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同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题.用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便,其测量结果精度高,并且重复性好。辽宁曙光汽车集团零部件公司主要生产汽车零部件,有很多产品需要进行严格的同轴度检查,特别是出口产品的检查更加严密,如EATON差速器壳、AAM拨又、主减速器壳等。因此能否准确地测量出此类零件的同轴度对以后的装配有着一定的影响。 相似文献
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分析了我国轿车产品出口关政策的特点,阐述了在改革开放后,我国关税政策对轿车工业发展的积极作用和造成的问题,建议我国对轿车产品采用均衡型关税税率结构,坚持“降低关税,同时注意平衡生产各阶段的税率”,使对零部件,总成及整车装配等各生产阶段的关税保护程度基本相同,以促进轿车整车同零部件工作同步发展,加速轿车零部件工业的发展,形成合理的轿车生产结构。 相似文献
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专业化解决方案
工业拧紧装配工艺中的安全性是装配工业最重要的品质,装配生产工艺上的缺陷可能会造成部件失效等不安全因素.德派在对技术产品进行量产的同时,兼顾了安全性的需求,实现了生产过程自动化和装配自助化.以中国汽车业为例,在各类连接件装配工艺中使用拧紧装配技术的零部件超过60%以上,整车拼装生产中80%的工业拧紧装配工艺是在前端的各大汽车零部件工厂先期完成的. 相似文献
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概述汽车空调系统主要零部件在整车试制装配过程中需要进行的现场质量控制。通过介绍汽车空调系统的零部件组成,试制过程中的装配质量控制要点,整车下线后的空调系统的质量检查,归纳整车试制过程中汽车空调系统的质量控制关键点。 相似文献
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德龙F2000牵引车底盘SKD发运装箱方案设计 总被引:3,自引:0,他引:3
重型牵引车德龙F2000出口SKD包装发运方案设计。对整车装配尺寸及各总成零部件装配关系分析,选用集装箱,确定整车拆卸方案及整车SKD装箱方案。解决重型牵引车德龙F2000的海外出口发运问题。 相似文献
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发动机缸体、缸盖结合面的平面度和表面形貌对发动机的装配性和密封性有重要影响。平面度通常采用三坐标测量机用预先设定的检测点和走轨迹的方式测量。与三坐标测量基于二维轮廓的测量方法不同,最近出现的科惠力测量能够以三维区域扫描的方式实现零件表面的形貌的整体测量,并通过三维高度图谱使得表面形貌可视化。通过实验比较三坐标测量和科惠力测量发现,科惠力测量的平面度的数值大于三坐标测量的平面度,原因是科惠力能够覆盖整个零件表面而三坐标只能测量若干测量轨迹线上的点,因此更能够反映零件表面的实际情况。同时,利用科惠力测量覆盖整个零件表面的三维高度图谱,能够迅速的确定制造缺陷,为制造过程的故障诊断例如发动机缸体泄露等问题提供了新的途径。 相似文献
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汽车制造是一个系统工程,涉及到单一零部件、关键总成、整车装配等众多厂商,这需要整车企业与零部件企业问建立科学的专业化分工和协作体系,形成有效的竞争与合作机制,共同完成价值链的全过程. 相似文献
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目前,汽车制造企业都将面对产品召回问题。论述了通过合理规划和设计,对整车关键零部件在装配前进行条形码读取、防错对比;对关键零部件条形码与整车VIN实行对应绑定。在提高关键零部件装配过程质量的同时,便于后续对有缺陷问题的车辆进行追溯,以提升汽车装配过程质量和质量追溯效率。 相似文献
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位置度的三坐标测量方法 总被引:2,自引:0,他引:2
在汽车机械加工行业中,需要进行位置度检测的汽车零部件很多,许多零件表面布满了空间孔系,相关孔系之间的位置尺寸及位置度必须得到保证,才能满足装配的互换性要求。为了提高测量这些空间孔系位置的精度,对大部分零件的加工工序都编辑了三坐标自动测量程序,大大方便了各部门对产品质量的监控以及对生产设备的调整。 相似文献
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在汽车生产制造中,许多零部件具有的高精度三维曲面和曲线轮廓度需要用三坐标测量机进行测量,经过多年摸索实践,归纳总结出该类测量问题的规范流程,操作起来比较方便实用。 相似文献
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众所周知,汽车整车的快速发展可以带动零部件需求的强劲增长,而零部件功能的提升可以支撑整车新产品的快速投放,促进整车及时响应市场, 满足市场新的增长需求。因此,整车与零部件产业是一个有机的整体,两者相互促进、共同发展。汽车的生产制造过程是一个系统工程,它涉及到整车装配、关键零部件 相似文献
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在整车开发认可的过程中,借助非接触式关节臂对整车及零部件进行静态认可,针对检测对象的材料特性与功能,选择不同的分析方法,并与设计状态的三维数据进行整体三维对比或细节特征对比,结合Geomagic三维检测模块分析了整车和零部件的尺寸一致性、可装配性和安全性等。 相似文献
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为更好地实现零部件加工的工艺符合性,提升变速器质量,对变速器主要零部件壳体位置度测量的准确性和效率已成为检测过程的重要环节。本文通过比较两种检测方法的优劣,重点探讨如何提高三坐标测量的精度和效率,提出的方法建议供大家参考。 相似文献
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在整车装配过程中,零部件文件多版本并存现象给整车工艺物料清单(PBOM)的编制及后续的生产组织造成了极大的困扰。本文分析了零部件文件多版本并存产生的原因,并详细论述了如何在整车PBOM的编制过程中合理采用正确的零部件文件版本,为后续的生产组织及整车质量提供有力的保障。 相似文献
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全面阐述了汽车整车、发动机、变速器等关键零部件装配工艺装备概况及制造水平现状、并对未来五年汽车装配工艺装备需求情况进行了分析预测。 相似文献