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王宏宇 《内蒙古公路与运输》2012,(1):63-65
改革开放以来,我国交通运输业发展取得了辉煌成就,有力支撑了经济社会的快速发展。但从适应经济发展、促进社会进步、改善人民生活质量等方面的要求来衡量,仍存在相当差距。文章阐述了服务型交通提出的背景和主要内容及近几年取得的成就,并就目前服务型交通存在的差距和问题进行探讨。 相似文献
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近几年,自行车展会蓬勃发展,为行业创造了良好的展示新品、加强新技术交流与贸易洽谈的平台,为产业的升级起到重要的作用。上海举行的中国国际自行车展览会是在国内外都颇具权威性和影响力的专业展会,真正让中国的自行车企业“与世界同行”。随着展会规模不断扩大,企业知识产权意识普遍薄弱所造成的展会上产权纠纷问题日渐突现,成为摆在主办方、参展企业面前不可回避问题。 相似文献
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在大多数汽车运动的赛场上,都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类:“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队,拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司,自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中,这两种车队形态同时存在。不过,随着汽车运动在中国的迅猛发展,越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生;中击。我们看到,在成熟的汽车赛事中(如F1),私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按] 相似文献
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本月15日,我国三大轿车基地之一——神龙汽车有限公司首次战略供应商发展大会在汉召开,来自美国、法国、德国、日本、韩国、澳大利亚等国家,位列全球前十位的汽车零部件企业巨头和国内著名汽车零部件企业80名代表及业内相关人士共计数百余人出席了会议。神龙为何要召开这样一次“世界级”的零部件供应商会议?进入神龙整车配套的零部件供应商必须达到什么标准?该公司零部件配套量和发展前景究竟如何?日前,中国经济时报记者就此采访了神龙公司有关负责人。 相似文献
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在商业化集团化日益成为F1主角的今天,却有一支私人的车队一直坚守在这个这项运动最后的堡垒。它就是威廉姆斯车队,作为传统F1强队的威廉姆斯已经成为私人车队中最后的果实。 相似文献
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正说起意大利赛车的历史,从不断包揽当代各大环赛冠军的Pinarello,到20世纪90年代叱咤风云的Mapei车队布满彩色方格的Colnago Master,以及70年代为银河系最强自行车选手埃迪·梅尔克斯保驾护航的定制技师Alberto Masi、Ugo De Rosa、Ernesto Colnago,再到第二次世界大战之后意大利国家队的御用战车Bianchi,可谓是遍地豪门。今天我们为大家讲述一 相似文献
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CTCC揭幕战终于如期而至。在排位赛暴雨中拿下前四排位的福特车手,在正赛当天,赛车频频出现变数,最终由刚转会大众333车队的“—哥”江腾一,逆转夺魁,捐特车队车手谢欣哲和欧阳若曦分列二、三位。 相似文献