东风公司商用车轻量化材料的应用

汽车自身质量的大小是影响燃油消耗的重要因素之一,所以汽车轻量化材料的应用成为发展趋势。实现汽车轻量化、降低燃油消耗、增加载重量、提高运输效率对约占我国汽车产量30%的载货汽车是至关重要的。对载货汽车来说,减轻自身质量不仅降低油耗,还提高了有效载重量,从而提高运输效率,降低运输成本。     

汽车轻量化技术在奇瑞轿车上的集成应用

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地减轻汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃油消耗,降低排放污染.当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流.本文重点介绍汽车轻量化技术在奇瑞轿车上的集成应用.     

无副车架的重型自卸汽车

2004年,国家出台一系列政策法规,旨在鼓励载货车向大功率、大吨位、重型化的方向发展,从根本上解决超载问题.这些国标、法规及政策的出台,必将促进自卸汽车技术的大发展. 实现汽车轻量化、降低燃油消耗、增加载质量、提高运输效率对约占我国载货汽车产量30%的自卸汽车是至关重要的,也是各有关汽车制造厂商和改装厂关注的焦点.     

轻量化技术在车身设计制造中的应用

汽车轻量化能有效的降低汽车燃油消耗,是我国现阶段实现节能减排的重要手段。在保证汽车的强度、刚度、模态等性能优异的情况下通过运用材料应用轻量化、结构设计轻量化以及制造工艺轻量化等方法,尽可能地降低汽车的整备质量,提高汽车的动力性、操控性和车身安全性,达到节能减排的目的。     

金属材料在汽车上的应用趋势

随着环境污染和能源消耗的增多，节能和环保日益成为人们关注的对象，在汽车行业中，它们已经与安全性能并列成为现代汽车的发展方向。而减少汽车自重是降低燃油消耗和减少排放的最有效措施之一。研究表明，车质量减轻10％，就可降低油耗10％。因此，目前汽车轻量化已经成为汽车发展趋势之一。而汽车轻量化的实质就是车用材料的轻量化。本文介绍几种较有发展前途的金属材料。     

政策利好 汽车轻量化迎来春天

正随着汽车油耗压力越来越大,新能源续驶里程短板亟待补齐,轻量化已逐渐成为汽车产品的重要标签。对于汽车轻量化,一方面要在保证安全和性能的前提下给汽车"减肥",另一方面要降低油耗和排量,实现节能减排。因此,在诸多政策的指引和市场的驱动下,汽车轻量化迎来了创新发展的春天。随着汽车产销量的快速增长,能源和环境问题日益突出。政府对汽车能耗及尾气排放标准日趋严格,在诸多节能减排路径中,汽车轻量化是降低汽车燃油消耗和实现节能减排的重要措施。此外,     

传统能源乘用车节能技术分析(下)

正(接上期)三、汽车轻量化节能技术汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要途径,已经成为世界汽车发展的潮流。汽车行驶过程中必须克服多种阻力,包括滚动阻力、爬坡阻力、加速阻力和空气阻力。除了空气阻力外,其他阻力都与整车质量成正比。因此,降低汽车质量可有效降低油耗以及排放。试验结果表明,汽油乘用车每减重100kg,将节油0.3L,汽车质量每降低10%,可降低燃油消耗6%～8%,排放下降4%。同时,汽车轻量化还可以让车辆获得更好的动态响应,包括加速性能、操纵稳定性和制动性能。     

我国汽车塑料应用的现状及思考

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身质量是降低汽车排放，提高燃烧效率最有效的措施之一。据测算，汽车的自身质量减轻10％，燃油的消耗就可降低6％～8％。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低汽车质量、增加汽车有效载荷以及降低整车成本的关键因素。     

轻量化技术在汽车车身上的应用

汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用,采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要途径。文章详细分析了轻量化技术在现代汽车中的应用,包括铝合金、镁合金、钛合金3种轻合金的特点、轻量化设计技术以及金属成型方法和连接技术,说明了汽车轻量化的意义,对汽车的轻量化技术发展有一定的指导作用。     

“2017汽车轻量化创新技术奖”揭晓

正我国汽车工业的发展,面临能源环保问题的巨大压力。为了在降低能耗排放的同时,满足人们日益增长的汽车消费需求,发展我国汽车工业产业,汽车轻量化迫在眉睫。据统计,普通乘用车的整车质量每减轻10%(约100~200 kg),可节油6%~8%,排放降低4%左右;重型货车质量每减轻1000 kg,燃油消耗可降低6%~7%。总之,轻量化对汽车节能减排来说,效     

汽车塑料件大有可为

当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放,提高燃烧效率的最有效措施之一．汽车的自重每减少10％,燃油的消耗可降低6％-8％。为此,增加塑料类材料在汽车中的使用量,便成为降低整车成本及其重量,增加汽车有效载荷的关键。     

轻量化材料驱动汽车未来

实验证明,若汽车整车重量降低10％,燃油效率可提高6％～8％.汽车整备质量每减少100kg,百公里油耗可降低0.3L～0.6L.当前,由于环保和节能的需要,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流.然而我国汽车轻量化技术与国外先进水平相比存在较大差距.例如高端铝及钢用量都比国际先进水平少一半,镁合金则差距更大.     

轻量化汽车材料技术的最新动态

减小汽车自身质量是降低汽车燃油消耗及减少排放的有效措施之一。采用高强度钢、低密度的轻质材料是汽车减重的最重要途径。在查阅国内外近年来最新资料的基础上，叙述了轻量化汽车材料技术的最新动态及发展趋势，并分别介绍了国内外高强度钢和铝、镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。     

轻量化汽车材料技术的最新动态

减小汽车自身质量是降低汽车燃油消耗及减少排放的有效措施之一。采用高强度钢、低密度的轻质材料是汽车减重的最重要途径。在查阅国内外近年来最新资料的基础上，叙述了轻量化汽车材料技术的最新动态及发展趋势，并分别介绍了国内外高强度钢和铝、镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。     

浅谈汽车用玻璃钢材料及其制造工艺

当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化.减轻汽车自重是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一,汽车自重每减少10%,燃油的消耗可降低6%～9%.因此轻质高强、耐腐蚀、加工方便、易于零部件一体化、降低制造成本、能有效缩短开发周期的玻璃钢(树脂基复合材料)制品的应用越来越受到整车生产厂的重视,并成为汽车结构的理想材料,特别是在车身大型覆盖件方面已获得较广泛应用.     

轻量化汽车材料技术的最新动态

减小汽车自身质量是降低汽车燃油消耗及减少排放的有效措施之一。采用高强度钢、低密度的轻质材料是汽车减重的最重要途径。在查阅国内外近年来最新资料的基础上，叙述了轻量化汽车材料技术的最新动态及发展趋势，并分别介绍了国内外高强度钢和铝、镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。     

“2018汽车轻量化创新技术奖”揭晓

正我国汽车工业的发展,面临能源环保问题的巨大压力。为了在降低能耗排放的同时,满足人们日益增长的汽车消费需求,发展我国汽车工业产业,汽车轻量化迫在眉睫。据业内相关统计,普通乘用车整车质量减轻10%,可节油6%~8%,排放降低4%;重型货车质量每减轻1000 kg,燃油消耗可降低6%~7%。针对汽车轻量化的举措,汽车制造厂商及零部件供应商都在积极探索和实践。"汽车轻量化创新技术评选"自2016年成功举办后,赢得汽车行业界的好评。2018年,《汽车与配件》杂志再次     

A Comparative Analysis on the Lightweighting Effects of Electric Vehicles and Fuel Vehicles

对纯电动客车和燃油客车的轻量化效果进行对比分析.结果表明,两者轻量化的节能效果没有明显的差别,但纯电动客车轻量化还有另一收益,即可使续驶里程显著增加,从而减少动力电池的更换次数,降低电池使用成本.因此,在两种客车减少相同质量,为轻量化付出相同成本的条件下,纯电动客车的轻量化收益高于燃油客车.在目前动力电池成本高、关键技术尚未突破的状况下,纯电动汽车比燃油汽车对轻量化的需求更为迫切.     

汽车轻量化势在必行

"低碳"经济如今成为全球最热话题,汽车产业在世界各地蓬勃发展的同时,也带来环境污染和能源短缺两大严重的负面影响。如何降低汽车耗能,除了小排量、发展新能源汽车等措施之外,有效减轻车重,实施汽车轻量化也是节约能源的重要举措之一。所谓的轻量化,是指保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。在完成汽车轻量化设计和选用轻量化材料之     

客车节油面面观

节约能源、保护环境是当今世界共同的宣言和课题.汽车以其快捷、舒适、方便成为现代文明的标志.随着我国经济的快速发展,汽车燃油消耗每年以20%以上的速度增长.我国石油资源短缺,汽车尾气排放严重,迫使人们关注汽车燃料的经济性,这对我国现代化建设又好又快的发展具有重大的战略意义.运营客车的燃油消耗约占运输综合成本的27%以上,因此,千方百计降低燃油消耗和保护环境是专业运输企业的重要工作.