大滩车站站改施工过渡方案的可行性初探

本文针对民复线大滩车站站场改造工程，提出了施工过渡的可行性方案，对制约本站“站改”的四个因素，通过分析对比找出问题的关键，提出在保证行车安全的条件下，修建绕行棚洞施工便线与顺河桥上双线过渡方案，从而为全站的施工过渡提供了先决条件下，并且考虑了“四电”工程的过渡及永临结合，养活了施工过渡，降低了投资费用。     

复线工程施工组织和概预算应注意的几个问题

复线即增建第二线工程,是我国目前改造既有线,增加列车密度,提高运输能力所采取的主要措施之一。增建第二线工程的特点是施工和运营关系密切,过渡工程较多。为了提高投资效益,满足运能的增长,施工期间要逐步提高运输能力。复线施工对运营线的依赖性很大,因大量的材料要靠火车运输。这些特点对施工组织设计提出了较高的要求。由于部基建系统的设计、施工队伍长期     

既有线利用V型天窗更换软横跨的新方法

既有复线电气化铁道的软横跨一般利用垂直天窗点进行更换,本文提出了利用中性段过渡,在V型天窗点下更换既有复线软横跨的新的施工方法。     

秦沈客运专线过渡段的设施和施工

介绍秦沈客运专线的路桥过渡段、路堤与横向结构物过渡段及路堤与路堑过渡段的设计形式和施工方法，提出了填筑过渡段应注意的问题。     

软土地基既有线上新建框架桥施工体会

对复线施工中软土地基既有线上新建框架桥施工时应注意的问题及对策作了分析阐述。     

复线施工过渡工程预算的编制方法

复线即增建第二线工程的特点,是施工和运营关系密切,过渡工程较多。为了使运输和施工任务顺利进行,确保既有线(或车站)运营工作的安全和不间断的进行,对部分既有工程设施采取过渡措施所增加的工程就叫过渡工程。由于过渡工程的性质,决定了过渡工程施工条件往往比较复杂,故不能按单纯的工程数量套用定额编制过渡工程预算,     

徐洞沟中桥桥墩中心偏差的处理简介

京九复线徐洞沟中桥在施工前，由于未对设计的控制桩进行贯通测量，造巳施工的曲线桥桥墩中心位置误差超限。本针对这一问题进行具体分析和论述，并提出了解决办法，从而避免了巳施工的桥墩被废弃。     

铁路站场改建施工过渡方案的编制原则及应用实例

结合萧甬铁路余姚车站改建实际,总结出铁路复线站场改建施工过渡方案的编制原则、施工组织及安全技术工作要点,对类似工程的施工具有一定的参考价值.     

新建宁启铁路客货共线铁路信号特殊设计及运用

宁启铁路复线电气化改造工程(以下简称宁启项目)是利用既有线改造复线电化。工程实施中,正值中国铁路建设从既有线提速全面转向高速铁路,各种技术规范不断更新,使该项目实施过程不断涌现出新情况、新问题。就宁启铁路复线电气化改造工程信号设计问题及解决方式进行整理和分析。     

兰新复线Liao墩至乌鲁木齐段勘测设计中几个问题之管见

就兰新复线了墩对乌鲁木齐段的实际勘测设计工作，对复线勘测设计工作中容易被人忽视的几个设计问题进行了分析与探讨，并提出了解决方法。     

既有铁路桥沉降病害的注浆处理

兰新复线五道沟中桥施工中，由于沉井基础抽水沉而影响到邻近的既有铁路桥，造成其中坟沉降。根据基底的土层情况，采用注浆加固既有桥沉降墩的地基，取得满意的效果。文章对注浆的实施情况、施工中遇到的问题及处理方法作了较为详细地介绍。     

特殊困难地段机械架梁方案的选择

宝成线大滩至军师庙段为一侧靠山，一侧靠水的困难地段，桥隧相连，在与其基本并行的复线上架梁，场地十分紧张，文章介绍了该段架梁方案的选择及使用增设临时过渡线路方案的效果，总结出注意事项，提出对这种场合施工安排的建议。     

宝成铁路增建二线站场改造施工方案

根据复线站型特点和站改施工实践,提出了上下行分别停用施工的复线站改施工方案,施工方便、效率高、质量易保证,是复线站改施工值得借鉴的一种模式.     

铁路复线建设中既有车站技术改造施工应注意的问题

较为详细地介绍了在铁路复线建设中车站技术改造施工应注意的5个问题,即加强领导、制定总体施工方案、制定封锁拨接作业方案、点前准备工作、安全防护.     

铁路复线建设中即有车站技术改造施工应注意的问题

较为详细地介绍了在铁路复线建设中车站技术改造施工应注意的5个问题,即加强领导、制定总体施工方案、制定封锁拨接作业方案、点前准备工作、安全防护.     

株六复线石质深暂控制爆破的施工技术

本文通过株主复线石质深暂探爆施工的实践体会，为此类工程的设计和编制概算积累了一定的经验 。     

多雨地区复线施工的塌滑特性与防范对策

本文根据施工实践，较系统地介绍，分析了在南方多雨地区修建铁路复线桥台施工，顶进桥，涵施工，路堑和路堤施工的几个主要塌滑特性，并提出了相应的防范对策，实用可行，在南方多雨地区复线施工，对控制塌滑，确保既有线安全，有普遍性意义。     

临近既有线的复线控制爆破施工

基于湘黔线娄怀段复线施工的实践，介绍临近既有线的复线施工中采用的控制爆破技术与安全措施。     

既有电气化铁路改造过渡设计与拨接施工

在铁路既有线提速扩能改造中,不可避免地出现铁路区间施工便线过渡、站场施工过渡等情况,原则上应采用不中断铁路运输或对运输影响最小的过渡方案。本文结合2008年3月胶济客专潍坊至潍坊西区间线路过渡设计和施工,对拨接施工的内容、顺序及方法进行说明,为铁路设计人员对既有线施工过渡设计及拨接施工提供参考。     

砂垫层浅埋基础在浙赣复线房屋工程中的应用

浙赣复线的铁路房屋的布置大多位于高填方上，且房屋的填土多与路基土方一并施工，而路基土方的压实系数λ为0.86，小于房屋填土的压实系数λ≥0.93，其填土很难满足房屋基础设计的要求。在浙赣复线建设中，对高填土地基上的房屋工程采用砂垫层浅埋处理方法进行处理。本文对砂垫层浅埋基础处理方法在高填方房屋工程中应用的适用条件、设计原理及施工要求等进行了探讨与分析。