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《水运工程》2006,(1):62-62
2005年12月10日,上海国际航运中心洋山深水港开港暨洋山保税港区启用仪式在洋山港隆重举行。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊宣布:上海国际航运中心洋山深水港开港。交通部副部长徐祖远在致辞中代表张春贤部长向洋山深水港开港和洋山保税港区启用表示热烈的祝贺,向参与洋山深水港建设的广大职工表示诚挚的感谢。他表示,交通部将努力完善洋山深水港港政航政管理模式,加强海事管理,努力确保港口生产安全顺畅进行。据了解,已经建成的洋山深水港一期工程,包括港区工程、东海大桥、芦潮港辅助配套工程三个部分。其中港区工程建议5个7万~10万吨级泊位,可停靠当今最新一代巴拿马型集装箱船舶,码头岸线长1600m,年吞吐能力300万 TEU 以上。芦潮港辅助配套工程位于东海大桥登陆点附近,主要功能是为洋山深水港提供配套服务。洋山深水港一期工程自2005 年11月25日通过国家有关部委验收并试运行以来,进出口贷物逐日上升。洋山深水港一期工程的投入运营,改写了上海没有15m 以上深水航道和深水码头、泊位的历史,第五、第六代集装箱船可以全天候满载进港作业。 相似文献
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洋山深水港船舶航行模拟研究的船型研究 总被引:8,自引:0,他引:8
肖英杰 《上海海运学院学报》2002,23(3):9-11
在洋山深水港区一期工程的初步设计过程中,涉及到航道宽度、航道水深、回旋水域等基本数据的确定。笔者采用船舶操纵模拟器进行航行模拟研究,根据洋山深水港设计规划和集装箱船舶的发展趋势,通过研究、分析、比较,选择最合适的船型,尤其是船舶主尺度和船舶吃水等基本数据,为洋山深水港区一期工程的初步设计提供科学的依据。 相似文献
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洋山深水港一期泊位于2005年底投入试运营,上港集团为其专门设计了航线调整方案,将上海港所有欧洲航线移至洋山深水港作业。分析洋山深水港投产后沪甬两港竞争态势,指出现有方案的不足之处,提出一些针对性的意见和建议。 相似文献
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本文通过大型砂被在上海洋山深水港海堤建设过程中的应用情况,介绍了大型砂被的使用材料、施工船机、施工工艺、质量检测、功效分析等。结果表明,大型砂被在海堤建设工程中的应用是可行的,应用该技术及工艺可以提高施工效率、缩短工期、节约投资。 相似文献
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建设中的洋山深水港物流园区 总被引:1,自引:0,他引:1
程骁 《上海海运学院学报》2004,25(2):32-34
目前,上海国际航运中心洋山深水港与洋山深水港物流园区正处于紧张而有序的建设之中,一期工程将于2005年底建成。本文拟对建设中的洋山深水港物流园区的建设作一介绍。 相似文献
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上海洋山VTS系统主要设备从国外引进,系统包括洋山交管分中心和分别设在大洋山、大戢山、芦潮港、小洋山、小衢山和下三星前哨的六个雷达站。它是集雷达监测、VHF和微波 相似文献
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3月24日1330时,随着"飞洋127"轮在洋山三期7#泊位的安全靠泊,洋山深水港实现了自3月1日对内支线集装箱船舶动态实施精细化管理以来船舶安全靠离泊内支线船舶500艘次,为港口的营运畅通节省时间成本近800小时。 相似文献
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介绍上海国际航运中心洋山深水港区一期陆域形成抛、吹填砂、回填开山石工程施工和监理所采取的有效质量控制措施和最终钻孔结果及工程质量验收情况,总结洋山深水港一期陆域形成工程的经验和教训,为洋山港后续陆域形成工程提供宝贵的经验。 相似文献
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日前,洋山港海事处出台了《洋山深水港内支线集装箱船舶信誉等级管理办法》,从7月1日开始对在洋山深水港辖区的25家公司的内支线集装箱船舶实行信誉等级管理,根据船舶信誉等级将所有船舶分为甲、乙、丙三个等级。对于信誉等级较低的丙类船舶,将采取重点跟踪、严格检查等监管措施,而对于信誉等级较高的甲类船舶,则为其提供包括电话预约服务、优先办理手续等便利服务措施。 相似文献
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大型土工织物充灌袋在上海洋山深水港海堤建设中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
通过大型土工织物充灌袋在上海洋山深水港海堤建设过程中的应用情况,介绍大型土工织物充灌袋的使用材料、施工船机、施工工艺、质量检测、功效分析等。结果表明,大型土工织物充灌袋在海堤建设工程中的应用是可行的,应用该技术及工艺可以提高施工效率、缩短工期、节约投资。 相似文献
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洋山深水港海区水深、流大、含沙量高、水流流态紊乱,泥沙淤积问题是建港中的关键问题.文中总结了1998年以来在洋山深水港泥沙方面的研究工作,介绍了研究中采用的手段和方法,归纳总结了洋山深水港区泥沙研究的科研成果及其创新点,并对研究成果的科学性作出评述.研究认为,洋山港海域泥沙运动形态以悬移质为主,潮流对泥沙具有起悬和搬运双重作用,水流强弱是港口建成后维护要求水深的关键;一、二期工程方案封堵小洋山-镬盖塘-小岩礁汉道,建设顺岸式码头,不易采用挖入式港池方案;北港区规划方案以汊道方案较为稳妥;远景规划方案可采用单通道的南北双汊道规划方案;并基于平衡含沙量理论,提出了海床冲淤演变预测公式和顺岸式港池淤积预报公式. 相似文献
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洋山深水港海区水深、流大、含沙量高、水流流态紊乱,泥沙淤积问题是建港中的关键问题。文章总结了1998年以来在洋山深水港泥沙方面的研究工作,介绍了研究中采用的手段和方法,归纳总结了洋山深水港区泥沙研究的科研成果及创新点,并对研究成果的科学性作出评述。研究认为,洋山港海域泥沙运动形态以悬移质为主,潮流对泥沙具有起悬和搬运双重作用,水流强弱是港口建成后水深维护的关键;一、二期工程方案封堵小洋山—镬盖塘—小岩礁汊道,建设顺岸式码头,不宜采用挖入式港池方案;北港区规划方案以汊道方案较为稳妥;远景规划方案可采用单通道的南北双汊道规划方案;并基于平衡含沙量理论,提出了海床冲淤演变预测公式和顺岸式港池淤积预报公式。 相似文献
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新中国60华诞前夕,上海国际航运中心洋山深水港三期工程(二阶段)正式通过国家竣工验收。交通运输部副部长徐祖远代表验收组在9月16日竣工验收会议上,向上海市深水港工程建设指挥部副总指挥、上海同盛投资(集团)公司董事长刘作亮颁发了国家验收合格证书。 相似文献