某型装备击水过程仿真分析

某型装备击水过程是一个严重非线性流固耦合过程。在击水过程中会涉及到碰撞和类似爆炸的吸能过程,该过程对装备的安全性有很大的影响。为能准确描述这一过程,选用目前研究撞击、爆炸等非线性现象的主流软件LS-DYNA来仿真该型装备的击水过程。通过加强仿真分析力度,可以得出平台投放该型装备的最大击水过载、脉宽、入水姿态角等参数,旨在为该型装备的技术设计提供有效的数据支持,使其满足适应某型平台搭载的要求。具有一定的理论和实践意义。     

碟式离心分离机分离技术探析

以德国GEA Westfalia某型全自动排渣型碟式分离机为研究对象,介绍了该型分离机核心部件转鼓的组成及结构特点,探析了碟式分离机的工作原理、该型分离机的工作流程和向心泵的工作原理。根据使用经验,总结碟式分离机比重环的选取原则,并提出碟式分离机使用过程中需注意的问题,为碟式分离机的设计、使用和维修保养提供借鉴和参考。     

压差驱动的往复阀设计

介绍一种新型压差驱动往复阀的结构特征及工作原理,针对该型阀在工程中的应用,提出阀芯改进结构型式。该阀门结构简单、制造成本低,采用流体介质的压差为驱动源,可以实现通口的自动分配。试验表明该型往复阀关闭动作灵活、工作可靠。     

基于专利分析的FPSO船型结构技术发展态势研究

以FPSO船型结构领域专利数据为分析对象,通过专利计量与分析的方法深入研究FPSO船型结构技术的发展态势和技术演化路径,为企业进行该领域的技术布局提供参考。研究结果表明：21世纪以来,FPSO船型结构技术快速发展,中国、美国和韩国在该领域技术发展较为成熟;FPSO船型结构技术演化经历了旧船改造、新概念FPSO和通用FPSO三个阶段,正朝着稳定性、经济性和便捷性方向不断改善和发展。     

9200TEU集装箱船的总体设计

9200TEU集装箱船是中集船舶海洋工程设计研究院有限公司为世界第三大航运公司法国CMA CGM航运公司设计研发的一型新巴拿马型集装箱船。从主尺度论证、总体布置、型线优化设计、货舱通风等方面介绍了该船的设计特点。该船已于2014年6月25日成功交付船东。     

国内第一艘超长型囤船通过鉴定

江苏省江都造船厂受交通部厦门港务局的委托,自行设计并建造成功我国第一艘超长型囤船。88年11月5日,江苏省交通厅组织有关专家对该船进行了鉴定。该囤船为钢质单底、单甲板平头雪撬型     

基于CFD的金枪鱼延绳钓渔船球鼻艏形状研究

以49.5 m金枪鱼延绳钓渔船为研究对象,为了得到具有较好阻力性能的球鼻艏,首先设计撞角型球鼻艏,通过CFD方法得到撞角型球鼻艏渔船的阻力性能并与模型试验结果进行比较,两者吻合较好;然后通过改变球艏的伸出长度、形心浸深和体积为该船设计水滴型和S-V上翘型球鼻艏,对水滴型和S-V上翘型球鼻艏形式的船体阻力性能进行数值模拟。通过比较三种不同球鼻艏形式下船体的阻力性能,结果显示:该型延绳钓渔船使用撞角型球鼻艏具有较好的减阻效果。     

行业追踪

美国GE集团的V250型船用发动机将首次用作辅机,为船舶提供电力,该型机在转速为1050rpm时输出功率为2289kW。     

25万吨级矿砂船设计合同签约

本刊讯:近日,上海船舶研究设计院与青岛北海船舶重工有限责任公司正式签订25万吨级矿砂船设计合同。船东为山东海运股份有限公司,由研发部开发、设计一部承担详细设计。设计二部也做了大量的前期设计工作。该船入级中国船级社,船长约325m,型宽57m,型深25m,设计吃水18m,航速15kn。该型25万吨级矿砂船是船院为山东海运定制的山东海运最大型矿砂船,该船投入营运后将主要用于     

6L21/31型船用中速柴油机动力学仿真及曲轴应力分析

针对个别6L21/31型船用中速柴油机曲轴某些部位出现裂纹的情况,基于虚拟样机技术建立该型柴油机曲柄-连杆机构的多刚体虚拟样机模型,对该型柴油机进行动力学特性分析。借助有限元软件对曲轴进行柔性化处理,建立该型柴油机曲柄-连杆机构刚-柔混合的样机模型,完成了曲轴动应力分析,获得了曲轴的最大应力值及位置,为曲轴的改进优化提供依据。     

中小型柴油机反冲洗机油滤清器

德国发动滤清器公司——博尔基希公司推出了供中、小型柴油机用的新型反冲洗滤清器。该公司的6.46型机油滤清器适于安装到柴油机上,并将该公司的连续反冲洗技术应用到功率为 1000～8000千瓦的中速柴油机。目前,博尔——基希公司正在小型、二冲程,十字头柴油机上试验6.46型滤清器,该公司还同制造功率大于1000千瓦的高速柴油机制造厂一起试验6.46滤清器。 6.46型滤清器是一种广泛用于较     

浅议"津港轮10号"发电机故障检修

“津港轮10号”在2004年12月底一次备车准备离码头时,启动1#发电机供电时发生了故障。该船发电机型号为T2H-90/4型,励磁方式为可控硅自激恒压式,400 V、90 kW、1 500 r/m in,该发电机配用柴油机为6135Zcaf型,功率为132.3kW。故障现象为:当发电机正常启动并调速至1 500 r/m in时     

沟谷型泥石流形成机制及危险性评价——以个旧市大屯镇老坡背村泥石流为例

为了研究沟谷型泥石流的形成条件及动力特征并对其活动性和危险性做出评价,以个旧市大屯镇老坡背村泥石流为例,通过现场调查和室内试验,结合历史灾害统计资料,系统分析了该泥石流的发育特征和动力学特征,并对其进行了危险性评价。该泥石流沟汇水面积0.61km~2,高差384m,沟内松散固体物质总储量为135.77万m~3,是典型的由暴雨而诱发的沟谷型、中高频、稀性泥石流。为山区沟谷型泥石流的防治研究提供借鉴。     

新型大功率RK280型柴油机

英国Alstom发动机公司的Ruston柴油机公司最近推出一种比RK270更新、功率更高的新型大功率柴油机，该新型柴油机被命名为RK280型柴油机。开发该新型大功率柴油机的主要目的是满足船舶市场的需要，为建造快速、重载渡船以及军用舰船提供必要的条件。RK280型柴油机与RK270型柴油机相比，其缸径由270mm增大至280mm，行程由305mm增大至330mm。     

世界最大吨位FPSO在外高桥造船开建

正近日,上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE建造的当前世界最大吨位、最大储油量的200万桶新型海上浮式生产储卸装置(FPSO)开建。该FPSO由中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所详细设计,入级法国船级社(BV)。相比传统的FPSO,该型FPSO船体用途广泛,适应性强,其投产周期可望缩短6～12个月,有望成为未来世界FPSO市场的主力。该型FPSO总长333 m,型宽60 m,型深32.8 m,吃水深度25 m,储油能力达200万桶,日处理原油能力为10万～25万桶。     

“海筝Ⅱ型”遥控自治水下机器人的运动控制研究

论文以＂海筝Ⅱ型＂遥控自治水下机器人为研究对象,简要介绍了该型水下机器人的总体性能和运动模型,着重对其运动控制展开研究。利用模糊PID算法来实现该型水下机器人的运动控制。并通过仿真和一系列的试验来验证其控制性能。     

基于规范载荷的舰船设计海况等级确定方法

针对军用规范载荷难以给出舰船设计海况等级的问题,根据三维时域非线性水弹性理论分析舰船在典型航速、不同海况下的波浪载荷极值与规范载荷之间的对应关系,进而提出一种确定舰船设计海况等级的方法。以某型舰船为例,基于该方法确定该型舰船的设计海况等级。研究成果表明:采用该方法可有效确定舰船规范载荷对应的设计海况等级,在一定程度上为舰船的安全运行提供参考。     

某型引进雷达水泵维修工艺及测试方法分析

离心式水泵是某型引进雷达水冷机柜的核心部件,其性能好坏直接影响到雷达发射机能否正常工作。文章针对该型水泵经常出现漏水、流量报警、压力报警等问题,经过多年研究与维修实践,设计并研制了水泵维修测试设备。利用该设备研究了该型水泵的维修工艺及测试方法,解决了水泵漏水、流量报警、压力报警等一系列疑难故障,掌握了离心式水泵输出流量、输出压力和密封性维修的关键技术,实现了该型引进雷达部件的自主保障能力。     

微处理机多点温度、压力、流量检测仪

该仪表由北京市公用事业科研所计算机应用室研制,采用 Z—80型处理器为核心部件,可自动巡回检测多点温度、流量、压力参数。该仪表适用于工业过程及实验室中的     

“鲁广渔2397、2398号”HC835YS型拖网渔船在黄海造船顺利下水

8月4日,山东省黄海造船有限公司为胜利油田方圆科工贸有限责任公司设计建造的“鲁广渔2397”号、“鲁广渔2398”号 HC835YS 型拖网渔船在该公司顺利下水。该船为钢质单甲板、艉机型拖网渔船,采用柴油机驱动固定导流管螺旋桨推进,流线型平衡舵,总长37.1米,型宽6.2米,型深2.85米,舱容162立方米,航速11.5节,可满足Ⅰ类海区的要求。(王锡川)