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塑料在汽车上的应用现状及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了塑料材料和塑料复合材料在汽车工业中的应用现状,介绍了当前用于汽车内饰件、外饰件以及功能件的各种塑料材料,并对汽车用塑料的发展趋势作了展望. 相似文献
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聚氨酯(PU)材料是汽车上应用最多、最广泛的化工材料之一。据有关资料介绍,在美国,聚氨酯在汽车上的应用超过其他车用塑料材料;在德国,聚氨酯的用量仅次于PVC,在日本和中国,聚氨酯在汽车用塑料的品种中排列第 相似文献
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尼龙(PA)学名聚酰胺,自30年代实现工业化生产 后,现已成为五大工程塑料之首,产量为工程塑料之 最。它的最大潜在市场为汽车制造业,随着世界汽车向 全塑化、轻量化发展,尼龙及改性品种,尼龙弹性体、尼 龙合金、增强尼龙、阻燃尼龙等高性能产品,将会对汽 车制造业的发展作出更大的贡献。 1.尼龙6和尼龙66 尼龙6和尼龙66为工程塑料领域内终端用途很广 的聚合材料。PA66经与烯烃弹性体制成超韧PA66,其 相似文献
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当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身质量是降低汽车排放,提高燃烧效率最有效的措施之一。据测算,汽车的自身质量减轻10%,燃油的消耗就可降低6%~8%。为此,增加塑料类材料在汽车中的使用量,便成为降低汽车质量、增加汽车有效载荷以及降低整车成本的关键因素。 相似文献
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随着汽车产业的升级和激光技术的发展,激光焊接技术在汽车制造中得到越来越多的应用。本文介绍了激光焊接、激光拼接、激光复合焊接和激光钎焊在汽车生产中的应用现状和发展前景。 相似文献
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汽车的轻量化与汽车的节能有着最直接的关联。试验表明,轿车的装备质量每减少100公斤,每100公里的燃油消耗将减少0.4-1升,如果整车质量减小38%,则燃油消耗可节省30%以上。德国著名的Neoplan客车制造公司的另一项试验表明:用塑料制作的大客车。整车质量比同种规格的大客车要小43%,节省燃油25%~35%,且耐腐蚀性比钢制车身强,使用寿命也可延长至2.5倍。 相似文献
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塑料堪尔轻型材料之王,同金属相比塑料具有重量轻,比强度高,耐腐蚀,隔音隔热,易及外表装饰性强等许多优点。塑料在汽车中的应用不仅降低了汽车自身质量,简化了汽车制造工艺,而且对提高生产效率及汽车整体性能的均起到积极作用。 相似文献
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为适心汽车工业的飞速发展,简要介绍了世界汽车材料的发展趋势,重点分析了汽车工业用塑料及橡胶的发展趋势,对汽车丁业用塑料及橡胶制品的需求量作了预测,同时对汽车工业用塑料及橡胶的前景进行了展望。 相似文献