逆变器的静态特性和动力特性

一般工业用和船用的各种类型的电动机所消耗的电能占世界上产生的全部电能的60%以上.     

离心泵口环间隙对外特性和激励特性的影响

[目的]为分析不同口环间隙对离心泵外特性和振动性能的影响,搭建闭路外特性与激励性能一体化试验平台并开展试验研究.[方法]以某船用立式安装的离心泵作为研究对象,设计7组不同内径的密封环,采用16通道振动加速度传感器对泵体测点的振动信号功率谱进行采集,测试不同间隙条件下的离心泵运行特性.[结果]试验结果表明:随着口环间隙的...     

纳米比亚硅藻土的工程特性

在实施纳米比亚某项目的勘察过程中,遇到了一种特殊土——硅藻土。通过X射线衍射试验和热场发射电镜扫描进一步确定了硅藻土的成分组成和微观结构。针对硅藻土的特殊工程性质,现场采取土样进行大量细致的室内土工试验分析,并运用多种原位试验手段,测试硅藻土的原位力学强度。测试结果表明硅藻土的含水量非常高、密度极低、孔隙比大,通过对比发现硅藻土的室内试验剪切强度与通过原位试验获得的原位剪切强度较为一致;但与抗剪强度相比,其抗压强度明显高于抗剪强度。     

船体钢材的磁特性

本文作者用冲击法较全面地研究了我国最常用的几种船体钢材的磁特性,包括在弱磁场中的磁化曲线和磁滞回线、基本磁化曲线、无磁滞磁化曲线和饱和磁滞回线等。测定了它们的起始磁导率、最大磁导率、膝点磁场、剩磁比和矫顽力等。并对测试结果进行了分析讨论,指出低碳合金锰钢的磁特性和一般碳素钢有明显差异,且它们的磁特性和化学成份及机械性质有密切关系。 本文所提供的数据和结论可作为分析和研究船体的磁性和磁场的参考和依据。     

浅议电子文件的特性

“电子文件”这一概念出现于20世纪90年代初期．由于文件信息用数字形式表达．也有人称之为“数字文件”。国际档案理事会对电子文件的定义是：“以代码形式记录于载体，如磁盘、磁带或穿孔卡／带之上的文件／档案．它的内容只能通过机器来利用……”。简单地说，电子文件就是指由计算机生成和处理．以数字代码形式记录信息的文件。     

吸收式制冷机的节能特性

吸收式制冷机具有可使用低温热源的特点,但其应用目前还不很广。本文定义了吸收式制冷机的理论循环,讨论了热源温度的最低限值,探讨了提高热力系数的途径,并介绍了实际循环与理论循环的差异等。文中说明了低温热源与余热的几种利用方法,诸如太阳能与柴油机余热的不同利用方法。文中特别介绍了吸收式热泵,这种热泵能将无用的低温热源转换成有用的高温热源,文中论述了这种热泵的性能。同时还介绍了制冷机应用于冷冻、冷却以外的可能性。     

冰载荷的特性研究

应用六自由度数值模型对某破冰船的连续式破冰过程进行数值模拟,得到其冰载荷的时历,并将其与试验结果进行比较,验证该方法的正确性,同时分析冰载荷动态性变化的原因。通过计算得到破冰船在不同速度及冰厚条件下的冰载荷和运动响应,以及航速与船舶冰载荷之间的关系。     

电磁阀特性测试仪的设计

利用89C51单片机作为控制核心,详细分析和解决了电磁阀特性测试仪在设计中的相关问题,分别探讨了测试电磁阀开启时间和关断时间的具体方法.     

热敏电阻特性的线性化方法

讨论几种负温度系数(NTC)热敏电阻特性的线性化方法。首先,论文中会介绍一些关于NTC热敏电阻的理论知识和特性曲线。然后,会介绍几种模拟线性化方法。最后,电阻模式线性化和桥梁网络线性化方法将被详细讨论并在软件LTSpice和MATLAB上分别进行模拟,通过实验模拟来验证这两种线性化的实际效果,并进行比较。     

浸水板式结构的动力特性与声辐射特性数值分析

以镶嵌在无限大刚性障板上的板和板加筋结构为研究对象,应用Rayleigh积分计算得到流体对结构的加载效应以附加质量的形式,叠加到有限元离散的结构动力方程中进行耦合.针对附加质量矩阵不对称的特点应用Lanczos-QR算法求取非对称阵的广义特征值和特征向量问题,基于结构表面振速计算声功率,并基于能量的概念计算声辐射阻尼.研究分析了流体可压缩性、附加质量计算频率、板厚以及加筋方式对板式结构的振动特性影响,和流体特性、激励位置、板厚、加筋方式、边界条件对板式结构的声辐射特性影响,为板和板加筋结构振动噪声预报提供了一定依据.     

喷油嘴偶件关键特性参数对燃油系统喷射特性的影响

喷油嘴偶件作为柴油机燃油喷射系统最核心的精密偶件,其性能的优良直接影响到燃油喷射系统的喷射特性,从而影响柴油机的经济性和排放。本文通过对喷油嘴偶件针阀升程、针阀头型参数(三锥和单锥)、针阀运动质量、喷孔参数(喷孔直径和数量)、压力室容积、喷孔内孔口圆角、喷嘴体高压容积等关键参数设计技术的研究,分析了这些关键参数及结构设计对燃油系统泵端压力、压力室压力、喷油持续角、喷雾圆锥角、油粒平均直径等喷射特性的影响,从而给喷油嘴偶件的性能参数设计、结构设计以及燃油喷射系统与其他系统的综合匹配设计和系统主要部件的可靠性分析计算提供理论依据和指导。     

基于机群技术的水中目标特性与背景特性信息系统设计

介绍了基于机群技术、网络技术、大容量光纤存储技术的水中目标特性与背景特性信息系统设计方案,给出了系统的总体功能结构、软硬件平台设计及系统实现的技术要点。     

浮泥特性研究进展

<正> 1 前言浮泥(fluid mud)是淤泥质海岸河口地区特有的一种泥沙运动形态,早在五十年代,我国在天津新港回淤研究中就有所发现,以后在黄河口、长江口、连云港及其他淤泥质海岸河口地区也相继发现。在国外,浮泥现象也屡见报导,如法国的纪龙德河口、芦瓦尔河口、维伦河口(Vilaine)、赛夫勒河口(Sevre)、英国的泰晤士河口、美国的密西西比河口、泰国的渭南河口以及维塞河口(Weser)、波勒特河口(Perrett)、勃列斯托尔河口和一些淤泥质海岸均发现浮泥。由于浮泥与航道港口淤积、海岸河口演变、航行水深利用等许多实际问题有关,因而引起了广大科技人员的重视,开展了多方面的研究,并在实际应用中取得了一定的成果。     

半潜船振动特性

利用Patran软件建立某半潜船有限元模型,应用Nastran软件的Lanczos方法计算此半潜船在不同载况下船舶总体垂向振动各阶模态。将计算得到的各载况下固有频率与该船主机和螺旋桨激励频率进行比较得出此半潜船振动性能良好。附连水质量对于半潜船各载况下的固有频率有十分重要的影响,因此将以源汇分布法为代表的数值计算方法与刘易斯法为代表的经验公式方法进行验证和对比,得出半潜船下潜状态的附连水质量计算应该应用数值计算方法的结论。本文对于半潜船振动设计预报及附连水质量计算具有一定的参考意义。     

标榜高速特性

7月18日作为Pershing30年历史中的一个重要时刻——第一艘Pershing62下水，代表着Pershing团队喜悦和荣誉。这艘长18．94米．宽4．80米的游艇是Pershing的最新船型，由设计师FulvioDeSimoni设计，与法拉帝设计9币团队通力合作完成。之后的一周要进行测试和船上准备，并在9月10日-15日于嘎纳普莱桑斯国际节庆日活动正式下水交付。10月31—11月4日还将亮相美展     

从产品特性分析、特性识别到关键过程管控的实践

对于有设计开发内容的合同项目,企业应开展产品特性分析,识别出关键特性、重要特性,识别出关键件、重要件,有生产过程的要识别出关键过程;对于没有设计开发内容的生产合同,企业应进行产品特性识别,识别出顾客提出的产品关键特性、重要特性,识别出关键件、重要件,识别出关键过程。做好产品特性分析和特性识别工作,以及后续关键过程的管控工作,将保障产品的最终质量。