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随着我国经济的快速发展,高速公路建设也随之蓬勃兴起,而且所建高速公路的环境也越来越复杂,尤其是山区高速公路的建设,更是对施工技术的一种新的挑战。路基作为高速公路的一个重要组成部分,它的稳定性和耐久性直接影响着路面的使用性能。虽然大部分路基在荷载苇复作用下已基本稳定,但由于山区公路的建设条件复杂多变,施工难度往往很大,部分路基边坡有可能发生失稳破坏,从而危险人民的生命财产安全。 相似文献
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通过在祁临高速公路沥青面层施工中的实践,从热拌沥青混合料的质量,沥青混合料的摊铺,碾压工艺,接缝的处理,摊铺机的使用与操作,基层的平整度等6个方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响。 相似文献
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进入后金融危机时代以来,我国的宏观经济调控也在逐步顺应全球金融化的大趋势。面对我国当前宏观经济调控中出现的问题,结合当前的国内外经济形势,提出进一步加强和完善宏观经济调控的建议和意见。 相似文献
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探讨了全球金融危机爆发后江西省房地产业的发展情况。从金融危机爆发至今,江西房地产市场经历了两个时期,一个是从2008年9月至2009年2月的低迷期;另一个是2009年3月以来市场回暖时期。首先通过商品房销售面积、竣工面积、均价以及房地产开发企业投资及其增速等指标的变化来说明金融危机对江西房地产市场的影响,其次解释了江西房地产市场回暖的原因,最后对处在后金融危机下的房地产市场的发展提出了一些建议。 相似文献
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高等教育危机埋下了引发金融危机的祸根,培养了造成金融危机的人才;金融危机进一步强化了高等教育经费危机,加剧了高等教育就业危机,加深了高等教育质量危机。在金融危机背景下化解高等教育危机,政府要调整高等教育战略,加大高等教育投入;高校要以提高质量为中心,加强师资队伍建设。 相似文献
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从项目论证、勘察设计、业主管理、工程监理、施工管理、材料质量、行政管理、试验检测等8个方面,分析了影响公路工程质量的因素,提出了提高工程质量的建议。 相似文献
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公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。 相似文献
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物流企业应对金融危机的对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先对物流企业现状进行了分析,然后指出了金融危机给物流企业带来的影响,最后针对目前物流企业应对金融危机存在的困难,从思变转型开源节流挖掘潜力、抱团取暖树立战胜困难信心、加强管理提供供应链全程服务、明确定位开展个性化物流服务等四方面提出了应对困难的对策。 相似文献
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金融危机对中国交通运输业是挑战,更是机遇。以信息技术为基础的ITS迎来新一轮发展机遇。本文在总结分析我国ITS发展存在的主要问题的基础上,提出构建智能化综合交通系统的ITS发展方向及措施。 相似文献
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运行速度在公路路线优化设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前基于公路设计速度的路线设计方法中存在的不足,在设计中引入运行速度,检验路线线形连续性和速度一致性,对公路几何指标进行优化,提出了相应的设计流程,为运行速度设计方法的应用提供参考. 相似文献
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徐志成 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(6):80-82
因受美国金融危机的影响,人才市场供求关系转变加快,毕业生供求矛盾日益明显。如何给大学毕业生创造良好的就业环境,营造融洽的就业氛围,是高校就业工作面临的新课题。针对当前高校就业工作的严峻形势,结合我院实际提出抓就业指导、促信息建设、拓就业市场三个就业工作方案来解决毕业生就业难的问题。 相似文献
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通过对车辆行驶特性以及车辆与公路线形相互关系的分析,论述了运行车速理论在公路路线设计中的应用,提出了以人为本的宽容设计理念。 相似文献