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恩梯恩(NTN)开发出了用于ABS(防抱死系统)传感器的车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环,可安装在车轮的轴承上使用。很多汽车的车轮轴承上均装有被称为ABS传感器的车轮旋转传感器,ABS传感器由磁性检测传感器和环状磁环构成。通过将磁环内置于车轮轴承中与轮胎一同旋转,并由磁性传感器感知此旋转引起的磁极变化,来对车轮的速度进行测量。 相似文献
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<正>全球安全互联汽车技术领域的领导者恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布与同济大学电子与信息工程学院(CEIE)达成战略合作伙伴关系,携手建立针对车对车和车对基础设施(V2X)通信的联合实验室。助力全球汽车电子产业飞跃作为领先的安全互联V2X芯片全系列供应商,恩智浦为互联汽车带来最高等级的安全通信和隐私保护同时,恩智浦还在汽车娱乐、门禁、车载网络、传感器、LED驱动、ITS智能交通、MOSFETs、分立元 相似文献
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(二)底盘应用传感器概况与作用1、速度传感器:速度传感器又称车轮角速度传感器。作用监测车轮的转速,是ABS防死系统最重要的一个传感器,以电磁感应式为例:传感器把车轮转速 相似文献
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现代汽车的ABS系统一般包括3个部分:传感器、控制器(电子计算机)及制动压力调节器。其基本原理是在车轮上装设传感器,直接测定车轮的状况,然后向电脑发出脉冲信号。当车轮抱死时,立即 相似文献
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主要论述一种轮速传感器,它分为无源磁电被动式传感器和有源霍尔主动式传感器,是以导体和磁场发生相对运动而产生电动势为基础的。它安装于车轮上,主要为ABS(防抱死制动系统)开发的。为了防止车轮抱死,控制程序必须知道单个车轮的速度,足以可见,轮速传感器在汽车上的重要性。 相似文献
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汽车防抱死制动系统(ABS)的车轮转速传感器是整个系统中的最关键部件。系统准确无误的工作取决于传感器的正常工作。 相似文献
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五、底盘特点1.Delphi DBC7.2底盘控制系统Delphi DBC7.2底盘控制系统部件包括:电子制动控制模块(EBCM)、制动压力调节阀(BPMV)、车轮速度传感器(WSS)、牵引力控制开关、制动踏板位置传感器、横向加速计传感器、横摆率传感器、转向盘位置传感器(SWPS)等,该系统具有以下控制功能: 相似文献
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<正>一、安装车轮电子装置1.拆卸轮胎,将胎压传感器安装到轮胎内。将新螺栓及四方头(1)插入车轮电子系统(2),如图1所示。将新的阀芯用单一扭力(3)旋入外四角螺栓上。提示:注意四角螺栓头在车轮电子系统定位件中的正好合适位置!把带有车轮电子系统的气门芯插入清洁过的气门孔中,如图2所示。 相似文献
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由航空工业部所属陕西兴国五一四工厂四十六研究所研制的3500—QFBD—2型汽车电子防抱制动系统是一种减速率比较、气压介质调节、电子控制的一种系统,主要用齿轮感应环和传感器(1)、电磁调压阀(2)、电子控制器(3)和操纵显示器(4)等组成,见附图。其工作过程是由左、右车轮速度传感器分别检测其车轮转速信号,经电子控制器检测并变成瞬时车轮速度和减速度。此减速度与根据地面附着系数状况而选定的基准减速度相比较,当超过临界减速率时,电子控制器立即向电磁调节阀发出信号以减少制动气室的制动气压使车轮的滑动解除,并使轮胎重新获得稳定制动运转。当再次制动车轮而将出现打滑抱死时(即减速率达到临界基 相似文献
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ABS故障码表部件名称DTC测试条件记}乙左前轮车速传感器和/或感应转子不、前轮车速传感器和/或感应转子右后轮车速传感器和/或感应转于比骊森藤面薪而丽丙露浮检测出有断路或短路当汽车正开始行驶时,车轮速度信号失常行驶时车轮速度信号故障(信号扭曲/突变/有噪音)检测出有断路 相似文献
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车载信息娱乐系统在汽车上的应用正日益广泛,本文将介绍恩智浦半导体(N×PSemiconductors)在车载信息娱乐系统方面的最新技术进展.恩智浦是飞利浦在50多年前创立的全球十强半导体公司,公司总部位于荷兰,公司主要提供半导体、系统解决方案和软件,广泛应用于汽车、手机、个人媒体播放器等行业. 相似文献
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(二)底盘应用传感器概况与作用
1、速度传感器:速度传感器又称车轮角速度传感器。作用监测车轮的转速.是ABS防死系统最重要的一个传感器.以电磁感应式为例:传感器把车轮转速信息传送到ECU(电子控制装置)上.ECU又用传感器的转速信号确定什么时候需要进行抱死控制。若ECU把来自车轮角速度传感器的AC(交流电)信号频率作对比后探测到车轮转速锐减,这就表明会被抱死。每个传感器由一个磁铁组成,磁铁外围由线圈包围着。传感器旁装有一个齿圈,齿圈与制动盘一起转动。[第一段] 相似文献
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防抱死制动系统ABS(Anti—lockBraking system)属于汽车的主动安全系。ABS系统的配置,既可有效避免紧急制动时车轮抱死(打滑)现象的发生,同时还可以保持车辆制动过程中的转向操纵性,从而大大增强了行车安全性。其主要工作原理是:ABS系统通过轮速传感器对相应车轮的转速进行实时监测,当某一车轮出现抱死倾向时系统立即响应,通过减小相应车轮的制动力来消除即将发生的抱死现象。 相似文献