转向盘抖动的五种故障表现与处理

故障表现一：汽车行驶速度在80－90千米／小时时，出现转向盘抖动现象；速度超过90千米／小时时，恢复正常。分析处理：出现这种情况，多数是由于轮胎变形或车辆悬架系统引起的。     

转向盘抖动故障分析与处理

汽车转向盘抖动。是日常行车过程中最为常见的车辆故障之一,特别是车辆行驶到5-7万千米时,最易出现这种故障。转向盘抖动、车身共振、会导致行车不安全。下面介绍几种常见故障表现及处理办法。故障表现一：汽车行驶速度在80-90千米／小时时出现转向盘抖动现象,行驶速度超过90千米／小时则恢复正常。分析处理：出现这种情况,多数是由于前轮定位失准或轮胎变形引起的。须检查前轮各定位角和前束是否符合要求。如失准,应调整：架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形,应更换。     

自动挡汽车磨合技巧

（1）磨合里程。自动挡汽车与手动挡汽车一样，新车磨合里程一般都为1000～3000千米。初期磨合期（0～500千米）。驾驶速度和发动机转速不宜过高，速度不超过70千米／小时．     

高速公路军车运行安全管理影响因素及对策

一、高速公路军车运行安全管理影响因素 （一）驾驶员因素。一是车速过快。对在高速公路上行驶的小型汽车．国家提出了最高速度不得超过110千米／小时的限速要求，为此，在一些路段还专门设置了电子测速区。但是．一些军车驾驶员由于对高速行驶容易导致事故的客观规律缺乏深刻的体验，加上年轻气盛、做事不计后果，因此，一过高速公路入口就急于上路。有的未经加速车道加速就直接驶入快车道；有的仗着自己驾驶的是进口中、高档车，肆意超车，速度几乎达到150千米／小时，有的甚至超过190千米／小时。如此高的行驶速度，一旦遇到险情，根本来不及反应和处理．只能眼睁睁地看着车毁人亡。二是跟车距离太近。     

汽车轮胎里的奥妙

汽车的“腿”由于轮胎的生产要求高于其他汽车零部件，所以，当今世界上能制造汽车轮胎的国家并不多。首先，与汽车其他零部件相比。轮胎要能承受汽车启动和制动时产生的巨大力量以及汽车的自身质量。每转动一圈，轮胎的凸面就要受到一次砷击。汽车轮胎最理想的转动节奏是500次／千米。一个轮胎行驶5万千米所受到的冲击数高达2500万次，因其具有高耐力，使其仍不会脆裂。其次，离心力是汽车轮胎的一个恶魔。速度越快，拉扯力就越大。假定汽车行驶速度达到240千米／小时，汽车轮胎每克橡胶所承受的离心力就可达到1，3千克力。     

高速公路行车应重视潜在的七种危险

（1）超速行驶。高速公路行车，最大的便利是“快”，最大的危险也是“快”。据统计，我国高速公路车祸近50%因超速驾驶而导致。阴、雨、雪天气环境下车祸发生几率成倍上升。相关研究证明，高速公路行车速度超过120千米／小时就存在极大的安全隐患；超过160千米／小时时发生车祸，驾乘人员死亡率为100％。因此，高速公路行车时，切忌一味求快，一定要按照规定的限速驾车。     

一辆三菱帕杰罗V73型汽车加速不良

故障现象：一辆三菱帕杰罗V73型汽车，行驶中车速在55千米／小时以下时加速正常，55千米／时以上加速反应迟缓．最高时速只能达到100千米／小时。     

东风EQ1118G型汽车主减速器故障排除一例

故障现象：一部东风EQ1118G型汽车，该车以低于50千米／小时或高于90千米／小时的速度行驶时趋于正常，但在70千米/小时左右行驶时．车身抖动，并有异响发出。     

浅谈交通事故与驾驶方法滞后的关系

目前，随着路况的改善，车辆行驶速度在不断地提高，这对驾驶员的技术也提出了新的要求。以一、二级道路为例：车辆在40公里／小时的速度行驶（11米／秒），驾驶员比较容易观察、判断处置道路情况；如果车辆是80公里／小时（22米／秒）的速度行驶，这就存在一个问题：在同样的时间，车辆行驶距离增长，道路情况也会随之增多，驾驶员就会感到措手不及，出现顾此失彼的现象。因此，驾驶员需要充分认识到观察、判断、处理情况是受到时间制约的这一特点，     

一辆南京菲亚特轿车火花塞电极烧蚀的缘由

故障现象：一辆南京菲亚特轿车,发动机在中低速出现“窜车”现象。在3挡位（时速30千米／小时）和4挡位（时速40千米／小时）时急加速,故障现象尤为突出。该车发动机冷启动正常．高速行驶正常,仪表板无故障指示。     

部分430 Scuderia及Scuderia Spider 16M被召回

法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司于9月25日起．召回2009年7月2日前生产的法拉利430赛车公路版（Scuderia）及敞篷赛车公路版（Scuderia Spider 16M），据该公司统计．中国市场涉及车辆为51辆。本次缺陷产生的原因是由于车辆所安装的识别标记为DOT“XB”的倍耐力（Pirelli）后桥轮胎（型号为P Zero Corsa 285／35 ZR 19）的生产工艺不符合规范．当车辆以较高的恒定速度（接近最高性能）行驶时，后胎的部分胎面可能发生脱离．造成轮胎抓地力损失，并可能突然丧失胎压．导致车辆失控．存在安全隐患。     

F1轮胎大揭密

当F1赛车在赛道以超过300千米／小时高速行驶时，轮胎在这里面充当了一个不可缺少的角色。     

安全行车八忌

（1）忌自动挡车驾驶员不扶转向盘。自动挡车解放了左脚,但不等于也解放了双手。常有驾驶员,左手打电话,右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低驾驶员反应速度的错误习惯。在较高速度行驶（60千米／小时以上）时,如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向,很容易造成事故。如果双手拿着其他物品。不能迅速回到转向盘处,车辆方向不稳。事故发生的概率会更高。     

跑的比飞机还快

《福布斯》杂志近日公布了美国市场上速度最快量产型汽车排行榜．福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里／小时（约437km／h）的最高速度高居榜首．相比之下，世界上速度最快的民航客机——“协和”起飞时的速度仅为360km／h。     

波罗车速里程表突然停止故障排除一例

故障现象：一辆上海大众SVW7144Ali型波罗fPOL01轿车（手动挡）。行驶途中车速里程表突然停止走动，指针停在0千米／小时处．里程表显示16837千米不变。     

碰撞事故历史篇

近些年来，我们听到车辆碰撞事故的发生甚是频繁，但这并不表示，此类事故是在近几年才兴起的。早在1769年，法国工程师邱格耐（Nicolas Joseph Cugnot）以蒸气发动机作为动力来源制作出第一辆可在道路上跑的三轮“汽车”，其速度约4千米／小时，1771年Cugnot居然开着他的蒸汽车冲撞了石头墙，这个傻乎乎的举动却缔造了人类第一件汽车碰撞事故。     

改进底盘测功机电控系统 缩短车辆检测时间的设想

1 营运车辆的技术等级评定检测现状 根据JT／T198—2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》的相关要求，营运车辆的技术等级评定在底盘测功机工位需进行驱动轮输出功率（以下简称测功）、滑行性能（以下简称滑行）、车速表示值误差（以下简称车速表）、燃料经济性4项检测，其中燃料经济性检测目前尚未开展。     

装配不当引起这辆勇士BJ2022J型汽车离合器异响

故障现象：一辆勇士BJ2022JC型汽车，在更换齿圈和离合器从动盘后路试，车辆能够顺利加速至130千米／小时，但离合器有清晰的异响声。     

一辆斯太尔ZD5190GYY型加油车无法高速行驶故障的排除

故障现象：一辆斯太尔ZD5190GYY型加油车，装用ZFS6—90型变速器，在高速行驶时，最高挡位只能挂入4挡，4挡以下挡位可挂入，但不顺畅，无法挂入5、6挡，最高车速不能超过60千米／小时。     

乘用车的选购与检查（二）

（续前）（3）底盘及车身底部检查分析举例： A：首先检查底盘漏油情况和主要零部件总成是否残缺（发动机／变速箱／差速器/刹车系统／分动箱／减振器）：车身底部是乘用车主要承载基础，因而需检查车身底部是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，这样会严重影响车辆的寿命和使用。此外看一下底盘横拉杆等附件是否变形；轮胎是车辆行驶安全的保障．而且几条轮胎也不是一个小数目，查看轮胎是否变形或寿命已到。有没有“啃胎”现象。认真检查配件，如电瓶、雨刷、轮胎、机油等，看看是否老化。