1 000 t油驳消防系统的改造

在对1 000 t油驳消防系统技术改造中,采用由电动机直接驱动的离心泵作为消防泵,完成了消防泵的位置选择、确定泵组起动功率、控制系统设计以及起动电阻选择、线路设计等技改难题.     

500吨级半分节运油驳

本文介绍500吨级半分节运油驳设计中，用绘制浮力和重力分别随舭圆半径的变化曲线，从而确定排水量、舭圆半径，快速优化线型的方法。     

船舶锂电池消防系统仿真

针对船用大规模锂电池系统的安全性,结合船舶锂电池系统的环境及着火特性,开发船舶锂电池消防系统,利用CFD软件对船舶锂电池消防系统的喷洒效果进行模拟仿真,分析灭火剂释放过程及各个阶段特征,表明灭火剂的释放特征与氮气驱动压力、释放空间特征密不可分。     

舰船水消防系统的自动化技术

本文针对现代舰船的水消防系统设计要求,提出了两项切实可行的自动化措施,旨以提高舰船的安全性和生命力。     

舰艇消防系统生命力模糊综合评估方法研究

建立了舰船消防系统生命力评估构架、系统损伤概率的模型及计算方法,为舰船消防系统的设计提供了依据。     

700 t起重船的改造工艺

论述了根据施工生产需要,将一艘挤密砂桩专用施工船改造成700t起重船的技术思路、具体的施工过程和改造过程中的技术进步。改造后使用情况表明:起重能力和安全性能满足国家相关规范要求,而且节省了资金,缩短了建造工期。     

水消防计算及利用宏命令平衡水消防系统

计算液体沿管路流动时管段形状的变化以及附件产生的阻力,利用宏命令自动平衡水消防系统,使消防栓出口压力和流速满足一定的关系,可提高设计效率。     

论远洋救助拖船对外消防系统的设计

本文结合大功率远洋救助拖船对外消防系统的设计，探讨远洋救助拖船对外消防系统的设计方法和发展趋向。     

基于Visual C++的舰船水消防系统仿真研究

水消防系统足保障舰船生命力的重要系统.利用Simulink建立与水消防系统原理上相当的电力系统仿真图,通过RTW将此图转化为C++代码,再利用Visual C++町定制性和界面的友好性建立了水消防系统的仿真模型.通过对舰船水消防系统仿真研究,可以很直观地指导H常消防训练,有助于提高损管指挥决策水平.     

船舶水消防系统效用试验的合理方法

针对造船现场检验时发现的船舶水消防系统传统试验方法中不完全满足国际海上人命安全公约(以下简称公约)要求的情况,结合现有系泊试验情况介绍公约对船舶水消防的要求。在分析水消防系统试验原理的基础上,总结了水消防效用试验的合理方法和注意事项。最后以47 500 DWT散货船为例详细说明了水消防试验程序,并提出了合理的水消防系统效用试验大纲表述内容。     

江苏中舟海工获2艘双壳油驳订单

11月8日,江苏中舟海洋工程装备有限公司与亚洲海桥公司签订了2艘2000立方米双壳油驳建造合同,该订单是中舟与海桥公司签订的第四个驳船建造合同。◎看点：新船主要用于加拿大北极区域运输,建造主尺度为全长70米、型宽18．9米、型深5．4米,设计吃水2．45米,入级英国劳氏船级社（LR）,计划于12月下旬开工建造,2015年4月底交付。     

基于物联网技术的智能船舶消防系统规划

中国海岸线很长,船舶数量也非常多,加之海洋气候的多变,要保证所有船舶尤其是运输易燃易爆货物船舶的安全,就需要采取有效的消防改革措施,使船舶避免遭受火灾威胁。本文构思了消防物联网的基本框架,设计了智能船舶消防系统的基本构成,提出了应用物联网技术进行模拟消防训练和海上消防规划的构思。应用物联网技术构建智能船舶消防系统对船舶火灾预防具有现实意义。     

豪华邮轮消防系统的总体方案分析

以75000 GT豪华邮轮为项目背景,研究豪华邮轮的消防系统.通过分析规范中不同处所对消防系统的要求,建立消防系统的总体方案.在此方案的基础上,搭建主消防系统和固定式灭火系统.分析主消防系统设备的搭建、管系的布置,以及实现安全返港和有序撤离的方式;分析各型船用固定式灭火系统的适用性、机器处所和风道的固定式灭火系统的冗余...     

新型消防船舶动力系统及对外消防系统的配置应用分析

为完成新型消防船海山号设计中船舶动力系统和对外消防系统的配置选型,对比分析独立柴油机驱动消防泵和主机驱动消防泵这两种配置方案的优劣,认为独立柴油机驱动消防泵的配置方式在消防方式、可靠性和经济性等方面占优,综合性能更好,实船试航结果与理论分析基本相符。     

新一代船舶消防系统用阀门--速动阀组

文中介绍了船舶消防系统用速动阀组的工作原理和速动阀的结构特点,叙述了速动阀组在船舶消防系统中的应用及优点。