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《时代汽车》2008,(12):34-34
本刊消息.国家将实施推广应用节能与新能源汽车工程.并且在产业政策和研发投入等方面加大扶持力度。这是全国政协副主席、科技部部长万钢11月8日在“2008中国汽车产业发展国际论坛”上透露的。他说.目前科技部、财政部和发改委三部委已决定大规模推广应用节能与新能源汽车工程.并组织建立节能与新能源汽车技术产业联盟。为推动我国节能与新能源汽车的快速发展,科技部将联合其他部委在四方面积极推进新能源汽车的发展。即组织实施国家节能与新能源汽车推广示范工程:大规模推广应用新能源汽车,在公交、出租、公务、市政、邮政等公共领域率先推广3万辆以上的节能与新能源汽车:借鉴国际经验,推动实施节能与新能源汽车扶持和激励政策等。 相似文献
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我国在科技部863"电动汽车重大专项""节能和新能源汽车"重大专项积极推动下,今年又推出在未来3年内十三个城市千辆计划.年初,国家又颁布新能源汽车财政补贴政策,这将大大推动我国新能源汽车的迅猛发展. 相似文献
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基地建立加快新能源汽车研发步伐 “国家专利产业化(东风电动汽车产业园)试点基地落户东风,标志着国家新能源汽车产业化步伐加快,也意味着东风新能源汽车的发展将得到国家专利产业化政策的重点扶持,为东风新能源汽车创新成果的知识产权化、商品化和产业化搭建优良平台。“中纪委驻国家知识产权局纪检组长、国家知识产权局党组成员肖兴威在奠基仪式上表示,希望国家专利产业化(东风电动汽车产业园)试点基地积极发挥自身优势,充分利用”两型社会”建设综合配套改革试验区的行政、政策资源.大力实施知识产权战略.积极探索专利技术转化的新机制、新模式,大力推进园区专利运用与产业化工作. 相似文献
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正1新能源汽车产业发展的宏观政策支持随着我国经济的快速发展,能源短缺、环境污染等问题的产生,新能源的开发和运用将是汽车业态发展的主旋律。2012年3月科技部发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》;2012年4月国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》,2012年5月30日,国务院正式通过了《"十二五"国家战略性新兴产业发展规划》,将新能源汽车产业列入国家七大战略性新兴产业之 相似文献
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根据财政部、科技部、工信部、发改委《关于增加公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市的通知》(财建[2010]434号),南通市正式被列为全国“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市。按照计划,南通市将于2012年在公共交通、出租、公务等领域推广1100辆节能与新能源汽车。 相似文献
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芜湖国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地2010年3月初获得科技部正式认定,标志了奇瑞汽车在抢占新能源产业的制高点、推动产业升级方面迈出重要步伐。根据规划,芜湖国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地以奇瑞汽车为中心,支持新能源汽车产业发展,推动新能源汽车 相似文献
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政策暖风频吹,新能源客车迎来发展良机
2009年1月23日,财政部、发改委、科技部、工信部颁布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,即"十城千辆"计划。主要内容是通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1 000辆新能源汽车开展示范运行,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。 相似文献
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正2018年2月12日,财政部、工信部、科技部、发改委4部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,并附有《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》(其中的商用汽车部分及燃料电池汽车部分见附件)。该通知主要有4点变化。一是继续实行退坡政策。调 相似文献
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2001年我国启动了"863"计划电动汽车重大专项,我国新能源汽车产业开局良好。自2004年起,在国家的长远规划和能源政策中,新能源汽车产业和技术的发展被多次强调。2009年是我国新能源汽车产业破局之年,诸多鼓励政策相继出台。2010年我国新能源汽车扶持新政策或将出台。最后提出以财税金融激励手段推进我国新能源汽车发展。 相似文献
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新能源汽车是我国战略性新兴产业之一,2009年以来,我国逐步建立了以财税政策为主的支持政策体系,推动了我国新能源汽车产业从无到有,逐步发展壮大。新能源汽车产业政策对推动我国产业快速发展起到了关键性作用,但也面临“干预市场”、“干预技术路线”、“透支消费”等质疑,出现了“骗补谋补”、“补贴依赖症”等问题。目前我国燃料电池汽车仍处于市场起步期,大规模推广的条件尚未成熟,产业发展离不开国家政策的支持。如何继续发挥新能源汽车领域的先发优势,吸取前期产业发展经验教训,在下一步推广燃料电池汽车时少走弯路,加快推动产业发展,是当前燃料电池汽车产业发展面临的重大课题。 相似文献