射（EFI）系统（四）

天津汽车工业(集团)有限公司即将向市场推出1L级电子控制燃油喷射式夏利轿车,该车更省油、更少污染,动力性、行驶性和可靠性都有较大改进。为了让广大用户了解这种新的装置,并使用好EFI夏利轿车,本刊特约请作者较详细地阐述该系统的原理、性能和结构。由于篇幅的原因,此文将分4期刊载完毕,请读者注意收集。     

夏利轿车电子控制燃油喷射（EFI）系统（三）

天津汽车工业(集团)有限公司即将向市场推出1L级电子控制燃油喷射式夏利轿车,该车更省油、更少污染,动力性、行驶性和可靠性都有较大改进。为了让广大用户了解这种新的装置,并使用好EFI夏利轿车,本刊特约请作者较详细地阐述该系统的原理、性能和结构。由于篇幅的原因,此文将分4期刊载完毕,请读者注意收集。     

天津汽车工业（集团）有限公司

天津汽车工业(集团)有限公司是被天津市政府列为重点支持的特大型企业集团之一。截至2002年底，有国有及国有控股子公司18家，参股子公司11家。2002年完成工业总产值115亿元，同比增长46．0％；生产汽车94699辆，同比增长60．7％，其中生产夏利轿车90480辆，同比增长77．4％；销售夏利轿车10．2万辆，同比增长28．0％，实现销售收入80亿元，同比增长11．7％。夏利轿车实现批量出口，创汇4200万美元。     

夏利轿车电子控制燃油喷射（EFI）系统

天津汽车工业(集团)有限公司即将向市场推出1L级电子控制燃油喷射式夏利轿车,该车更省油、更少污染,动力性、行驶性和可靠性都有较大改进。为了让广大用户了解这种新的装置,并使用好EFI夏利轿车,本刊特约请作者较详细地阐述该系统的原理、性能和结构。由于篇幅的原因,此文将分4期刊载完毕,请读者注意收集。     

TJ7100夏利轿车的变速驱动桥：（含变速器部分）

TJ7100夏利轿车为发动机前置(横置)、前轮驱动即FF型轿车,其变速驱动桥,包括变速传动装置(变速器部分)、主减速器,差速器以及离合器分离装置等。均布置在驱动桥的壳体内,因此结构紧凑、效率高和噪声低、便于操纵。     

夏利轿车常见故障的分析与预防

天津夏利轿车,是天津汽车集团80年代引进日本大发汽车公司CHARADE系统轿车技术而开发的产品,该系列轿车突出的特点是:经济、省油、适合大众的需要.目前,夏利轿车大多进入家庭和做为出租车,下面就夏利轿车在使用中的常见故障的原因进行分析:     

需要重新认识的上海汽配市场（十九）——逐渐萎缩的天津夏利轿车配件市场

曾经有过辉煌的过去 八十年代末及九十年代初,在上海汽配市场上天津夏利轿车配件曾有过与桑车配件分庭抗礼、欲摘上海汽车配件市场销售额头牌的精彩一幕。当时甘华、捷成、一师、宏大、博塘汽车配件公司等异军突起的配件行业新生力量,以专营天津夏利轿车配件为经营特色,由小渐大,在短短的几年里取得了令人羡慕的骄人销售业绩,并在1994～1995年间达到辉煌的顶点。星罗棋布分散在全市     

双周要闻

夏利新车型通过技术鉴定 继今年7月份TJ7100A型夏利轿车通过鉴定并批量生产、陆续投放市场后,日前,天津市汽车工业(集团)有限公司最新开发的TJ7130UQ型夏利轿车,又通过了机械部汽车司组织的技术定型鉴定,并转入批量生产。 这种夏利轿车是在原TJ7100型夏利轿车基础上,换装8A-FE型4缸4气门电喷发动机等部件试制的新车型。整车的动力性、经济性、噪声和排放等主要性能较原车有很大的提高。其最高车速由原来的135km/h提高到165     

夏利轿车二维图纸的计算机数据管理

夏利轿车二维产品图纸的计算机数据管理，是通过建立夏利轿车二维图纸计算机数据管理系统，同时制定相应的管理制度实现的，本文对夏利轿车二维图纸计算机数据管理模式进行了简要介绍。     

TJ7100夏利轿车的五档手动变速器

分析了ＴＪ７１００夏利轿车五档手动变速器的结构特点，阐述了该变速器的开发和ＩＬ夏利轿车选装的可行性。     

夏利轿车空调电路检修

夏利轿车空调电路是比较复杂的电路。本文介绍只用1个仪表、灯泡制成的试灯和1条两端焊上鳄鱼夹的连接线便可检查和修理的方法。夏利轿车空调电路如图1所示。     

信息简讯

夏利A 春季靓丽登场 3月13日,国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽,面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本,融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A 轿车。该系列轿车的问世,是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后,在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

夏利2000安全气囊系统及其检修(一)

一、安全气囊系统(SRS)结构 夏利2000型轿车装备有SRS(辅助乘员保护系统),包含驾驶员安全气囊、前座乘客安全气囊和座位安全带收紧器等。夏利2000型轿车SRS系统主要部件位置见图1所示。     

看发展 论差距——借鉴天津汽车工业的技术引进

天津汽车工业在“六五”、“七五”期间,于1984年引进华利微型厢式车,1986年引进夏利轿车.1988年一期工程完工后,形成了2万辆华利和3万辆夏利轿车的生产能力.近期开发了华利高顶微型车,华利空调微型车和夏利三厢轿车3种新产品,并在改革中逐步提高了质量,使华利微型车1989年创市优,1991年创部优. “八五”期间,天津汽车工业调整了产品结构,确立了以夏利轿车为“龙头”带动全市汽车工业全面发展的总格局. “八五”期间规划目标是达到8万辆夏利轿车和2万辆华利厢式车的生产能力. 天津汽车工业尽管有了长足的发展,但要实现经济规模形成支柱产业还相差甚远.从规模和能力看实力较弱,在技术、开发上能力也较差,管理水平也跟不上形势发展,特别是加快老企业技术改造步伐上还有相当大的差距.     

夏利轿车在京分期付款销售势头看好

天津夏利轿车自8月15日在京分期付款以来,每天售车均超过10辆,来电咨询购车者更多。据了解,夏利轿车购买者基本上为私人。随着时间的推移将会有越来越多的出租业主加入到分期购买的行列。出于对行业管理的需要,今后出租行业将出现更新夏利后汽车所有权重归业主的趋势,夏利的分期付款业     

实用第一夏利N3

8月8日，凝聚了天津一汽人民血和欣喜的第100万辆夏利轿车缓缓驶下生产线，人们欣喜地发现这是一款全新的夏利轿车——夏利N3轿车，它一改夏利轿车的传统路线。“变身”出时尚活力的外形，增加了多项新的配置，为乘员带来更多便捷与享受，排量有1.0升，1.1升和1.3升三种，并有两厢和三厢可供选择，售价为两厢：1.0升4.38万，1.1升4.58万，1.3升4.98万；三厢：1.0升5.38万，1.1升5.58万，1.3升5.98万。     

夏利轿车的平顺性测试分析

本文评价了夏利轿车在沥青路面上行驶时的随机振动，及对乘坐人员舒适性的影响，分析后认为夏利轿车作普及型轿车，其平顺性是理想的，但仍有潜力可挖，如能改进座椅座垫的刚度和阻尼，还能提高整车行驶平顺性。     

夏利夺05年销量冠军

截止到2005年12月26日，天津一汽夏利汽车股份有限公司以夏利为主的系列轿车销量已超过20万辆，这意味着，天津一汽成为去年第一个销量突破20万辆的国内轿车企业，与此同时，05年单车销售冠军也非夏利莫属，     

亦喜亦忧话奥拓：奥拓轿车发展形势分析与对策

随着国内汽车市场竞争的加剧,汽车工业向轿车发展的战略转移,使一汽、二汽、上海和天津等轿车生产基地的发展加快,各自的15万辆经济规模陆续或即将建成,发展迅猛,形势咄咄逼人。特别是夏利轿车作为长安奥拓轿车的主要竞争对手,不仅起步早,发展快,市场占有率高,知名度和影响大。在微型轿车市场独领风骚,占据了半壁江山。截至1995年底,夏利已累计生产达22万余     

超越自我 夏利A系列轿车

推陈出新是当今市场上各类商品销售的一种主流,汽车也不例外.夏利A系列轿车是在原夏利轿车的基础上应用新技术进行150余项工艺改进后推出的,它继承了夏利原有车型性能优异、实用经济、稳定可靠、环保低耗等传统优势,同时又将经典与时尚、科技与实用巧妙地结合起来.