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打蜡具有保护性上光、防水、防腐、防锈、防紫外线、防静电、防树胶、防油烟、抗高温、研磨抛光等多种功能。但一次好的打蜡过程并不如想象中那么简单。如今许多美容技工将"漆面氧化"作为口头禅,漆面氧化是指:漆膜会不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的 相似文献
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汽车在使用过程中,漆面表面会出现亚光、划痕、特殊异物等现象。必须用抛光处理才可以解决。抛光是把双刃剑,既可以使漆面焕然一新,同时也会有损车漆面的厚度。严格的抛光技术操作难度相对较大,所以不在迫不得已的情况下不建议施工。抛光所能改变的情况也是有极限的,下面我们就从各个方面谈谈漆面抛光。 相似文献
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故障现象:漆面局部出现气泡现象.
故障诊断:来店维修的是一辆黑色奥迪C6,喷涂的是右前门,当时喷涂完成后的漆面效果挺好,但第二天抛完光擦干净后,就发现门的上部有一处起泡现象.通常漆面出现起泡现象给维修技师的第一印象就是漆面的底层出了问题,喷漆前的除油或做底的某一个环节出了问题.然而,这辆车就不是那么回事儿,经过仔细的近距离观察,起泡的面积呈月牙状,从侧面对着光看有抛光时留下的印迹,可以断定是抛光造成的.原因:漆面未完全干透,加上抛光转速快、局部停留时间长,使漆面的温度过热引起的. 相似文献
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旧车漆(一年以上的车漆)的特征:“皮肤病” 氧化: 阳光的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因,这个过程叫“氧化”。我们用肉眼观察到的是车漆发乌、发白、无光泽现象。如果看不出任何异样,在洗车时你可向专业人员要些“还原剂”涂一块在车上;涂过的地方看上去象新漆,而未涂的地方就逊色多了——这就是氧化。 常用专业不脱蜡洗车液来洗车可减缓车漆的氧化,但不能阻止它。轻微氧化时,可用蜡来除去,一旦严重则 相似文献
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<正>课程导入车身采用铝合金材料可使整车质量降低30%~40%,从而降低油耗。铝合金车身可以生成致密的氧化膜,具有天然的抗蚀性,但是在售后维修中,同样因为这层致密氧化膜的存在,使其表面对漆面的附着力较差,漆面容易脱落。本文针对此问题,对铝合金板件面漆前处理提出了新的处理工艺。 相似文献
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正确、合理地对汽车车身漆面进行维护,可以长久地保持车身外表美观,并有效地延长汽车的使用寿命。如何做好车身漆面的维护、修补、涂装,是修理厂家和车主共同关心的问题。 相似文献
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有车之人遇到最郁闷的事情莫过于自己爱车的漆被刮伤了,一道道划痕象划在自己身上一样难受。车身漆面划伤尤其容易发生在车门把手那里。稍微不注意就会在车门把手的凹面内留下一个小划痕在那里。现在淘宝网上有一种专门保护车门把手漆面的小东西可以帮你轻松避免这个烦恼.其实它就是一种高性能聚氨脂薄膜。这种薄膜具有超强的韧性,能够抗刮划,可以使漆面表面免遭划伤,所以,被形象地称为——犀牛皮。[编者按] 相似文献
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封釉和打蜡都是保护汽车漆面光泽的美容手段,因此二者的作用是有相同之处的。但是。封釉和打蜡相比较,封釉的优势远远大于打蜡。原因是封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,形成一种特殊的网状保护膜,从而提高原车漆面的光泽度、硬度,使车漆能更好地抵抗外界环境的侵袭,有效减少划痕,保持车漆亮度。封釉前。首先要对全车抛光,以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离,影响封釉效果。与汽车打蜡相比,封釉在光泽度,耐磨度,漆面保护效果,持久性上都具有明显的优势。在光泽度上,采用封釉技术的车光泽度可迭95%以上。耐磨程度方面,封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层,防止行车时的风沙天气,泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损, 相似文献