和整树相关的一个联立不定方程

文[3]在研究直径为4的整树时提出了求1个联立不定方程的全部解.利用二次方程y2-(k2-1)x2=5-k2(k给定)的解(从算法上讲,容易求出)给出了这一联立方程的全部解.     

关于丢番图方程x^3＋y^3=Dz^2

设D为无平方因子且不被6k 1形素数整除的正整数，获得了方程x^2 y^2=Dz^2的全部整数解的简洁表达式及其深刻性质，证明了方程x^3 y^3＝Dz^4仅有有限组整数解。     

关于丢番图方程x3+y3=Dz2

设D为无平方因子且不被6k+1形素数整除的正整数,获得了方程x2+y2=Dz2的全部整数解的简洁表达式及其深刻性质,证明了方程x3+y3=Dz4仅有有限组整数解.     

关于一类数论函数方程的解

证明了满足ｆ（ｔ＾ｍｆ（ｓ））＝ｓｄｆ＾ｎ（ｔ）的数论函数方程的解ｆ存在的充要条件是ｍ＝ｎ且ｄ＝１，并给出可解时全部解的刻划。     

GAMIT中不同卫星星历对GNSS点位坐标解算的影响

利用GAMIT/GLOBK软件进行GNSS数据高精度解算的时效受限于IGS最终精密星历(IGS)的发布。为提高时效,探讨不同星历对不同基线距GNSS网络坐标解算精度的影响。基于GAMIT软件,采用IGS发布的最终精密卫星星历(IGS)和快速卫星星历(IGR),对不同基线距(20～1000 km)的GNSS网络进行坐标解算。结果表明,利用最终精密星历解算GNSS点的坐标精度随着基线距的增加而减小,水平向坐标误差保持在5 mm以内,中短基线网(20～200 km)垂向误差在1 cm以内,长基线网(200～1000 km)垂向误差超过2 cm;利用快速卫星星历解算短基线GNSS网(20～100 km)的点位水平向误差在5 mm以内,中长基线GNSS网(60～200 km)点位水平向精度保持在1 cm以内,长基线GNSS网点位水平向精度超过1 cm。上述结果表明,在GAMIT/GLOBK软件中,利用快速卫星星历解算中-短基线距GNSS网,可以满足三维坐标精度需求为1 cm的工程。     

长春地铁1号线计划下半年开建

《长春市城市快速轨道交通建设规划修编（2009-2016）》目前通过专家组评估,标志着长春市最大单体工程项目—地铁1、2号线进入立项程序,地铁工程项目建设工作正式拉开序幕。1号线一期工程18.5km,投资约107.5亿元,平均造价5.81亿元／km;1号线一期工程为北环城路至南部新城,途经长春站、人民广场、卫星广场等,全部为地下线;     

用锌（Ⅱ）—5—Br—PADAP—SDBS—Tween80配合物测定土壤和植物中的微量锌

研究了高灵敏的Zn(Ⅱ)-5-Br-PADAP-SDBS(十二烷基苯磺酸钠）－Tween80（吐温80）配位体系。该体系的适宜酸度为pH6.5-7.0范围内，最大吸收峰在565nm波长处，摩尔吸光系数为ε565＝1．7×10^5L.mol^-1.cm^-1,在565nm处，空白值几乎为零。在SDBS和Tween80存在下配合物的组合比为Zn(Ⅱ）：5－Br-bPADAP=1:2.其表观稳定常数为1．6×10^-22,在0－0．5μgZn^2 /ml范围内，符合比尔定律，此法一般金属离子和阴离子均不干扰。该法已用于直接测定土壤和植物体中微量锌，测定结果相当满意。     

关于发布铁路部门计量检定规程及公布现行计量检定规程复审结果的通知

现发布《铁路机车车辆车轮踏面样板》等4项部门计量检定规程。规程的编号、名称如下 :1 ＪＪＧ(铁道 ) 1 75 - 2 0 0 1　铁路机车车辆车轮踏面样板检定规程 ;2 ＪＪＧ(铁道 ) 1 0 6- 2 0 0 1　 1 3号车钩样板检定规程 ,代替ＪＪＧ(铁道 ) 1 0 6- 1 988;3 ＪＪＧ(铁道 ) 1 0 7- 2 0 0 1　 1 5号车钩样板检定规程 ,代替ＪＪＧ(铁道 ) 1 0 7- 1 988;4 ＪＪＧ(铁道 ) 1 71 - 2 0 0 1　铁路机车车辆车轮检查器检定规程 ,代替ＪＪＧ(铁道 ) 1 71 -1 998。ＪＪＧ(铁道 ) 1 71 - 2 0 0 1自 2 0 0 1年 4月 1 5日起实施 ,ＪＪＧ(铁道 ) 1 75 - 2 0 …     

北京地铁1、2号线30年来首次换轨

从2005年7月25日夜间开始，北京地铁1、2号线改造换轨工程正式开始。这是地铁1、2号线运营30多年来的第一次换轨，预计在2006年6月底全部完工。本次工程将对1号线苹果园站至西单站及古城车辆段以及2号线复兴门起经前门至北京站等站铁轨进行更换.工程总计需要更换50kg／m钢轨51.8km（单线），其中1号线38．7km（单线），2号线13．1km（单线）。     

最新UIC标准信息

(截止至 2 0 0 3- 0 5- 1 0 )规程编号规　程　名　称出版日期2 0 1　R危险货物车辆　铁路编组场应急计划指南 (第 1版 ) 2 0 0 3 .35 15 -1　OR客运车辆 -无动力转向架 -走行装置 -无动力转向架构件的一般规定 (第 2版 ) 2 0 0 3 .35 65 -1　OR国际旅客夜间运输客车特殊设计和适用性 (第 3版 ) 2 0 0 3 .45 65 -3　OR运送坐轮椅残疾人用客车的设备标示 (第 2版 ) 2 0 0 3 .55 79-1　OR货车 -定期大修 -确定货车修理周期和修理范围的方法 (第 3版 ) 2 0 0 3 .35 79-2　O货车在中转地的技术检验条件 (该标准自 2 0 0 3 .2 .1起废止 )60 8…     

《铁道技术监督》2004年总目录

综合新年寄 (1-1)2004年质量技术监督工作抓什 (1-2)如何做好实验室的内部审 崔勇陈卓民(1-4)铁路计量工作的总结与展 冯双洲(2-1)铁路产品质量监督检验中心的工作重点及设 朱少彤(2-4)加强质量技     

西门子公司向越南铁路交付首台AR15VR型窄轨内燃机车

德国西门子公司在2006年柏林铁路创新博览会上正式向越南铁路（DsvN）交付了16台中的首台AR15VR型米轨电传动内燃机车（图1，表1）。这16台机车是2004年10月订购的，全部机车将在2007年底前交付完。这些被越南铁路命名为D20E型的机车将以岘港为基地牵引河内-胡志明市间的干线客、货运列车（最高速度为120km／h）。     

2号缓冲器失效惯性故障应引起足够重视

当前铁路货车钩缓装置装用的缓冲器中,2号缓冲器仅占全部缓冲器数量10%~20%,其故障发生率却几乎占全部缓冲器故障的100%,而2号缓冲器失效(即缓冲器丧失收缩、复位功能,在静止状态下,前(底)盖与前(后)从板存在大于25 mm的间隙δ),又占了很大比例。经对我段站修所2006年1季度检修     

TOPSIS法在长沙轨道交通联络线规划决策中的运用

阐述了长沙市轨道交通2号线与1号线概况。由于逼近于理想解的排序方法（TOPSIS）是求解多目标决策问题时的一种非常有效的方法，为此，提出将TOPSIS应用于2号线与1号线间联络线规划方案决策中。通过建立2号线与1号线间联络线规划决策指标体系，结合层次分析法计算各指标加权，经计算，较为合理地得出联络线方案L-3作为最终优选方案。     

2001年铁道部制定、修订的国家标准、铁道行业标准、计量检定规程年报

一、国家标准(一 )修订标准序号标准编号标准名称代替标准号发布文号批准日期实施日期1ＧＢ/Ｔ 6 90 2 - 2 0 0 1铁路信号继电器试验方法ＧＢ/Ｔ 6 90 2 - 1986 2 0 0 2年第 1号 2 0 0 0 - 10 - 2 5 2 0 0 1- 0 8- 0 12ＧＢ/Ｔ 74 17- 2 0 0 1ＡＸ系列继电器ＧＢ/Ｔ 74 17- 19872 0 0 2年第 1号 2 0 0 0 - 10 - 2 5 2 0 0 1- 0 8- 0 1　　二、铁道行业标准(一 )制定标准序号标准编号标准名称发布文号批准日期实施日期1ＴＢ/Ｔ 30 0 3- 2 0 0 1铁道客车用球芯截断塞门铁科教函 (2 0 0 1) 189号 2 0 0 1- 0 5 - 2 4 2 0 0 1- 12 - 0 12ＴＢ/Ｔ…     

广州城市轨道交通3、4号线开通运营

2006年12月30日，广州城市轨道交通2号线、4号线(新造-黄阁)开通运营。这两条新线的开通，将使广州市的轨道交通线路突破100km大关，达到116km，对广州乃至对中国轨道交通行业，都具有十分重要的意义。 3号线全长36．33km，相当于1、2号线的总和，全部为地下线路，被地铁建设     

铁道技术监督2003年总目录

技术监督围绕第一要务　充分发挥作用李传卿 (1- 2 )………………围绕小康目标　再创铁路辉煌朱少彤 (1- 4 )………………加强技术监督工作　促进技术革新王令朝 (1- 6 )…………质检两年行　一路说征尘 (2 - 1)……………………………铁道部 2 0 0 3计量工作要点 (2 - 2 )…………………………德国系统工程与创新研究所的研究成果 (2 - 3)……………中铁铁路产品认证中心揭牌仪式在京举行 (4 - 1)…………铁路产品认证管理委员会第一届委员名单 (4 - 3)…………中华人民共和国认证认可条例 (10 - 2 )……………………强化质量技术监督　推…     

俄罗斯批量生产25t轴重敞车

正据俄罗斯《铁路运输》杂志和季赫温车辆制造厂网站[1-2]报道,联合车辆公司的成员——季赫温车辆制造厂开始批量生产25t轴重无门敞车,月生产能力达500辆。这种12-9869型敞车,装用25t轴重Barber式18-9855型转向架,其性能超过俄罗斯市场全部现有     

铁路建设

亚洲铁路“第一跨” 1-80m钢-混凝土桁架梁梁体全部浇筑完毕 据中华铁道网报道,日前,西平铁路后河村特大桥1～80m钢混凝土桁架梁整体浇筑完毕,标志着被誉为亚洲铁路“第一跨”的1～80m钢一混凝土桁架梁梁体全部浇筑完成。     

BDS-3精密单点定位在铁路勘测中的应用研究

为研究第三代北斗卫星导航系统（BDS-3,BeiDou Navigation Satellite System-3）精密单点定位技术（PPP,Precise Point Positioning）在铁路勘测应用中的可行性,文章推导了BDS-3任意双频非差非组合PPP通用函数模型,并采用该模型对BDS-3卫星B1I、B3I、B1C和B2a信号形成的5种双频组合进行PPP解算和性能分析,利用某铁路观测数据,对BDS-3进行PPP解算。结果表明,所有观测时段内可见卫星数约为7～11颗,空间位置精度因子（PDOP,Position Dilution of Precision）值约为2.0,可见卫星数较多,且空间几何分布良好;在静态和仿动态解算模式下,在水平和高程方向均可实现厘米级的定位精度。该研究可为BDS-3精密单点定位技术在铁路勘察中的应用提供参考。