芜申运河整治开通对芜湖航运的影响

分析芜申运河的基本情况,总结芜申运河整治开通的积极因素,认为芜申运河的整治和开通将缓解苏南运河航行压力,有效规避中小船舶在长江下游航区航行风险,同时对于打造芜湖航运枢纽,促进芜湖航运发展具有重要意义。     

巴拿马运河扩建及其2008年航运通告简介

本文概要介绍了该运河的简况，运河上的各船闸的长度、宽度和深度，运河对通航船舶的尺度限制等．简要阐述了巴拿马运河的扩建，即2014-2015运河将能通过12000TEU的新巴拿马型（NTX，New Panamax）集装箱船．文中还简要介绍了《巴拿马运河操作规则》与《作业部航运通报》，特别是，《作业部航运通告》每年出新版，是设计者必须了解的，从某种意义上，它比航行规则更实用．文中对《作业部第N-1-2008号通告》（对船舶的要求）作了概要介绍．     

长江芜湖航道处全力服务安庆段海轮航线开放

正为更加有效地发挥长江黄金水道航运效能,2018年4月1日零时起,安庆(钱江嘴)—武汉段海轮推荐航线再度开放,芜湖航道处全力做好航道保障工作,为海轮创造优良的航行条件。为保障海轮顺利进江,长江芜湖航道处根据水情变化,提前做好了辖区海轮航道开放的各项准备工作。该处根据今年航道的变化情况与通航     

湘桂运河越岭段航运水资源分析*

针对湘桂运河越岭段航运水资源不足的问题，开展了水资源配置方案研究，基于流域水系特点，采用定性分析和定量计算的方法，提出泵站提水翻坝、建设补水水库、建设省水船闸等方案解决运河工程航运用水需求的保障措施。该成果为解决湘桂运河越岭段航运水资源不足问题提供了思路，可为浙赣运河等类似运河工程提供借鉴和参考。     

湘桂运河越岭段航运水资源分析*

针对湘桂运河越岭段航运水资源不足的问题，开展了水资源配置方案研究，基于流域水系特点，采用定性分析和定量计算的方法，提出泵站提水翻坝、建设补水水库、建设省水船闸等方案解决运河工程航运用水需求的保障措施。该成果为解决湘桂运河越岭段航运水资源不足问题提供了思路，可为浙赣运河等类似运河工程提供借鉴和参考。     

江汉运河综合开发现状及对策

为寻找适合江汉运河开发的模式,进一步提升运河综合效益,在阐述江汉运河航运、生态文化旅游、水利开发现状的基础上,对运河综合开发中存在的问题进行分析,提出江汉运河综合开发模式。针对综合开发模式中存在的问题,梳理出推进新型船舶研发应用、加快汉江航道整治建设、尽快完成江汉航线开发、加强江汉运河沿线服务设施建设、推进绿色生态航运建设、推动运河周边旅游发展、促进航运与水利协同发展、搭建综合信息平台等8项重点任务;保障措施有:强化政策支持、加强部门合作、创新融资机制、创新调度机制。     

芜湖长江公路二桥营运期桥区航道航标重新调整设置

<正>2019年7月25日,长江芜湖航道处克服高温、洪水等影响,圆满完成了白茆水道芜湖长江公路二桥营运期桥区航道13座专设航标抛设工程,保障了营运期芜湖长江公路二桥和航行船舶的安全。芜湖长江公路位于芜湖港三山港区,该桥于2017年底建成通车,但桥区航道航标仍按施工期航道航标配布,桥区航道较窄,不利于航行船舶安全通行。为保障桥     

京杭大运河航运的经济效益和环境效益分析

运河航运一直是内陆运输的一个重要的运输手段，但运河航运所引起的污染问题也受到了社会越来越多的关注。从内河污染防治角度出发，通过数据调研、建立模型的方法对京杭大运河运输船只的能耗、污染进行测算，核算京杭大运河航运中的经济效益和环境效益。结果显示：运河航运具有巨大的发展潜力，同时必须加强规划和管理，在经济发展和环境保护上取得平衡。     

北极航运:高商业价值下不可忽略的安全风险

与已然熟知的全球现有经苏伊士运河、巴拿马运河或非洲好望角的跨洋航线相比,北极东北航道和西北航道缩短了亚欧、亚美航线的距离,没有拥塞,没有恐怖袭击、海盗等人为安全风险,但恶劣、严酷的自然环境以及人类至今还未知的通航风险不容忽视。8月,在北极航道最适合航行的时节,中国和韩国的两家船公司分别开启了最具里程碑意义的北极航运破冰之旅。无论是承载钢材从中国首航穿越北极东北航道驶往荷兰鹿特丹,抑或油轮从欧洲经北极东北航道抵达韩国,均不约而同地以"试航"对破冰之旅作了定位:积累极地与冰区航行经验,储备前沿船舶设计、建造、管理和操纵技术,历练极地航运人才,不仅成了探索北极航运商业化之路的首选目标,同时     

京航运河航行船舶检验管理暂行规定

第一条 为加强京航运河航行船舶的检验,配合山东省、江苏省、浙江省、河南省、安徽省、上海市人民政府京航运河船型标准化推进工作,促进京航运河航行船舶技术进步,根据交通部有关规定,制定本规定。 第二条 本规定适用于在京航运河水域航行船舶的检验。从吴淞口由长江进入黄浦     

苏南运河整治工程综合效益日趋明显——关于苏南运河整治后综合效益的调查报告

概要介绍苏南运河经整治后对地区经济发展和运河航运效益等综合经济效益日趋显现。     

镇江交通大运河航运文化建设初探

航运是千年运河的核心功能,也是运河文化的逻辑起点。本文通过回顾大运河镇江段的历史和现状,研究大运河航运文化的基本结构和时代特征,管窥大运河这一独特的文化符号,探索大运河航运文化建设的实现路径,以期对镇江高质量建设大运河文化带有所裨益。     

京杭运河江苏段航运水污染防治对策研究

苏北运河治污工程是南水北调东线治污工程中的重要组成部分,是一项功在当代、利在千秋的国家重大工程。文中从苏北运河航运水污染防治工作现状及存在的主要问题、今后一个时期拟采取的措施对策、下一步政策建议三方面．进行了详细的阐述,重点提出了苏北运河航运水污染防治工作的措施与对策。     

苏南运河整治工程综合效益日趋明显：关于苏南运河整治后综合效益的调查报

概要介绍苏南运河经整治后对地区经济发展和运河航运效益等综合经济效益日趋显现。     

尼加拉瓜运河开通对未来航运和船舶设计的影响

通过比较尼加拉瓜运河开通后与巴拿马运河通航条件,分析了尼加拉瓜运河的开通将对北美航运业的影响。以干散货、原油和集装箱三大主流船型运输为例,分析了其在航运线路上具有的优势及对未来航运和船舶设计的影响。     

长江芜湖水域开展综合应急演习

为有效提高辖区危化企业消防安全意识,检验企业员工应急处置快速反应和消防安全“四个能力”,进一步提升长江航运公安局芜湖分局消防民警“四个水平”,检验灭火救援预案和应急处突能力,6月24日下午,长江航运公安局芜湖分局水上消防支队与芜湖融汇物流有限公司在该公司化工码头联合开展综合应急演习,演习内容包括危化品泄露封堵、防污染洗消、灭火救援等应急处置。     

交通运输部公安局吴建平副局长到长江芜湖检查指导工作

正2016年12月1日下午,交通运输部公安局吴建平副局长,在长江航运公安局芜湖分局王江局长、杜波政委陪同下来到长江航运公安局芜湖分局消防支队,听取了支队负责人关于近期消防业务工作、队伍建设开展情况的汇报,察看了码头栈桥、趸     

京杭运河江苏段将实施转型提升 建设现代化航运体系

正本刊从中国交通新闻网获悉,江苏省推进运河转型提升,京杭运河江苏段重点实施"八个转型提升",即:推进航道建设重点向通道网络转型,提升运河通航效率,加快提升运河主通道通航能力;推进港口发展规模集约转型,提升物流枢纽功能;推进运输船舶向环保高效转型,提升船舶综合性能;推进航运组织向联盟合作转型,提升航运经济效益;推进运输方式向集装箱运输转型,提升航运服务品质;推进发展理念向强调生态绿色转型,提升航运可持续发展能力;推进发展方式向智慧创新驱动转     

江汉运河航道运输需求及效益分析

论述江汉运河航道及腹地经济发展现状,分析并预测运河航道主要货类的运输需求及未来的航运运量,以及运河腹地潜在的旅游客运需求量;在此基础上,运用定量和定性相结合的方法,从对区域经济的贡献、完善水上运输网络、优化综合物流体系、促进节能减排、推进滨水生态旅游开发、推动区域经济带建设等多个方面,论证运河航道可能产生的经济及社会效益,为运河航运发展及腹地产业布局提供科学的决策依据。     

东济运河通航功能的恢复与开发研究

东济运河是京杭运河在山东省境内的一段 ,现已完全失去通航功能。随着《南水北调》东线工程的实施 ,为该运河恢复航运功能提供了机遇。就调水资源的综合开发利用、发展航运的必要性与通航工程的建设规模及建设方案等重大问题进行具体论述