搓板路的驾驶方法

搓板路（又名起伏路）,因高低起伏,形状像过去洗衣用的搓衣板而得名。在正规的越野摩托车比赛中,搓板路是其中的一个规定障碍。取长15～25m的直线路段,每隔1m左右设置一个高30cm左右的峰,在这样的起伏路面行驶,车辆震动大,驾驶员不易控制方向把,这种路段对驾驶员的驾驶技术和协调能力都是一个考验。我国道路状况复杂,现实生活中有些路段就形同搓板路。     

驾驶员的驾驶能力与疲劳

驾驶员的正确操作在很大程度上取决于他们的工作能力.所谓工作能力是指驾驶员的正确判断能力和操纵能力.当驾驶员疲劳时,工作能力就会大幅度下降.根据统计资料,驾驶员连续驾车12小时后发生严重交通事故的概率是连续驾车8小时的1.5倍;此外,连续工作7小时以上的驾驶员所造成的交通事故数约占交通事故总数的1/3以上.统计资料还表明40～70%的交通事故与驾驶员疲劳有关.     

驾驶疲劳

针对驾驶员行车中出现的驾驶疲劳现象，分析了其产生原因及对驾驶行为的影响，提出了预防驾驶疲劳的措施。     

75497部队紧贴使命任务严格组训

广西军区75497部队坚持以使命任务为牵引,结合边防气候、道路的实际,从难、从严、从实战出发,通过选择不同道路、不同时段、不同天候进行有针对性地驾驶训练,全面锤炼驾驶员综合驾驶技能,有效地提高了部队遂行军交运输应急保障任务的能力。     

缓解驾驶疲劳六法

驾驶员不经意间的驾驶疲劳，有时会突然袭来，为达到暂时缓解疲劳的效果，这里介绍几个小方法，驾驶员朋友不妨一试。     

提高驾驶员驾驶自主能力需"五要"

通俗地理解,驾驶员驾驶自主能力是指驾驶员所掌握的理论知识和驾驶技能,在车辆驾驶过程中的心理和情绪的自我调节和控制,对某些可能诱发交通事故的行为的约束,以及在车辆驾驶中出现特殊情况时分析、判断和处置能力。据2001年全国道路交通事故原因统计分析:因驾驶员直接责任引发     

驾驶工作的快慢之道

民间有俗语说:“十快有三毛”(毛:慌忙、粗率之意);驾驶工作中,也有俗语说:“十次事故九次快”。一个“快”字,道出了处事行车之大忌。单从驾驶工作来说,因“快”而出事的十有八九。一个“快”字,写就了众多血淋淋的教训;一个“快”字,让多少人由此警醒。其实想来,这个世界上并     

浅析视觉对夜间开车的影响

视觉在驾驶员的驾驶中占据着十分重要的位置，驾驶员的信息90%来自视觉。可以不夸张地说，能识别和预料危险对驾驶员来说经其驾驶技术更重要，而识别主要依靠视觉。夜间的视觉活动有着许多不同于白于的特征。研究夜间驾车时视觉活动的特征和变化规律，对于提高驾驶员的夜间驾驶能力，保障行车安全至关重要。     

夜间安全行车的防御性驾驶

一、做好夜间行车前的准备工作 1、在行车前，驾驶员应注意适当休息，保证精力充沛；并对行驶路线、道路情况以及可能遇到的困难，做好充分的准备。     

驾驶员之夜——初学驾车：汽车驾驶情况的收集

汽车驾驶员驾驶汽车在道路上行驶，关键的问题是要善于收集道路上的信息，加以分析判断，注意信息动态，以便采取相应的措施，才能确保行车安全。     

夜间驾车"五要"

要克服疲劳驾驶白天驾驶员一般要经过七至八个小时才出现的疲劳特征,而在夜间只要三、四个小时就会有疲劳征兆。这种     

驾驶汽车的正确坐姿

如果驾驶汽车的坐姿不合适，不但使驾驶员容易疲劳，而且还会影响驾驶操作．给行车安全带来隐患。     

驾驶时间对营运驾驶员驾驶能力影响的试验研究

针对影响交通安全的疲劳驾驶问题,以公路客运行业的营运驾驶员为研究对象,应用人机工程学和试验心理学的理论方法按驾驶时间的不同设计了区组对比的试验方案,并用试验仪器现场采集了99个样本的试验数据,利用F检验和H检验等统计学方法分析了驾驶时间对驾驶员驾驶能力的影响。结果表明:驾驶时间在8~12 h之间,驾驶员的反应能力和注意能力会显著降低,而驾驶员的感知能力和操作能力的降低不明显;驾驶员的主观疲劳感受随驾驶时间的变化不明显。     

疲劳驾驶事故多

当驾车在道路上行驶的时候，需要驾驶者时刻保持清醒的头脑和敏捷的反应。目前少数人疲劳驾车所造成的特大交通安全事故就占了全部交通事故总数的40%，对安全行车构成了严重的威胁[编者按]     

"新手"如何记路

开车者必须学会记路。初学驾车的人先要从忙乱的驾驶操作中脱离出来,车技熟练起来后,才能谈得上记路。 首先,驾车认路要动脑筋,特别是搭车者给你指路时,更要用心记。除了观察车辆和街上行人的动态外,还要多加留意地面路况:平坦与坎坷、笔直与弯曲、宽阔与狭     

疲劳驾驶检测方法的研究进展

全世界每年因驾驶员疲劳驾驶而导致的死亡人数占交通灾难性事故的57%,故针对疲劳驾驶检测方法的研究具有现实意义.阐述了目前国内外各类疲劳驾驶检测方法的研究难点,介绍并对比分析了基于驾驶员生理参数、驾驶员行为特征、车辆行为特征的各类客观检测方法;最后对疲劳驾驶检测方法的发展趋势和应用前景进行了论述.