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<正>故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,行驶过程中,出现车辆行驶无力、排气管冒蓝烟的现象。故障检查:根据故障现象,对空气滤清器进行检查,进气系统畅通,并无堵塞现象。检查涡轮增压器,发现涡轮增压器有漏油现象, 相似文献
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故障现象:一辆豪华型5气门发动机捷达王轿车,发动机怠速时抖动,急加速时“回火”。故障诊断与排除:首先检查空气滤清器,没有发现堵塞现象。更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车,故障现象仍然存在。检查燃油压力,怠速与加速时均正常。进行常规检查,也均正常。 相似文献
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<正>故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在使用中出现发动机动力明显下降现象,最高时速只能达到50千米/小时。故障检查:检查进气系统,空气滤清器无堵塞,废气涡轮增压器 相似文献
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1.油箱出油口堵塞引起的自行熄火。某车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查发现其喷油泵和柴油滤清器内有空气。校正了四个喷油器,压力合格、雾化良好。又检查了低压油路,输油泵工作也无异常。最后发现燃油箱出油口处堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太脏。 相似文献
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在维修涡轮增压发动机时,应注意以下几点:1.在空气滤清器或空气滤清器壳体已经拆下时,不要启动发动机。2.使用推荐的发动机机油,机油和机油滤清器定期更换。3.涡轮增压器损坏需更换时,还应检查可能引起涡轮增压器损坏的原因,如连接涡轮增压器的油管、发动机机油的油质和液位以及涡轮增压器的使用条件等。4.拆卸涡轮增压器时要防止跌落撞击,不要用手直接拿如执行器连杆等易变形的零件。5.拆卸涡轮增压器时要堵住气口和机油进口,防止异物进入系统。6.更换涡轮增压器时, 相似文献
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故障原因:①传感器部分:空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴位置传感器等有故障。②执行器部分:点火控制器电动汽油泵或冷启动喷油器等不工作,喷油器严重漏油。③其他部分:油箱中无油,油路压力过低,电源或点火系统有故障。空气滤清器堵塞或进气管漏气严重,发动机汽缸压力过低或防盗系统锁死, 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,发动机出现加速不良、行驶无力并且有时还不能正常启动的现象。故障检查:启动发动机,发现加速缓慢,将加速踏板踩到最低位置,发动机也达不到额定转速。检查输油泵,其泵油压力正常。对该车的二级燃油滤清器、一级燃油滤清器、吸油管、输油泵前后软管、空气滤芯等进行检查,未发现故障部位。检测断油电磁阀电路及其线圈,也无断路。拆除断油阀电磁阀芯再试机,发现加速性能正常。 相似文献
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一辆东风EQ1108G汽车,行驶中排出蓝白色的烟,而连续踩加速踏板,排气管便出现大量的黑烟。先想到是否烧机油。进行常规检查发现:曲轴内机油面高低合适(刚换);活塞环磨损不大,弹力足够,安装方向也正确;气门杆与气门导管的磨损也不大;基本排除了窜机油的可能。就在此时,突然发现,在拆下的空气滤清器和废气涡轮增压器的连接管有机油流出。经过进一步检查,原来不正常的排烟是由废气涡轮增压器转子轴密封环和密封套破损而漏出的润滑油造成的。更换废气涡轮增压器的密封环和密封套后排气恢复正常。 相似文献
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例十一车型:宝来轿车(1.8T)故障现象:行驶里程15000km,用户反映机油消耗量过大,行驶每2000km机油油面就到下限了。故障诊断:将车升起检查发现,机油中冷器与进气管的接口处有机油滴出,拆下节流阀体进气软管,发现软管内壁有很多机油,这说明故障原因是涡轮增压器的油封渗漏。涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上,处在高温、高压和 相似文献
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1.行驶中加速不良,怠速时抖动,急加速时回火。 诊断与排除 检查空气滤清器,没有堵塞现象。更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车,故障仍然存在。检查燃油压力,怠速与加速时均正常,常规检查均正常。根据维修经验出现这种故障多为混合气浓度过稀所致。检查进气系统,无漏气现象。拆下空气流量计插头,试车,发现故障现象大有好转。检查空气流量计各端子间电阻,均正常。观察其电阻,工作情况良好,但发现电阻上积尘。用化油器清洗剂清除积尘,装复后试车,故障排除。 空气流量计在电控燃油喷射发动机中起十分重要的作用。捷达王轿车采用的是热膜式空气流量计,即以恒定的电 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,在行驶过程中,出现发动机功率下降,排气管无规律大量冒黑烟的现象。故障检查:根据故障现象,对空气滤清器进行检查,并无发现堵塞现象。对喷油器校验,也没发现问题。检查发动机各气缸压力均正常。将喷油泵在实验台上校验后,试车,故障现象依然存在。对该车排气制动系统进行全面检查,发现排气制动阀轴的摇臂从操纵气缸活塞的推杆上脱落。故障排除:将排气制动阀轴摇臂上的销轴穿入操纵气缸活塞推杆的孔内,然后在销轴上套上平垫圈,并用开口销锁牢。 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,在行驶过程中,出现发动机功率下降,排气管无规律大量冒黑烟的现象。故障检查:根据故障现象,对空气滤清器进行检查,并无发现堵塞现象。对喷油器校验,也没发现问题。检查发动机各气缸压力均正常。将喷油泵在实验台上校验后,试车,故障现象依然存在。对该车排气制动系统进行全面检查,发现排气制动阀轴的摇臂从操纵气缸活塞的推杆上脱落。故障排除:将排气制动阀轴摇臂上的销轴穿入操纵气缸活塞推杆的孔内,然后在销轴上套上平垫圈,并用开口销锁牢。 相似文献
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涡轮增压器是高科技产品,因此要时常注意保养,如何使增压器和发动机的寿命同步呢?我们得出以下几点经验。 1.保持空气滤清器清洁,增压器进气口前安装了空气滤清器,当空气滤清器不清洁或阻塞会造成涡轮损失,因此空气滤清器要常清理,滤芯要定期予以更换。 2.增压发动机应尽量避免长时间在低负荷下运转, 相似文献
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故障现象:一辆装有康明斯发动机的汽车.行驶中发动机突然出现行驶无力、且排气管严重冒黑烟现象。
故障检查:检查供油系统.油路畅通,工作良好。更换喷油泵、喷油器,故障依旧。检查气门间隙符合标准。测量汽缸压力也正常。最后,拆下涡轮增压器。发现其泵轴已卡死,不能正常工作。 相似文献
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1传统的涡轮增压器 涡轮增压器又称为废气涡轮增压器,它利用排气管排出的废气压力去推动一台涡轮,再由涡轮带动一台压气机,将空气滤清器滤清的空气加压后送入气缸.因为进入气缸的空气增多,所以允许喷入更多的燃油或使燃油充分燃烧,从而产生更大的功率或使低速扭矩变得理想,而且在节能和环保方面也具有明显优势. 相似文献
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故障现象
一辆2004款的大众帕萨特B5 1.8T(VIN:LSVCC49F942303353),配有01V手自一体变速器,因发动机加速无力,最高车速只能达到70km/h。由于此故障车主曾到本地的特约维修站检查过,并清洗了喷油器,更换了汽油滤清器,结果故障依旧。对此,维修站的答复是:“可能是三元催化器堵塞或是涡轮增压器故障等。需要费用在2万元左右。”因为对故障没有给出明确的答复,价格又太高,所以车主经人介绍找到笔者求助解决。[第一段] 相似文献