船舶与海洋工程一体化设计标准部件库建设

为适应一体化设计对基于统一数据模型完成三维全过程设计的需求,改善行业设计标准体系存在的不足,提出一种满足一体化设计需求的新的标准部件库建设方案。将部件划分为原材料、通用标准件、标准舾装件、设备类和自制件等5类,将AVEVAMarine软件的Paragon模块作为数据库,对标准部件库的基本构架模型、内容模型和使用模型进行开发,并对标准部件库的应用方法进行介绍。研究成果可为船舶与海洋工程一体化设计标准部件库建设工作提供一定参考。     

船舶预舾装的设计与工艺

一、前言造船工业的竞争,一靠质量,二靠缩短建造周期,三靠降低成本,使船厂获取更多的利润。据统计,一艘10 000至20 000吨的货船,舾装制作和安装工时约占全船总工时的45～60%。这开始引起船舶设计、生产管理和技术人员的重视。随着船舶向多用途、大功率、自动化和节能化的方向发展,一个如何在舾装方面解决好设计工艺性、结构合理性、布置复杂性和安装精确性等一系列既相矛盾又相统一的问题,亟待研究和突破。     

船舶舾装件涂装保留方法

为提高焊接质量,对涂装的船舶舾装件焊接安装前需打磨涂层的工艺进行改进,结合外高桥舾装件涂装和存放的现状,提出舾装件焊接区域不涂装,仅涂车间底漆进行防腐保护的方法,实施效果证明该方法可有效规避舾装件的焊前打磨,在外高桥建造的船舶上层建筑中基本实现了推广应用.     

论船舶企业建立和完善舾装设计标准的必要性和可行性

本文分析了国内船厂在船舶舾装设计方面与国外船厂之间的差距，找出了当前国内造船设计中存在的问题和症结，并就船厂应建立和完善舾装设计标准提出了合理建议，并对舾装设计标准的必要性和可行性进行了科学论证。最后。对船厂舾装标准的计算机化和集成化作了预测，图1。     

TRIBON M3在外舾装生产设计中的应用

外舾装生产设计在TRIBON M3型/板材部件库、标准件部件库和非标件数据库的不断扩充基础上,通过数据信息抽取的手段提取满足不同船厂要求的生产信息实现托盘化管理。介绍了某散货船生产项目的应用设施,完善三维模型数据库、抽取船厂生产信息和设绘制作与安装图,从而减轻外舾装专业设计人员的工作强度,提高图纸设计效率及质量。     

关于实现可视化船舶舾装系统的研究

本文通过对船舶舾装工程的分析,针对船舶舾装工程的特点,及在整个船舶建造过程中的重要地位,提出了以计算机为主要辅助工具的可视化船舶舾装系统ＶＳＦＳ的方案。     

探索船舶按区域建造的舾装生产方式

造船是一个技术密集综合性的行业,生产周期长,技术复杂,多工种交叉作业。随着船舶日趋向大型化、自动化发展,对船舶舾装和调试提出了新的更高的要求。同时,造船行业正面临着国内外市场的竞争,因此,搞好船舶舾装对缩短生产周期,提高经济效益都有着很重要的意义。本文从区域生产的模式来探讨船舶舾装的生产方式,介绍了单元舾装、分段预舾装的一些做法。     

船舶舾装设备及其标准的发展趋势

上海市标准化协会船舶专业委员会于2008年7月31日在七0四研究所组织召开了“船舶舾装设备及其标准的发展趋势”专题学术研讨会,来自于船舶行业内的50余名船舶设计师、标准化工作者和专家出席了此次会议.     

现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究

舾装技术是现代造船模式中的核心与精华,而影响船舶舾装设计与制造效率的因素有很多。文中作者多年在上海外高桥造船有限公司从事信息化管理工作,深知现代化信息技术在船舶制造方面发挥着重要的促进作用。因此本文着重从模块化设计、舾装件标准设计及数字化造船技术应用三个方面分析研究,纵观世界优秀造船厂舾装设计技术的发展现状,结合中国造船业所面临的机遇和威胁,提出我国现代造船效率提高新对策。     

现代造船模式下舾装生产设计外场用图纸研究

在软件TRIBON的基础上，以中间产品概念下的全托盘化舾装外场作业任务分解为背景，着重讨论了相应的外场装配图纸形成与表达。对传统舾装作业外场用图纸的表达方式作了一定的扩展。     

船舶舾装单元模块建造研究

介绍船舶舾装单元模块建造技术,分析我国船舶舾装单元模块建造的现状,为推进模块化造船技术的发展,提出建议.     

面向多约束的船舶组立构件建造作业调度方法研究

为了提高船舶中小组立等中间产品建造作业调度能力,提升船舶建造效率,提出面向多约束的船舶组立建造作业调度方法。首先,分析船舶组立建造的工艺流程和作业调度方法,综合考虑机器小组、工艺和交货期等多种约束条件,以建造周期最短为调度目标,建立船舶组立建造作业调度数学模型;其次,综合运用算法分解策略及调度规则,设计改进的最短作业优先调度算法实现模型求解;最后,以某船厂建造车间一定生产周期（17天）的中小组立先行中日程计划为对象,验证该方法的有效性和实用性。研究结果表明,所提出的面向多约束的船舶组立建造作业调度方法相较于当前的调度方法,排产周期压缩22小时,即缩短了原有周期的16.18%,有效提高了生产计划排产和作业调度效率。     

船舶舾装专业建设规划的研究与探讨

分析现代造船模式对船舶舾装方面人才的需求,提出对于船舶舾装专业建设的总体思路;在分析历届船舶舾装专业课程设置,对毕业生进行跟踪调查的基础上,对原有的课程建设进行思考与改进.     

13000TEU集装箱船电气舾装装置设计要点分析

介绍国内最大的13000 TEU集装箱船的电气舾装装置设计的要点,分析实施电气舾装装置设计方案的注意事项及防范措施.实船应用表明,对相关要点的关注保证了设计的正确性.     

天然气水合物综合调查船的舾装设计

介绍了天然气水合物综合调查船的舾装设计的主要特点和难点，着重于专业调查设备和系统的性能和布置，阐述了特殊装船设备的技术状态，包括万米深水绞车，A型架，导向轮，炮缆滑道和吊轨，电缆绞车等，也记录了常规设备和装置的特点，强调在专用设备技术状态不明朗的设计初期，相对准确的特种设备的参考资料，对相关专业开展进一步设计和减少颠覆性修改具有重要意义。     

船用舾装码头工程基床爆夯密实技术

介绍了用炸药爆炸方法使船用舾装码头水下抛石基床密实的新技术.     

舰船装置的隐身技术

舰船隐身技术是目前很多国家重点研究的国防高新技术之一。由于舰船隐身设计是一项系统工程，舰船装置的隐身设计必须与总体、结构及动力等专业配合展开，因而其隐身方法和措施的选择有其自身的特点。探讨了舰船装置设计中主要应用的隐身技术，如雷达隐身、红外隐身和声隐身技术的发展、特点及应用现状，并且分别探讨了这些隐身技术的实现途径——外形隐身技术或材料隐身技术，介绍了外形隐身技术的若干方法，并且综述了材料隐身技术的特点和应用范围及存在的问题和研究趋势。     

重吊船舱口盖舾装工艺设计

详细介绍了该船主要的舾装设计特点及设计时需要考虑的主要因素。重吊船的舱口盖是该船甲板机械的重要组成部分,其舾装工艺直接影响到其使用性能。通过对舱口盖与舱口围的精度建造技术进行研究分析,阐述了精度控制和建造技术工艺要点。文章以2.8万吨重吊船的舱口盖为例,对该舱盖的主要的特殊附件和重要的舾装工艺进行了说明,并对该施工工艺的关注点和精度控制进行介绍,为多用途船的舾装设计提供借鉴和帮助。     

激光测量技术在船舶舾装中的典型应用

从常规测量和高精度测量两个方面,结合与传统手段的对比,介绍激光测量技术在船舶舾装领域中的典型应用,包括应用场景、技术原理、仪器类型和操作方法,总结主要激光仪器的适用特点。激光测量技术相对于传统测量方法具有显著优势,针对船舶舾装的具体任务和环境,选取合适的器材种类,可以获得良好的测量效果。