桩承载力的时间效应及桩工艺的影响

通过不同间歇期对１０根钢筋混凝土预制方标桩静荷载试验，以及用动测法复打３根高强预应力钢筋混凝土离心管桩，用三种不同沉桩工艺测试后得出：单桩极限承载力随时间呈一定程式增长，除与桩的持力层和入土深度等因素有关外，还与沉桩工艺有紧密联系。     

关于管桩设计合理优化的探讨

基桩设计是高桩码头的主要设计内容之一,必须采用适宜的桩型以及桩结构来协调桩、土关系。桩型选定后,必要时可对基桩结构进行合理优化提高其性价比,既降低桩基造价而又不致增加太多的施工难度,文章就此进行探讨,提出了三条解决思路。     

海上钢管桩的入岩机理和桩型选择

文章讨论了钢管桩在基岩中的沉桩机理、土塞问题和钢管桩桩端的选型 。     

大中型高桩码头不同类型桩基结构的应用与分析

基于若干高桩码头工程实践经验,结合国内高桩码头发展趋势,就大中型高桩码头工程应用较多的钢管桩、大管桩和PHC桩等桩基型式,根据工程实例进行桩基结构的技术和特点分析.     

盐田港二期工程锚碇桩和嵌岩桩的施工质量控制

通过对盐田港二期工程的监理，介绍锚碇桩，嵌岩桩和嵌岩锚碇桩的构造，施工方法和质量控制。     

非线性土体桩土相互作用对高桩码头抗震设计影响的分析

针对目前高桩码头抗震设计中所存在的桩土相互作用对桩受力问题进行了分析，采用了非线性上ｐ－ｙ曲线桩土相互作用模式，编制了计算程序。通过实例分析表明对中强地震区，中软岸坡情况，桩土相互作用对桩受力的影响是显著的。     

水冲桩设计的几点意见

介绍扬州港万吨级件杂码头水冲沉桩的施工 桩基动测成果，并对水冲沉桩的控制标准，桩顶偏位和单桩竖向承载力和确定等问题了进行了分析和建议。     

前板桩高桩码头结构形式的应用

提出一种适用于陆域狭窄、码头悬臂段大、地震液化条件下的前板桩高桩结构形式,主要结构特征为:前板桩选用钢管型组合钢板桩,其后结合PHC叉桩锚碇设高桩梁板结构,高桩结构后方设挡土板和减压棱体,钢板桩在极端低水位处设泄水孔;可液化的粉砂层地基土进行水下振冲密实处理。     

软土中长期间歇的钢筋混凝土摩擦桩"钢套桩震动-锤击"法复打技术

采用“钢套桩震动—锤击”技术，解决在软土中长期间歇的钢筋混凝土摩擦桩克服桩周土阻力，进行复打，保证了桩基质量。     

关于实体深基础法计算群桩承载力的探讨

从理论公式出发，运用实体深基础法计算群桩极限承栽力，按静力法计算单桩极限承栽力，反算出了不同影响因素下的群桩效率系数，通过对其分析研究后，对实体深基础法的适用性进行探讨，针对桩基工程设计中存在的一些原则性问题提出了新的认识和见解。     

码头工程桩基施工的桩锤选择

作者根据多年码头桩基检测的工作经验，对广东地区码头的桩、地质和桩锤资料进行了归纳总结，从而得出了一个码头桩基施工表，可供施工部门参考。     

水平力作用下群桩效应的临界桩距

通过对国外规范和国内外学者研究成果的比较分析，给出了群桩效应临界桩距的取值范围，并提出了取值的原则。     

考虑后期维护费用的高桩码头结构优化

高桩码头建成后,受水工结构桩基的影响,水动力条件发生变化,部分地区码头面下部泥沙淤积较为严重。为保证码头结构安全,码头下方和后方在后期需要定期疏浚,维护困难且费用较高。为使工程初期投入和后期维护成本达到最优,考虑桩基与土之间的相互作用,采用三维实体有限元分析方法,结合某工程实例分析了泥沙淤积对码头基桩的影响。根据分析结果和结构受力特点,针对不同结构方案进行了优化计算和成本分析。分析表明：桩顶弯矩较大的向岸基桩采用钢管桩、其余基桩采用混凝土大管桩组合桩,工程初期投入和维护成本最优。