冷冲压工艺与压型质量

本文针对制动缸前盖冲压生产中产生大量裂废问题进行调查研究，从两种材料的差异，深入分析各种差异对压延性的影响，并给预理论说明，从而得出设计冲压件时应慎重选材，工艺施工中，应根据不同的材料， 制定不同的工艺方法，并经工艺分析和试验，才能确保产品质量的结论。     

托板成形工艺及复合模设计

1零件介绍及工艺分析 图1为某电工产品系列中的一种零件.材料为铝,料厚0.5mm,为大批量生产.该冲压件包括4道工序:落料→切舌→弯曲→翻边.可采用的工艺方案有:     

“活动垫板”在大型冲压模中的应用

介绍了活动垫板结构的类型。特别、应及其冲压模设计要点。     

在烘模窑平车睬用密排滚子轴承

用于干模砂型烘烤的烘模窑平车自重5 t,载重量约30 t,其烘烤温度为600℃.该烘模窑平车原来采用的是普通310型单列向心球轴承(以下简称310型轴承),在高温重载的工况下,装车使用5个月后,因轴承卡死而不能转动,平车轴承如图1所示.     

用短模工艺试制Ⅲ型无挡肩预应力混凝土枕

用短模工艺试制Ⅲ型无挡肩预应力混凝土枕丰台桥梁工厂战锡广，孙鸿雁１概述Ⅲ型轨枕试制工作于１９９１年开始准备，１９９２年初采用２×１钢模进行试制，完成２４根。之后即着手按批量生产要求对短模生产线的工艺、设备进行技术准备。１９９３年依据铁专院“新型无挡肩...     

用模喷法施作隧道喷混凝土初期支护

北京西客站西长联络线上的槐树岭隧道采用了模喷混凝土进行隧道初期支护。本文介绍该隧道的施工方法和模喷施工工艺。这项工艺克服了大量的回弹损失，取得了较好的经济效益。     

C3型3TEU集装箱平车底架钢结构制造工艺

分析了C3型3TEU集装箱平车底架及其中梁的结构与组焊工艺，介绍了通过预制上挠度、设置工艺尺寸及使用工艺装备来保证底架质量的制造方法。     

X6B型集装箱专用平车侧梁制造工艺

根据Ｘ６Ｂ型集装箱专用闰车侧梁不对称箱结构的特点及其技术要求，分析了产生变形的主要原因，提出了通过预制反变形、利用专用事拢、选用达的焊接方法，较好地满足了侧梁组成的技术要求。     

NX70A型平车中央大横梁上盖板组焊存在的问题和解决措施

针对NX70A型平车中央大横梁组焊后上盖板的压形值超出技术要求值的问题,分析大横梁的结构和制造时的下料工艺、组焊工艺,找出问题的形成原因,并提出相应的解决措施,从而保证了NNX70A型平车的制造质量。     

306G焊接转向架“U”型侧梁压型工艺设计

本文介绍了２０６Ｇ焊接转向架的压型“Ｕ”型侧梁在试制中，通过对下料工艺及压型工艺的设计改进，多次试压使该工艺得以完善，不仅确保了２０６Ｇ焊接转向架的生产，而且为引进设备的功能开发提供了经验。     

增压器涡轮壳体石膏模的制作工艺

简述了用高温高强度石膏模制造作增压强涡轮壳的新工艺，探讨了各工艺参数对模型尺寸及铸件尺寸的影响，实践证明：使用该模具可以节约研制费用，加快研制进程，使新产品尽快占领市场 。     

大型钻模的加工实践与工艺探讨

对大型钻模的加工原理、工艺方法、工艺装备及误差作了较为详细的介绍和分析，提出了对大型钻模加工的具体方案，并对实施过程和效果进行了总结。