日产首款全尺寸SUV下线

一直以来，日产汽车在北美竞争激烈的SUV市场因为缺少一款全尺寸大型SUV而无法和主要竞争对手抗衡。随着新款Pathfinder Armada的推出，日产北美公司终于加入到大型SUV市场的竞争行列中来。该车是日产公司在北美地区生产的第一款全尺寸SUV。这款8座Pathfinder Armada很快将会在北美地区上市销售。     

雷诺科雷傲新技术剖析（上）

雷诺科雷傲SUV于2008年秋季在欧洲上市，今年4月在中国销售，此款SUV基于雷诺和日产的C平台在韩国生产，外形设计是雷诺设计师与韩国雷诺三星共同开发完成的，发动机等机械部分是由日产公司负责匹配与调校，最后的检验由法国雷诺公司负责，此款SUV车与日产2008款新奇骏基本大致相同，     

日产Bevel SUV概念车

日产汽车在2007年底特律的北美国际车展上，首次发布了一款概念车“Bevel”，一同推出的还有日产的Rogue。这表明日产开始涉足和进军小型交叉型SUV市场。     

神王仍待晋级 郑州日产奥丁C-NCAP碰撞深入解析

“奥丁“在希腊神话中是亚斯格特的众神之王,它靠刻苦的修炼最终成为了众神中的最强者。作为一款SUV,奥丁(Oting)是郑州日产在东风和日产的协助下,历时两年开发出的新城市化SUV。郑州日产之所以把自己的首款自主品牌SUV命名为奥丁,也是暗含     

全新逍客

时间过得挺快，一转眼现行的日产逍客已经完成了7年寿命，即将迎来它的继任者。就在前不久日产发布了全新一代逍客的定妆照。这款全新的紧凑型SUV采用日产CMF模块化平台打造，车重降低，车身尺寸进一步增加。     

欧洲新车零部件配套目录续(十四)Nissan Pathfinder

日产重新设计了其广受欢迎的Pathfinder SUV，这一2005年款车在SE和LE车型阵列的基础上，增加了一个入门级XE车型和一个SE越野版。这是第一款在北美生产的Pathfinder，在日产的美国田纳西州Smyrna工厂生产，该工厂还生产日产的其他四个品牌。     

豪华新贵·英菲尼迪EX35

在日产的 SUV 阵营里,中低端的奇竣、帕拉丁走的都是硬朗路线,但日产认为使用高档 SUV 的人可不仅仅是为了去越野兜风那么简单,考虑更多的是乘坐的舒适性和享受豪华的感觉,因此它的豪华品牌英菲尼迪旗下的高端 SUV 就走的是这条路线。继国内成功导入轿跑车 G35、SUV 车型 FX 与豪华轿车 M35后,日产也决定在近期引入 EX35,它是定位于略低于 FX35/45的入门级豪华SUV。下面就让我们来揭开 EX35那层神秘的面纱。     

纵情城市与山野间——试驾新款铃木超级维特拉

如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明，以路虎卫士、牧马人和奔驰G系为典型的硬派SUV为一类，而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲的SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适，不过高高的售价也让多数人可望不可及。     

PALADIN SE V6乘胜追击

今年国内SUV市场增长迅速，其中高档SUV市场以郑州日产柏拉丁、金杯通用雪佛兰开拓者和北吉三菱速跑这三个品牌为首。     

劲客定义年轻人最爱小型SUV新标准

正随着90后逐渐成为汽车消费市场的主力,相比传统SUV车型更具青春活力、时尚个性的小型SUV近年来迅速升温,各大车企推出的小型SUV备受追捧,东风日产也看准了这一细分市场的潜力,以其多年的SUV造车经验与实力,结合年轻消费者的购车需求与喜好,推出旗下最年轻SUV——全新KICKS劲客。年轻动感有劲更有型作为日产旗下最年轻的SUV车型,劲客的外形在延续日产家族风格的同时也更加注重年轻化设计的硬朗和运动感,将当下年轻消费     

变通与借鉴

新近改款的大众高尔夫Plus和日产QASHQ AI＋2突破了紧凑型轿车的传统理念：大众的新车更像有篷货车（van车型），而日产则近似SUV。谁的改变更有意义？     

侠客

从2007年第一代逍客发面以来，日产开拓和引导了跨界小型SUV市场，后来者像三菱ASX、斯巴鲁XV都从这一车型中受惠。逍客在中国市场并非是一炮走红，销量也经历了慢热的过程，中国人还是更喜欢正统SUV。但欧洲人却非常着迷逍客，像这类跨界SUV有着低重心和低油耗优点，驾驶感比传统SUV更接近普通轿车，而且售价比SUV更低。这些都合乎注重环保和喜欢驾驶的欧洲人的胃口，于是逍客在欧洲遍布大街小巷，其受欢迎程度就像当年丰田雅力士和铃木雨燕一样。     

2007上半年SUV高速增长原因分析

2007年上半年全国轿车销量同比增长率为25．3％，MPV销量同比增长率为19％，SUV销量同比增长率为44％，呈现新一轮快速增长的趋势。其中超高速增长的企业分别自主品牌的奇瑞瑞虎SUV增长率130％，长城SUV增长率64％，吉奥SUV增长率45％；合资品牌北京现代增长率64％，郑州日产帕拉丁39％。     

2004年中高档SUV备忘录

就在中国SUV厂商依旧沉浸在2003年井喷式发展带来的激情澎湃中时，SUV市场如同美国灾难巨片《后天》一样，几乎不等有任何犹豫的余地，转瞬间就进入了“冰河期”。新品、降价、合资、重组……众多SUV厂家使出浑身解数熬到了2004年末。冬天即将过，春天还有多远呢。比起高档SUV的曲高和寡和经济型SUV的生存危机，20～30万元区间的中高档SUV无疑是2004年生龙活虎的军团。一直在这个区间打拼的几个车型包括华泰特拉卡、郑州日产帕拉丁、北京吉普速跑以及长丰猎豹理所当然地成为今年国内主流SUV群英会的绝对主角。     

Outlander

即将在北京投产的三菱SUV车款Outlander，是三菱Airtrek越野车美版本。Outlander沿用三菱兰瑟轿车Lancer的车身平台，车身尺寸与HONDA CR-V差不多，三菱Outlander的推出将会与丰田RV4、本田CR-V、日产X-Trai1等小型SUV产生激烈的竞争。     

愈发梦幻 NISSAN RESONANCE CONCEPT

日产近两年的车型设计真可谓是天马行空,无论量产车型还是概念车型。自从中村史郎领衔设计团队后,日产的设计力量得到了空前的增强,而概念车推出的速度也比原来快了很多。全新的Resonance概念车就是日产最新的产品。可以看到Resonance采用了更为夸张的车身设计线条,空气动力学设定完全参照跑车风格而不再一味以SUV的风格设计SUV。     

日产经典车型——帕拉丁V6SE

郑州日产引进生产的帕拉丁越野车在国产SUV市场上的表现可谓好戏连连，作为连续多年在北美市场上深获好评的日产经典车型，在国内也随着郑州日产的投产声名鹊起，尤其是最近在巴黎至达喀尔这项国际级越野拉力赛中国国车手卢宁军驾驶帕拉丁成功完成路段比赛后，帕拉丁更是赢得众多越进野爱好者的拥戴。     

无限 Kuraza

日产无限品牌的SUV概念车Kuraza在本次车展上首展。     

新车日产新奇骏

造型圆润、充满力量感、技术先进，这些词语都可以用来形容新一代SUV奇骏。它建立在日产丰富的四驱经验基础上，同时融合了目前流行的跨界车的特点。依托于日产一雷诺联盟的通用模块系列CMF）平台，新奇骏将在全世界190个国家进行销售。在美国市场，它的名称是Rogue。     

风度翩翩——CEFIRO3.0L

2003年3月27日在珠海国际赛车场，日产汽车(中国)有限公司将其旗下的三款SUV及风度(CEFIRO)3．0L统一登台亮相，并进行了媒体试乘试驾。