巫峡长江大桥建成通车

巫峡长江大桥于2001年年底开工兴建，经历3年，于2005年1月8日建成通车。该桥全长612．2m，主跨492m，引道全长7．4m，耗资1．96亿元。该桥系大型钢管拱桥，是目前世界上跨度最大的中承式钢管拱桥。     

开封黄河大桥建成通车

最近，大（庆）广（州）高速公路河南段标志性建筑——开封黄河大桥建成通车。开封黄河大桥于2004年9月开工建设，总投资约20亿元，全长7．8km，主桥长1010m，桥宽37．4m。     

赞比亚卢卡公路维修工程稀浆封层组合设计及体会

赞比亚卢(萨卡)～卡(欧马)公路全长388．5km，是我国于七十年代初援建的。路基宽9．8m，路面宽6．1m。基层为半刚性水泥或石灰稳定红土砂砾；面层为双层表处，厚1．5～2．0cm。     

苏堡至震湖旅游公路开工建设

宁夏回族自治区又一条旅游公路——苏堡至震湖公路于日前开工建设。该路全长8．48km,按三级公路技术标准修建，路基宽7．5m，路面宽6m，总投资520万元。该路计划2006年8月中旬竣工通车。     

上海人民路隧道北线贯通黄浦江

上海人民路隧道工程的起点浦西人民路和淮海东路的交叉口，终点银城东路和浦东南路的交叉口，全长3097m，其中隧道段长1470m。2008年2月盾构从浦东工作井向浦西掘进，隧道直径11．36m，于2008年8月上旬北线贯通。     

湖北公安长江公铁两用特大桥进展顺利

公安长江公铁两用特大桥是蒙西华中铁路工程跨越长江的特大型桥梁，由湖北省江陵县跨越长江转接湖北省公安县，全长6317．822m，宽24．5m，其中公铁合建段桥长2015．9m，大桥2012年12月正式开工，预计于2016年建成。目前该桥位于江中心的4号主塔钻孔桩已顺利完成，整体进展顺利。     

观斗山隧道贯通

四川宜宾市观斗山隧道全长4．52km,隧道为双洞全长1920m,净宽9．75m,净高为5．0m。该隧道起于翠屏区黄角坪乡北侧观斗山脚下,连接即将通车的宜宾大桥北引道,止于翠屏区大梦坝,与省道S206相接。隧道洞身为复合式衬砌,按一级公路标准设计,行车时速为60km,工程于2006年5月正式开工,     

西湖风景区万松岭大跨公路隧道

杭州万松岭大跨公路隧道位于西湖风景区的南线，全长809m，具有四车道，开挖断面达171m^2，跨度17．874m，高12．026m。建成后使用空间净宽15．2m，净高5．0m。     

虎门大桥工程运营状况简介

虎门大桥工程全线双向六车道，路线长度15．76km。虎门大桥主桥全长4588m，包括跨径888m的悬索桥，跨径270m的连续刚构桥，于1997年6月通过交工验收，1999年4月通过交通部组织的竣工验收。介绍了虎门大桥工程通车三年多来，888m悬索桥和270m连续刚构桥的运营状况。     

韶关市曲江北江大桥加固

韶关市曲江北江大桥由8孔跨径为50m的刚架拱桥和1孔跨径为8m的矩形板桥组成，全长444．5m，桥宽12．3m。该桥于1990年2月建成通车。随着十多年来交通量的剧增以及重型超载车辆的通行，桥梁出现了很多病害，2006年8月全桥封闭后进行了检测、加固。介绍了对该桥病害的分析，维修加固的方法及施工工艺等。     

佛山大桥总体设计

新建佛山大桥为原佛山大桥的加宽桥，全长995．88m，宽18m，旧桥宽为18．3m，新旧桥全宽36．3m。本文主要介绍方案比选、连续箱梁小室 大悬壁翼板三向预应力设计。     

S204线（仪北路）北碚段改造工程通车

由重庆交通科研设计院承担设计的S204线（仪北路）改造工程于2006年12月30日顺利通过验收并投入运行。S204线（仪北路）北碚段起于重庆北碚区与合川市交界的大田坎，止于北碚朝阳桥，路线全长19．3km，属山岭重丘区二级公路，路基宽9m，水泥混凝土路面宽7．5m，改造前路面破损严重。[第一段]     

松花江大桥全线合龙

2008年8月6目，哈尔滨绕城公路东北段松花江大桥主桥4座悬灌梁全线合龙。国道主干线哈尔滨绕城公路东北段秦家至东风段松花江大桥，位于水泥厂下游2000m江段，是哈尔滨绕城公路的重要组成部分。该桥于2005年5月开工建设，全长2324．92m，总投资3.2亿元。     

四川雅西高速公路首创螺旋隧道

四川雅（安）西（昌）高速公路全长240km，起于已建成的成雅高速公路对岩镇，止于凉山州西泸沽镇，接已建成的泸沽至西昌黄联关高速公路。泥巴山隧道全长10．04km，是迄今为止四川境内的一座特长隧道，而位于雅西高速公路上的拖鸟山小半径双螺旋曲线隧道设计则为世界首创。为了克服12．35km，高差729m，避开断裂带，季节性冰冻带，拖鸟山隧道采用了双螺旋小半径曲线设计，两个隧道平面线型为单一圆线，曲线半径为600m，全隧道均为上坡。[第一段]     

最大跨度的单索面PC斜拉桥——越南白城桥

越南白城（Bai Chay）桥位于越南广宁省下龙市，距河内市郊外的内牌国际机场180km，是一座主跨435m的单索面PC斜拉桥。白城桥横跨CuaLuc海峡，全长903m，桥面宽25．3m，跨径布置为35．0m＋86.0m＋129．5m＋435m＋129．5m＋86．0m。435m的主跨在世界PC斜拉桥中排名第4，该桥是世界最大跨度的单索面PC斜拉桥。     

我国海底隧道建设近况

我国目前在建的海底隧道已有两座：一是厦门翔安隧道，全长9km，海上主体工程长6km，工程投资32亿元，工程已开工，预计2010年建成通车；二是青岛胶州湾湾口海底隧道，隧道工程全长6170m，隧道长5550m，为双洞双向六车道，项目总投资31．86亿元。     

关角隧道

青藏铁路西段增建二线关角隧道全长32．605km,穿越青海南山,沿肯德仑沟接入察汗诺,洞口高程3324．10m。是高原严寒地区国内最长的双洞单线特长铁路隧道。中铁隧道承建出口端XGZHQ5-2标,全长15．253km,包括关角隧道Ⅰ线、Ⅱ线正洞工程、7～10。斜井工程及与正洞连接的泄水洞工程的施工任务,其中Ⅰ线、Ⅱ线正洞长度均为15253m,斜井全长5520m,泄水洞全长482m。     

瑞士推出折叠电动车“瑞士军车”

近日，瑞士一家公司推出一款新型折叠电动车，因外表和瑞士折叠军刀酷似，被称为“瑞士军车”。陔车质量为18．5kg，全长1m，便于折叠，折叠后的长度仅有0．6m，高0．2m,新车计划十明年年底正式发售，售价折合人民币约2．8万冗。     

广东番禺大桥总体设计

广东番禺大桥全长3458．2m，上部结构有连续板梁、连续箱梁、简支梁和双塔双索面斜拉桥四种结构，主桥为跨径380m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥、宽度为37．7m,本对该桥的总体设计进行了较详细介绍。     

南河大桥引道软土路基处治

南河大桥位于省道S236线揭阳市榕城区境内，全长498．54m。原桥1987年建成，改建工程将桥头引道与桥面一并拓宽为37．5m。引道工程地处冲积平原，地表以下0．8～20．0m基本为流塑淤泥层夹层，含有较多有机质。介绍了南河大桥引道软土路基的设计与加固方法。