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本文在用于滑行艇阻力估算的莫雷法和萨维斯基修正的基础上,根据实艇的实际受力情况,运用力系平衡原理,提出实艇受力修正方法,用以拓广莫雷和萨维斯基的折角型滑行艇的阻力估算方法,并电算了若干算例;分析了艇型各参数变化对实艇阻力的影响。 相似文献
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最近大型排水量船使用的许多操纵模拟器都未计横遥运动的影响,此外,航速对船上水动力和水动力矩的影响通常都假定遵循简单的“傅汝德换算”关系,即取为速度的平方成正比。这对于此类排水量船是完全可以接受的,但对高高速滑行艇则不能接受。在高速滑行艇情况中,横摇运动很大,并且船体水下的形状随速度有明显变化,所以水动力与水动力矩的简单的速度平方关系已不成立了。本文论述了高速滑行艇4自由度运动方程的建立。文中,该数 相似文献
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针对某高速艇的设计状态和实际吃水状态,进行了船、机、桨匹配状况的分析研究,探讨了高速过渡型艇的阻力和推进因子的估算方法,研究了MAU型螺旋桨在高速艇上应用的可行性;进行了船舶处于实际吃水状态下的匹配桨的研究设计,供今后批量建造此型船舶参考应用。 相似文献
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本文分析和总结高速艇螺旋桨设计近年发展动向,比较不同设计方案的模型试验和计算结果,试验内容包括流体动力特性预估,桨叶上空化区域变化观察,压力脉动幅值变化和噪声变化以及剥蚀显示预报比较等,本项工作目的的在于为今后新螺旋桨设计提供参考和指出方向。 相似文献
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本文用空泡预报的结果,在桨叶面和尾涡面布置强度已知的源汇和偶极子,计算了空泡螺旋桨诱导的脉动压力.真实的船体表面形状可以通过在船体表面布置偶极子来考虑,求得船体表面的偶极子强度后,通过Bernoulli方程可得到船体表面的脉动压力.为了便于同已有的试验数据进行比较,本文计算了空泡螺旋桨诱导的平板脉动压力. 相似文献
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本文建立了非定常螺旋桨势函数面元法的理论方法和数值方法,发展了相应的计算机程序,采用通过迭代实现的非线性压力库塔条件,计算了一常规桨和一大侧斜桨的桨叶表面非定压力,并与测试结果及人的计算结果进行了比较。 相似文献
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采用一种改进的面元法预报螺旋桨水动力性能,将桨叶和桨毂表面离散为四边形双曲面元,每个面元上布置等强度的源,拱弧面和尾涡面离散为布置涡的四边形双曲面元。通过控制点的物面条件求取奇点强度,进而得出桨叶压力分布以及螺旋桨敞水性能,与试验结果比较,计算结果令人满意。 相似文献
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基于水动力分析的高速滑行艇阻力估算 总被引:1,自引:0,他引:1
针对滑行艇高速航行的运动特性进行其动态阻力的估算研究。首先通过分析滑行艇在高速航行时艇体受到的各种水动力,建立其六自由度操纵性数学模型,并利用四阶龙格一库塔法解算滑行艇的运动姿态。然后计算滑行艇高速航行时的动态阻力,所得结果与船模试验数据吻合较好,并对各种滑行阶段的运动特性进行分析,结果表明基于水动力分析的阻力估算方法具有较强的工程实用性。 相似文献
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