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现浇混凝土连续梁早期裂缝成因及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
通过介绍现浇混凝土连续梁早期裂缝产生的部位及规律,分析了产生的一些基本原因,初步探讨设计施工中应采取的一些措施来预防梁体早期裂缝的产生。 相似文献
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水泥混凝土路面早期裂缝的成因与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
水泥混凝土路面在施工中极易产生早期裂缝.裂缝发生于尚未凝固混凝土的流动性、密实性、稳定性随时间流动的过程中,特别在夏、冬施工的路面早期裂缝更为严重.综述了水泥混凝土路面早期裂缝的形成因素,并针对其各种病害提出了防治方法. 相似文献
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裂缝是高速公路沥青路面病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。结合兰临高速公路裂缝处理实践,简要介绍了用密封胶采用灌缝机对沥青路面裂缝处理的工艺和方法。 相似文献
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沥青路面裂缝是公路诸多病害中危害较为严重的一种顽症,也是路面早期损坏的一种通病。对产生反射裂缝和温度裂缝的机理,提出综合治理的新思路,在设计、施工、选材和总结国内外维修裂缝方法的基础上,介绍一种适用的修补方法,即现场再生修补法。 相似文献
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根据对一些工程的混凝土施工情况进行调查、发现或多或少存在一些裂缝,有的裂缝严重影响建筑物的使用和安全,给人们的生产、生活、工作带来诸多不便,经分析,混凝土收缩裂缝的产生原因有很多:如施工材料、工艺、养护情况,结构的配筋情况等。在实际工程中,应采取有效的技术措施,避免出现有害裂缝,确保工程质量。 相似文献
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阐述公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施.由于半刚性材料的抗变形能力低,在温度、湿度变化时容易产生裂缝等缺点,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也容易产生低温裂缝,沥青路面一旦产生裂缝,有可能导致路面结构性破坏,路面的使用功能大大降低. 相似文献
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混凝土的早期裂缝是混凝土工程质量控制的关键因素,是影响结构使用功能、外观质量和耐久性的重要因素。文章以某大桥工程为例,采用Midas建立数值仿真模型计算该桥0#梁段第二施工阶段现浇混凝土水化温度和温度应力,分析此类构件在施工期间产生非荷载裂缝的原因,并通过对比分析该数值计算结果与实际监测数据,验证了该数值仿真分析方法的合理性。 相似文献
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公路交通在国民经济中具有举足轻重的地位,在公路规模化发展的初期,考虑到公路建设的经济成本等因素,造价较低的水泥稳定碎石材料在全国范围内公路路面基层中广泛运用.这种强度较高的基层材料不仅自身造价较低,还能够给予面层结构足够的支撑,使得面层结构可以采用相对较薄的形式,进一步节约了建造成本.然而,水泥稳定碎石类半刚性基层材料在服役过程中无可避免的发生收缩裂缝,进一步导致面层结构中产生"反射裂缝".为提高材料的耐久性,本文对水泥稳定碎石材料进行早期微裂化处理,在材料表面形成分散均匀的微裂缝,释放材料自身收缩产生的应力,进而减少水泥稳定碎石材料由于自身收缩而产生长和宽的裂缝.试验结果表明:微裂化处理技术可以有效减少水泥稳定碎石的干缩裂缝,并且微裂程度危40%时效果最佳. 相似文献
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沥青混凝土路面最常见的早期病害有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对公路的正常使用形成了严重的威胁。本文对沥青混凝土路面这几种常见病害产生的原因进行分析并提出相应的预防措施。 相似文献
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水泥混凝土施工过程产生的收缩裂缝,影响混凝土的性能,降低结构耐久性,文章通过从水泥混凝土收缩裂缝类型和产生机理进行分析,指出了收缩裂缝形成的原因,提出了混凝土收缩裂缝防治措施。 相似文献
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