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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
汽车在太阳的照射下,时间长了会出现车漆氧化,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。由于漆面氧化,使漆面的亮度大大降低。车漆发乌、发白、无光泽现象,给人的感觉是车变旧了。此时打蜡是预防漆面氧化的最好办法,因为车蜡起到了密封的作用,在车漆表面形成保护膜,抑制外界有害成分对车漆的氧化。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆2013款一汽迈腾轿车,行驶1年多,车身漆面氧化严重(图1)。故障诊断和排除经询问得知,车主平时比较注重车辆外观清洁,家居住在郊区,经常使用河水清洁漆面。因此,可以判断导致车辆漆面氧化严重的原因是车主经常使用不清洁的河水清洁漆面,使车漆失去了原有的光泽,建议客户做一次漆面的修复和养护,并告知车主今后洗车的频率和正确方法。在进行漆面修复和养护之前,应充分了解漆面的结构和原理,并使用正确的产品以便能更好地养护车身漆面。  相似文献   

3.
打蜡具有保护性上光、防水、防腐、防锈、防紫外线、防静电、防树胶、防油烟、抗高温、研磨抛光等多种功能。但一次好的打蜡过程并不如想象中那么简单。如今许多美容技工将"漆面氧化"作为口头禅,漆面氧化是指:漆膜会不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的  相似文献   

4.
油漆师傅     
轿车漆面缺陷的判定和治理 轿车在使用了一段时间之后,漆面都会或多或少地被氧化、划痕、漆雾微粒、桔皮纹、杂质颗粒以及酸雨造成的蚀斑,如果不及时采取有效的方法对漆面进行治理,轻者会影响到轿车的外观装饰性,重者则会使轿车漆面蚀穿,而最终腐蚀金属板。只要我们能及时采取有效的处理措施就完全可以减缓或阻止漆面的种种缺陷的产生和修补如新,让轿车在整个使用过  相似文献   

5.
从打蜡到封釉 在中国,伴随着汽车工业的蓬勃发展,高档轿车保有量飞速增长,私家车正日益普及。相比之下,汽车美容市场明显滞后于汽车工业的发展,传统概念的汽车美容仍局限在洗车、打蜡,但频繁的洗车和打蜡不仅不能保护漆面,反而会在漆面产生划痕,加速漆面的老化,并在漆面边缘形成氧化层。市场在呼唤保持光亮时间长、对车漆有保护作用的汽车美容项目产生。  相似文献   

6.
汽车在使用过程中,漆面表面会出现亚光、划痕、特殊异物等现象。必须用抛光处理才可以解决。抛光是把双刃剑,既可以使漆面焕然一新,同时也会有损车漆面的厚度。严格的抛光技术操作难度相对较大,所以不在迫不得已的情况下不建议施工。抛光所能改变的情况也是有极限的,下面我们就从各个方面谈谈漆面抛光。  相似文献   

7.
故障现象:漆面局部出现气泡现象. 故障诊断:来店维修的是一辆黑色奥迪C6,喷涂的是右前门,当时喷涂完成后的漆面效果挺好,但第二天抛完光擦干净后,就发现门的上部有一处起泡现象.通常漆面出现起泡现象给维修技师的第一印象就是漆面的底层出了问题,喷漆前的除油或做底的某一个环节出了问题.然而,这辆车就不是那么回事儿,经过仔细的近距离观察,起泡的面积呈月牙状,从侧面对着光看有抛光时留下的印迹,可以断定是抛光造成的.原因:漆面未完全干透,加上抛光转速快、局部停留时间长,使漆面的温度过热引起的.  相似文献   

8.
姚明 《汽车运用》2014,(2):43-43
确定漆面失光的原因①自然氧化导致的失光。漆面无明显划痕,用放大镜观察漆面斑点较小,其原因大多是氧化还原反应所致。②浅划痕导致的失光。漆面分布较多的浅划痕,特别是在光线较好的环境中(如在阳光的照射下)十分明显,导致漆面光泽受到严重影响。  相似文献   

9.
车身凹陷修复技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
有人常把汽车外部漆面比作人的外表、脸面,光洁、明亮的漆面体现着汽车的质量和品质,也给车主增添几分体面和自豪。然而,当我们津津乐道于光亮漆面给人带来的视觉享受时,许多毁坏漆面的行为和外界因素又常常令人恼火。交通事故的剐蹭、人为的碰伤、冰雹/飞石的打击等等,这些都会让车主大伤脑筋、不知所措。  相似文献   

10.
晓天 《汽车知识》2013,(12):106-109
冬天到了,车身漆面又迎来新的一轮挑战。尤其在环境更为恶劣的北方,冰冻、融雪剂等都会在入冬以后严重侵蚀车身漆面。为了抗拒隆冬对车漆的损害,我们这期车主栏目就是要分享一些冬季保养漆面的知识。  相似文献   

11.
田克 《汽车与配件》1999,(22):29-29
旧车漆(一年以上的车漆)的特征:“皮肤病” 氧化: 阳光的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因,这个过程叫“氧化”。我们用肉眼观察到的是车漆发乌、发白、无光泽现象。如果看不出任何异样,在洗车时你可向专业人员要些“还原剂”涂一块在车上;涂过的地方看上去象新漆,而未涂的地方就逊色多了——这就是氧化。 常用专业不脱蜡洗车液来洗车可减缓车漆的氧化,但不能阻止它。轻微氧化时,可用蜡来除去,一旦严重则  相似文献   

12.
<正>课程导入车身采用铝合金材料可使整车质量降低30%~40%,从而降低油耗。铝合金车身可以生成致密的氧化膜,具有天然的抗蚀性,但是在售后维修中,同样因为这层致密氧化膜的存在,使其表面对漆面的附着力较差,漆面容易脱落。本文针对此问题,对铝合金板件面漆前处理提出了新的处理工艺。  相似文献   

13.
正截至2017年上半年,新车销量已达1335.39万辆,同比增长3.81%,下半年随着"金九银十"及传统旺季的到来,新车销量也将进一步攀升。车主们在提到新车后,一般都会做两件事,即贴膜和漆面保护。漆面,作为新车的"面子",长期受着外界酸雨、鸟屎、污渍等的侵蚀,如何保护汽车漆面、保持车身靓丽,也为广大车主们所关心。长期以来,护理漆面的传统方式多为打蜡、封釉或镀膜。这几年,市场上开始流传一种新的漆面保护方式——漆  相似文献   

14.
《汽车杂志》2007,(10):I0060-I0060
静态鉴定 外观:非常完整 外观没有碰撞修复痕迹象,整车漆面的光泽度、也没有明显的漆面翻喷迹厂高温喷涂的;只有左前门不显眼处有轻微掉漆,这属于极小的问题。  相似文献   

15.
正确、合理地对汽车车身漆面进行维护,可以长久地保持车身外表美观,并有效地延长汽车的使用寿命。如何做好车身漆面的维护、修补、涂装,是修理厂家和车主共同关心的问题。  相似文献   

16.
冯奇 《汽车与安全》2012,(10):28-28
车蜡是传统的汽车漆面保养物,以天然蜡或合成蜡为主要成分,通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。汽车打蜡能够达到较好的光亮效果需要较厚的蜡层,但是,由于车蜡属于油性物质,油膜与漆面的结合力差,保护时间较短,这种蜡常常因下雨或;中洗等因素流失,有时甚至附着在风挡玻璃上,而形成油垢,所以汽车美容打蜡应该定期进行。  相似文献   

17.
阿布 《当代汽车》2007,(5):78-79
有车之人遇到最郁闷的事情莫过于自己爱车的漆被刮伤了,一道道划痕象划在自己身上一样难受。车身漆面划伤尤其容易发生在车门把手那里。稍微不注意就会在车门把手的凹面内留下一个小划痕在那里。现在淘宝网上有一种专门保护车门把手漆面的小东西可以帮你轻松避免这个烦恼.其实它就是一种高性能聚氨脂薄膜。这种薄膜具有超强的韧性,能够抗刮划,可以使漆面表面免遭划伤,所以,被形象地称为——犀牛皮。[编者按]  相似文献   

18.
<正>车蜡作为漆面养护的重要产品,各种品牌和类型的蜡令人目不暇接,无从下手。本文将从目前市场在售汽车美容车蜡的类别、功效及针对的适用漆面进行简单的探讨。从形态上来看,一般的蜡以固态、乳状和液态为主;从蜡的体系来看,主要有油包水(油相在外,水相在内)和水包油(水相在外,油相在内)体系,前者常见于汽车美容市场的蜡,用于提升漆面的光泽度、拨水性、耐酸碱、耐UV等功能;后者一般常见用于漆面砂纸痕和划痕的研磨抛光蜡,如一般常见的漆面研磨粗蜡、镜面抛光蜡等;按照车蜡的不同功能,目前市场主流在售的蜡主要包括以下  相似文献   

19.
张守敏 《汽车运用》2008,(10):35-35
封釉和打蜡都是保护汽车漆面光泽的美容手段,因此二者的作用是有相同之处的。但是。封釉和打蜡相比较,封釉的优势远远大于打蜡。原因是封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,形成一种特殊的网状保护膜,从而提高原车漆面的光泽度、硬度,使车漆能更好地抵抗外界环境的侵袭,有效减少划痕,保持车漆亮度。封釉前。首先要对全车抛光,以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离,影响封釉效果。与汽车打蜡相比,封釉在光泽度,耐磨度,漆面保护效果,持久性上都具有明显的优势。在光泽度上,采用封釉技术的车光泽度可迭95%以上。耐磨程度方面,封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层,防止行车时的风沙天气,泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损,  相似文献   

20.
补漆笔:主要用于小面积的划伤、刮伤,以及露出底色部分的修补, 在使用补漆笔之前需要我们对汽车补漆工艺有一点了解。首先是做漆的工艺烤:原厂车出来的都是烤漆,它们是在800℃高温下完成的。漆面色泽鲜亮,不易脱落和褪色。烘:喷好漆以后将整车放入80℃左右的烘箱/烤房内烘干。漆面色泽比较好。但是漆质较软,易褪色;一般两三年以后会比较明显地发现颜色发暗。这种技术一般用于维修店和4S 店进行漆面的修补。  相似文献   

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